История за сняг, фрийрайд и беккънтри в Каракол, Киргизстан
Нашата компания беше разделена според нивата на каране на ски: някой се научи да кара сноуборд, някой караше пистите и издълбаваше, някой се катери в праха и търсеше фрийрайд и приключения. Обикновено в нашето екстремно семейство Action-Lab хората са от напълно различни нива, така че се разделяме на групи и караме страхотно.
Пристигна доста силна група, която се занимава с фрийрайд и беккънтри, така че в първите дни търкаляхме сняг близо до пистите, зад пистите, изкачвахме се от снежни преспи и дървета.
Преди хората да се наводнят за Нова година, успяхме да разточим големи снежни полета около склоновете, изкачвайки се по лифтовете и отново слизайки през праха.
За щастие по тези места има много малко камъни. Или са от скален тип и се виждат добре. Затова не убихме дъските около пистите. Ако желаете, след върха можете да вървите по пътеката за около 30 минути и да откриете невероятни кулоари.
Тъй като климатът е много сух, температурата на въздуха е 0 + 5 през деня, а през нощта замръзва, снегът се изпарява и кристализира. Малко са участъците със заледяване, а ако изложението на склона е леко северно, то има само наноси от недокоснат сняг! Понякога падахме до кръста и повече.
Бил съм на много места, но такъв сняг не съм виждал. Доста е тежък, но дори, изглежда, на леки места, където дъската не може да отиде, той летеше! В горите по принцип имаше развити снежни преспи!
Разбира се, ако имаше повече сняг, щеше да е по-добре. Но въпреки това всички се надрусаха от фрирайда за Нова година! През март отиваме отново, така че се присъединете към партито).
За видовете фрийрайд и беккънтри в Каракол
Freeride е доста добре развит в Каракол. Тъй като местните предлагат различни видове: фрийрайдмоторни шейни, фрийрайд на кон, фрийрайд на джипове, много пешеходни пътеки за беккантри. И има много различни маршрути за фрийрайд за тези, които тепърва започват да карат и искат да опитат какво е това, както и за опитни фрийрайдъри.
Опитахме всичко и искам да кажа, че всеки път намирахме идеалните снежни полета! Изглежда, че хората идват тук, за да карат ски по пистите, или има толкова много планини, където можете да намерите недокоснат сняг!
Класически беккънтри в Каракол
Има много планини и места, където можете да се разхождате. Редовно се разхождахме.) Понякога, разбира се, нямаше достатъчно снегоходки, сплитборд или скитур. Но снегоходки могат да се наемат. Като лавина, а след това ще има бръмчене.
Като цяло беккантрито беше успех! В допълнение, всеки път, когато минавате през редки коледни елхи с добри ходове и получавате много силен шум от това. Сравнявам с Гудаури, ние също ходихме там много, но има голи планини и просто минавате през снежни полета. Готино и интересно, но сред коледните елхи е много по-приятно да правите това!
Езда в Каракол
По принцип никога не съм сядал на кон, особено със сноуборд). В нашата компания само няколко души знаеха и разбираха как да го управляват. Гоначите ни казаха какво да кажем на коня и къде да натиснем, и ние тръгнахме.
Честно казано, много е необичайно и интересно! Само съветвам. Струва ми се, че никой тук не беше разочарован, че е яздил кон. Получихме много положителни и нови емоции!)
Изкачвахме се на кон за около 3-4 часа, като направихме 1 спускане на сноуборд по пътя, но когато стигнахме до максималната точка, разбрахме какво е истинското удоволствие!) Първо, след 3-4 часа краката и дупето ни бяха изтръпнали))), и второ,второ, стигнахме до невероятно спускане. Вярно, че в началото отново трябваше да ходим малко).
Много добър наклон, огромни пухкави смърчове, метър сняг, гора. Отдавна не бях правил такива спускания! Дъската просто излетя! След елхите ни очакваше снежно поле и още една гора! След като тръгнахме на път, една кола ни взе и завършихме чудесно деня до залез слънце.
Като цяло мястото е невероятно. Заслужава си да посетите Тиен Шан само заради тези усещания и емоции!
Jeep Freeride
Трябваше да отидем с джипове далеч, около 3 часа. Изкачихме прохода Чон-Ашуу, който се намира на 3900 метра надморска височина, на 100 км от китайската граница. Зашеметяващи гледки, невероятна красота и планински вериги на Тиен Шан. Над нас кръжеше огромен орел, наблизо седяха булдозери, които чистят този проход. Все още се чудя как изобщо съществуват там, в радиус от 100 км няма нито един магазин и село!)
След като се изкачихме до прохода, трябваше да има слизане от него надолу, оттам колите трябваше да ни качат отново и да ни качат, и така цял ден.
Но времето има свои собствени условия. Freeride за съжаление не се състоя поради факта, че на такава височина, т.к. няма дървета, целият сняг е издухан. Въпреки че момчетата яздиха там седмица преди нас.
Жалко, можеше да е страхотен ден. Въпреки това не беше лош. Никога не съм виждал такава красота. Вие стоите на надморска височина от 3900, а планините около вас са още по-високи и по-големи!)
В резултат - обиколката беше успешна, но не и фрийрайд!
Фрийрайд с моторни шейни в Каракол
Това бяха може би най-добрите дни за фрийрайд, когато бяхме хвърлени на моторни шейни! Въпреки че всичко останало също трудно може да се нарече лошо)). Вярно и най-скъпото).
През деня, физически на моторни шейни, можете да направите около 3-5 хвърляния, същотоспускания. Ако знаете местата, тогава дължината на преминаването през праха може да бъде около 7 км. Защо започваш през полетата, след това се сливаш в гората с кулоари и излиташ към следващото поле.
Зависи от времето, снегът беше навяван горе и трябваше да драскаме, но след това все пак започнаха полетата от страхотен сняг!
Хвърлянето на моторни шейни се извършва по такъв начин, че един седи на моторна шейна зад водача, обикновено момиче, други, по двама или трима души, се возят на въже зад моторната шейна. Приблизително като на събуждане. Само снегът не е гладък и физически понякога много скъп! Особено когато моторната шейна заседне и трябва заедно да я извадите от снежната преспа)).
Ето защо, в края на деня с моторни шейни, всичко пада и ръцете, и краката! Толкова се търкалях, че при пристигането в Москва остана още един ден! Беше истинска тръпка!
Цялото поле и гора бяха наши! Ние бяхме първите, които разгърнахме тази планина за няколко дни и щяхме да разгърнем още толкова, защото. там има много сняг. Но дойде време да се върна в Москва (.
