Избор и подмяна на антифриз

В следващата тема описахкак да промиете и почистите охладителните радиатори, като смените охлаждащата течност по пътя И ако там обърнах повече внимание на процеса на разглобяване, тогава тук просто ще ви кажа какво реших да попълня и защо. Накратко, по същество, с аргументи и факти.

Антифризът е смес от антифриз концентрат от добавки и оцветители с вода, която служи за по-добро отвеждане на топлината по време на работа на двигателя. Подлежи на периодична подмяна в съответствие с разпоредбите на автомобилните производители.

За себе си идентифицирах три основни фактора при избора на антифриз (от най-важния до най-малкото):

— Одобрения на производителя; — Страна на производство; — Цвят;

- Поставям допустимите отклонения на производителя на преден план именно защото със съответните допустими отклонения има много по-малък шанс да прецакате охладителната система с несъвместими добавки (не забравяйте, че някъде цилиндровият блок е от алуминий, някъде от чугун, някъде охладителният радиатор е меден, някъде алуминиев ...). Без допустимите отклонения на съответствието, абсолютно не съм сигурен, че при пълнене на охлаждащата течност радиаторът няма да изтече след време или да запуши каналите в охлаждащата риза.

- Страната на произход според мен е доста субективна: все още вярвам, че нашите пияни инженери-технологи във фабриките, които работят, все още не са се научили да използват чужди технологии. Същото важи и за пречистването на водата... Може и да греша, но това е лично мое мнение.

- Цветът по принцип играе незначителна роля, защото е по-скоро маркетингов трик, за да може обикновеният потребител някак си да различи и да се ориентира в множеството производители, предлагани на пазара. Истината е само вфактът, че не всички антифризи с различни цветове могат да се смесват един с друг, но това отново се дължи на различни добавки и допустими отклонения.

Накратко (за общо разбиране) публикувам една чиста теория от Уикипедия. Има три вида антифриз:

1) Карбоксилатен антифриз.Съдържа инхибитори на корозията на базата на органични киселини. Те не образуват защитен слой върху цялата повърхност на системата, те се адсорбират само на места (огнища) на корозия с образуване на защитни слоеве с дебелина не повече от 0,1 микрона. Карбоксилатният антифриз има по-дълъг експлоатационен живот (над 5 години, в сравнение с 3-5 години за хибриден) и по-добре защитава металите от корозия и кавитация, което осигурява оптимално охлаждане на двигателя.

2) Хибридни антифризи.Хибридните антифризи съдържат освен органични инхибитори и неорганични инхибитори - силикати (европейска технология), нитрити (американска технология) или фосфати (японска и корейска технология).

3) Антифризи Lobrid.Те комбинират органична основа с малко количество минерални инхибитори. Те все още не са установили общоприето наименование.

Корейските автомобилни производители използват алуминиеви блокове и алуминиеви радиатори за монтиране на автомобили, като използватхибридни антифризиза охлаждане, защото:

- Спецификацията Hyundai MS 591-08 забранява амини; - Антифризите със спецификация Hyundai MS 591-08 съдържат фосфатни инхибитори на корозията вместо забранени амини.

Предимствата, осигурени от фосфатите, включват: —Защита на алуминиевите части на двигателя чрез намаляване на кавитационната корозия при високи скорости; —Осигуряване на защита срещу корозия на черни метали; —Поддържане на алкална среда, което предотвратява образуването на киселина, която можеповреди или унищожи металните части на двигателя.

Одобрения за охлаждаща течност Hyundai/Kia: —Хибриден антифриз на основата на етилен гликол за алуминиеви радиатори, съгласно одобрения: —Hyundai Long Life Coolant 00232-19010 (Hyundai LLC); —Hyundai 07100-00200; —Hyundai 07100-00400.

Видях много публикации, че освен оригиналния антифриз от Корея, практически няма аналози на пазара, които да са подходящи по състав и цвят. Отчасти е вярно, но след като проучих онлайн магазините, все пак намерих антифриза, който отговаря както на моите критерии за оценка, така и на критериите на повечето потребители:

инхибитори

Има много плюсове: - Има всички горепосочени допуски; - Произвежда се над хълма; - Съответства на цвета; - Има ярко зелен цвят (което ви позволява да търсите течове под капака); - Значително по-евтин от оригиналния;

В допълнение, Ravenol беше излят в Kia Ceed SKuzya, койторазказа подробно (както и за избора на антифриз) в бордовия си дневник, Наталия nf177 отиде с подобен охладителна MOTи най-важното - няма въпроси от дилъра.

Кодове за поръчка:

—4014835755956—готов за употреба, 5 литра. —4014835755857—концентрат, 5 литра.

И тъй като концентратът (който е 5 литра) се разрежда 1 към 1, тогава крайният продукт ще бъде 10 литра.

Смених антифриза по време на процедуратадемонтаж и измиване на охладителните радиатори, останах доволен от свършената работа.

Не се опитвам да налагам мнението си на никого или да убеждавам някого с пяна на уста, но съм убеден, че тази информация ще ви бъде полезна и ще ви помогне да направите правилния избор.

За да разберете колко антифриз да налеете във вашия Sprat и още полезна информация, можете да прочетете тематаТехническа информация Kia Sportage 3. Има и супер полезни статии заподдръжка на спирачната система,преместване на пожарогасителна обичайно място, смяна на светлинизаден ход и мигачза по-познато място.