Избор на автоклей!

Реших да купя глина за грижа за автомобила от eBay. Попаднах на голям асортимент (от 100 рубли до 2000 рубли) Какво да избера? Някой използвал ли е нещо подобно?

Етикети: глина, глина

Коментари 94

Не разбирам, че е фалшификат! Никога не са използвани. И оригинала измива всичко много добре!

Съгласен съм с предишния говорител, ние също използваме 3M за дълбоко почистване на тялото, преди обезмасляване, премахва всички замърсявания почти до нула.

Да, какъв вид 3M е това за 150 рубли? това е фалшификат!

Не съм писал нищо за 150 рубли, глината струва поне 10 пъти повече!)

тази 3m глина, която е на снимката по-горе, е фалшива за 150r. оригиналната глина 3M трябва да се продава в бяло бурканче с черен етикет и да не е от Китай!

просто всички хвалят 3m за 150 рубли, мислейки, че това наистина е 3m ...

Вече не използвам син 3M 160g отлично качество!

Здравейте! Защо е необходимо? ATP предварително.

С помощта на тази глина можете да премахнете това, което и най-страхотната автомивка не може! като отлагания от цимент или пътна боя! вижте в youtube как работи

полирането е физически ефект върху боята. което означава да го правите периодично - накрая да развалите боята. по отношение на защитата много по-ефективно е течното стъкло, което не изисква физическо триене, но създава устойчив на износване филм, за разлика от полиращите восъци.

честно казано колата е едно желязо, с изтекъл срок на годност, прекалената педантичност може да доведе до маниакално премахване на всяка драскотина (безумие според мен), но може би го казвам, защото съм с кола на 22 години и леко бъркам в боята (а може и в моятаситуациите имат по-важни проблеми)

за мен е толкова безполезен уред, разбира се, не съм го пробвал и за първи път чувам за това нещо, сега просто не измислят каишки да не отидат за картофи :).

Е, пробвай, ще си промениш мнението. това е фин разав, който премахва слой мръсотия без проблеми. Друго нещо е, че няма причина да се използва отново, без последващо нанасяне на защита, защото се откриват порите и драскотините на боята, което без защитен слой излага боята на по-бързо износване

зоната на приложение е локална, обикаляйте колата, докато се избърше, струва ми се, че е по-лесно да се полира боята, след определен период от време

За мен това е обикновена полимерна глина. използвани за формоване. те просто намериха страхотно приложение за него ... защо синьото, кой, по дяволите, знае

точно така, тази глина е финозърнеста седиментна скала от юрския период. В сухо състояние глината е камениста и прашна, когато се навлажни става пластична. Ако вземете един грам глина и измерите площта на кристалите, тя ще бъде равна на 3 - 4 квадратни метра. Поради това синята глина е отличен абсорбент и може да абсорбира чужди частици.

"седиментна скала от юрския период" Хареса ми описанието ... от мезозойската ера, кажете също какви глупости са такава глина ще струва 7-8 хиляди Това е обикновена полимерна глина Полимерната глина (също пластмаса или пластмаса) е пластичен материал за извайване на малки предмети (декорации, скулптури, кукли) и моделиране, втвърдяване на въздух или при нагряване (в зависимост от вида на пластмасата). Видове по име на фирми производители: фимо, цвете, скалпи, цернит, катои т.н.

полимерна, имитираща структурата на оригиналната синя глина. не са глупости, а факт.

няма противоречие ... казваш че това е седиментна скала ... откъде се е появила пластмасата в природата. полимерът е просто пластмаса

принципът на полимерните глини се разработва на базата на естествена глина, изкуствено за промишлени цели тази структура се повтаря от плътността на малки кристали, изкуствено създадени за разлика от оригиналната синя глина.

свойствата на синята глина, която се намира в недрата на земята от древни периоди, отдавна са открити и се използват в куп области. Абразивните свойства на синята глина също са широко известни, друго нещо е, че за масово производство избраният път е по-евтин - не извличане от недрата, а синтезиране на кристали по образ и подобие

името на синята глина принадлежи на оригиналната естествена глина и това е само занаят по темата със същото име за потребителя.

Синьото е предимно слабо, за лесно почистване. Има и червено, и сиво, но и двете са абразивни. Това е просто боя, всяка глупост има своя собствена, просто да знаете състава на тази глина, по-точно, за да разберете по-лесно коя да изберете.

Пак повтарям. Ако имате добре поддържана кола или още по-добре нова, тогава изобщо не е нужно да я давате за полиране. Достатъчно е само да следите състоянието на боята и да минавате през глината и да я покривате с протектор приблизително веднъж на всеки 2 месеца. Всичко зависи от условията, в които се използва автомобилът.

Купих за 1000 рубли!

две години n@z@d ми K@mri portr@r@d@l@ от действията на пътната служба - близо до p@rkovka rice@били те r@mark и tum@N kr@skiмагаре n @ m @ гума - когато @ s @ метил, беше твърде късно - 3 r @ s @ измити добре, но нищо не се е променило - всичко беше A @ в малък бял kr @ ритник ... беше жалко до сълзи ... :-( но благодарение на един другар - подканете @ s @ l мивка, където полират с тази глина - убийте всичко това g @ d @ z @ 50 минути!

защо пишеш така

на key@vi@tour нормалният "@" не е r.bot.et :-( днес ще го поправят ...

две годишен n@z@d моя K@mri portr@r@d@l@ от действията на пътната служба - близо до p@rkovka ориз@дали те r@mark и tum@N kr@ski магаре n@ m@tire - когато @ s@methyl, беше късно - 3 r@z@ измити добре, но нищо не се е променило - всичко беше A@ в малка бяла kr@pinka ... беше срам до сълзи ... :-( но благодаря на един другар - подкани @ s @ l мивка, където я полират с тази глина - убийте всичко това g @ dost s @ 50 минути!

3M ли е? това е въпросът! на цена от 150 рубли

такава глина се използва не само преди полиране (не се отмива много - полирането е шлайфане на лаковия слой, ако говорим за механично, а не просто триене на лака върху тялото), но това, за което наистина е необходима глина, е почистване на боята. И когато всички пори на тази глина са изчеткани, обикновено се нанася течно стъкло, което покрива равномерно почистената повърхност, изглаждайки почистените малки драскотини, предпазвайки боята от повреда , създавайки прахо- и водоотблъскващ защитен слой , който придава и полиращ ефект! Няма лакове наоколо

Никога не съм разбирал такава надпревара за полиране - веднъж или два пъти - и боята вече ще е скапана, колата може да изглежда страхотно и без физическите ефекти от шлайфане, течното стъкло се нанася с гъба, без да се повреди боята, струва си да се обмисли.

Но в случай на течно стъкло е по-добре да използвате пълни почистващи препарати, които също ще премахнат всичко.

Химия за коли за мен актуални японски Soft99 и Willson.