Избор на Ford Escort
Интензивната конкуренция за потребителите принуди Ford да мобилизира всичките си резерви. Резултатът от усилената работа на дизайнерите и дизайнерите беше моделът Ford Escort. С широка гама от модификации разработчиците се надяват да задоволят всички най-взискателни искания на автомобилистите. Надпреварата "Ескорт" със своите "съученици" "Фолксваген Голф" и "Опел Астра" достигна своята кулминация. За осем години Ford Escort претърпя глобална модернизация два пъти. Финализирането беше основно на външни елементи. През 1992 г. моделът получава обновени задни светлини, нови предни мигачи и обновена решетка. През 1995 г. броните и предната оптика са финализирани.
"Escort" беше пуснат в шест модификации. Гамата включваше хечбек с три и пет врати, комби Ford Escort с три и пет врати, седан с четири врати и отворен кабриолет. Последният обаче е пуснат в ограничена серия и е много рядък.
Вътре във Ford Escort, както подобава на немска кола, е домашен уют. Няма привличащ вниманието екстравагантен декор, няма сурови цветове. Всичко е просто, но много добро. Големите прозорци осигуряват отлична видимост, а звукоизолацията дори при високи скорости ви позволява да говорите с полуглас.
Форд Ескорт. Отзиви на собственици
Основните оплаквания от собствениците на "Escort" причиняват бензинови двигатели. Е, "уважаемият германец" не е свикнал с българския сурогат. Въпреки това, в региони, където на бензиностанциите се предлага висококачествен бензин, практически няма проблеми с двигателите. Някои собственици се оплакват от окачването. При внимателно шофиране той изпълнява определеното време, но твърде експанзивните шофьори сменят стелажи итихи блокове доста често. Ако анализираме всички прегледи като цяло, тогава заключението предполага, че Ford "Escort" е създаден за внимателни шофьори. Той не толерира грубо отношение, смотаняци и дръзко шофиране. Темпераментните собственици на "Ескорт" "плащат" с редовни посещения в автосервиза.