Избор на горивна помпа
Момчета помагайте, има избор между две горивни помпи BOSCH и DENSO. предишна машина Разлика в характеристиките помпи BOSCH 60l/h и 3 bar DENSO помпи 80l/h и 2.9 bar разликата в цената е 300r.
Тагове: преди, горивна помпа
Коментари 38
Взех Сименс, година и половина и изгоря на магистралата, трябваше да карам 50 км на стоп за нов. Взех горивната помпа Bravy от това, което беше - за 800 рубли. Карах един месец и отново изключих на магистралата, този път имах късмет, просто изгоря, бензиновата помпа ми позволи да стигна по някакъв начин до града, но предишната се стопи диво, просто имах време да я сменя. но като цяло при тях е лотария. При дълго пътуване ще взема резервна.
В този ценови диапазон това не е лотария, а почти 100% попадение. Което по принцип се случва с вас ... Просто ОРИГИНАЛНАТА помпа BOSCH едва ли ще струва по-малко от 2000 рубли на дребно.
Взех оригиналния опаковчик на Siemens Elcar, той служи година и половина. Естествено, Bosch за 500r не е оригиналът, но в 12 през нощта, когато всички магазини са затворени и все още трябва да карате 150 км, няма въпрос за оригиналност. Оригиналът също летеше година и половина на писта и форсмажорни обстоятелства. Искам да служа дълго и щастливо, не споря. Но и в старицата има дупка.
Оригиналният Siemens на Elkar сега струва същото, ако не и повече, просто сега няма цени на едро, които да разгледате. Погледнах вашето местоположение, за съжаление нещата не вървят добре с оригинала ...те предпочитат да купуват бензинови помпи (Bosch, Siemens и др.) не повече от 350 рубли)) и по принцип не се интересуват от оригинала (по-специално по отношение на помпите) с много редки изключения. Що се отнася до експлоатационния живот, дори на оригиналната помпа, качеството на бензина оказва силно влияние върху този период. Добавки, съдържащи железни съединения (по-специално фероцен), се добавят към евтини видове бензин, за да се увеличи октановото число и да се придадат антидетонационни свойства, тези добавки се утаяват след около 4 дни, които се утаяват в резервоара, запушват мрежата на горивната помпа и горивната помпа от това се поврежда с много бързи темпове. Има добавки в, да кажем, скъпи, висококачествени видове бензин, те просто не надвишават определена концентрация и когато бизнесмените набиват конски дози добавки в 76 бензин и ги продават като 95, тогава виждаме екраните на горивната помпа, задръстени с кафяви боклуци и мъртви свещи ...
Не е необходимо да се бърка работното налягане (това е налягането, при което помпата е проектирана да работи дълго време) и характеристиките на максималното налягане. Както Bosch (оригинал), така и Denso ще дадат 5 бара без никакви проблеми, но работното налягане, определено от дизайнерите на автомобила или разработчика на горивната система, при което работи помпата на предишния двигател на VAZ, е около 3,5 бара.
Благодаря за обяснението.xp го намери в интернет, усъмни се и зададе въпрос тук.