Избор на широка верига четиритактова моторна шейна - моторни шейни
#1
- Град Москва-Минск
Ще се опитам да говоря накратко за всеки от изброените в анкетата и да обсъдя кой какви аргументи има за своя избор. Хареса ми темата за CROSS COUNTRY с аргументирана аргументация, дано и тук да е така
1. BRP с писта 61 cm и двигател 800 cm3 (модели Skandic SWT 800, LYNX ARMY, YETI PRO V-800). Сред предимствата са най-добрата в класа проходимост, здраво окачване и икономичен двигател. Сред минусите са "дъбовите" характеристики, липсата на маневреност.
Приложени изображения
#2
- Град Москва-Минск
BRP EXPEDITION 1200 / LYNX ADVENTURE 1200 са истински крайцери, съперничещи на ARCTIC CAT BEARCAT Z1 XT и неговия LTD пакет в този сегмент.
Богато оборудване, красив дизайн, мощен двигател (130 к.с.) и в същото време нормално тегло правят Expedition 1200 един от основните играчи в този клас.
Приложени изображения
#3
- Град Москва-Минск
Yamaha VK10 е може би най-противоречивата моторна шейна на пазара.
Някой казва, че просто трябва да се научите как да го карате, да говорите за японската надеждност, непретенциозност и поддръжка, но мисля, че повече хора говорят за огромното му тегло, карбуратори, висок център на тежестта и други недостатъци.
Ще говорим само за неговите технически характеристики, карбуратордвигател Genesis 120 к.с. и същият като на конкурентите Caterpillar 396x51 cm.
Приложени изображения
#4
- Град Москва и Щелково
- Хобита: четворка, RCC и др
- Техника: susa 7.5
искате по-широко : ето ви:
Уникалната моторна шейна Alpina Sherpa за покорителите на Хималаите! Моделът е предназначен за работа в курорти, във високопланински хотели. Alpina Sherpa може да представлява интерес както за запален ловец, така и за любител на дългите зимни пътувания! Моторната шейна е предоставена от представителство на мотоциклети за тестване.
Пътуващите в Хималаите отдавна са взели местни местни жители - шерпи за водачи и носачи. Тези хора, чийто живот минава сред върховете, демонстрират невероятна издръжливост в разредения въздух на планините. В чест на тях е кръстен снегомобилът Sherpa, създаден от италианската компания Alpina. Моделът е предназначен за работа в курорти, във високопланински хотели. Въпреки това може да представлява интерес както за запален ловец, така и за любител на зимните пътувания на дълги разстояния. Както подобава на шерпа, моторната шейна не се страхува от тежка работа.
На входа на шоурума за мотоциклети Bike Land има огромен кръгъл подиум. През лятото флагманските мотоциклети на Suzuki се издигаха тук, но сега тук се извисяваше нещо. Снегомобил мутант. Моторна шейна-Шварценегер. До монументалния "Alpina Sherpa" в никакъв случай не е малък туристически "Polaris", приличащ на вид пигмей. Италианският апарат е наистина огромен. Сред другите моторни шейни той се издига като американски влекач в колона от коли. Вие не седите на мястото на водача, а се изкачвате, сякаш на капитанския мостик, прекрачвайкиоколното седло е "палуба".
Обширна "палуба" е облицована с гофриран - така че ботушите да не се плъзгат - алуминий. Тя ви позволява да транспортирате товари и значителни или няколко души наведнъж. Конвенционалните моторни шейни, нека ви напомня, могат да вземат само шофьор и пътник на борда. За Sherpa се предлагат като опция три допълнителни пътнически седалки, които се монтират на кърмата.
Има безкраен брой житейски ситуации, в които шерпа може да бъде полезен. Доставка на спасители до мястото на всеки инцидент. Транспортиране на ранен скиор или сноубордист. Теглене на група скиори, които предпочитат да карат в "диви" места, които не са оборудвани с лифтове. Полагане на писти за ски бягане или спортни моторни шейни в дълбоки снежни преспи.
Шерпата е особено добра в преодоляването на трудни зимни терени със снежни блокажи, тъй като, за разлика от традиционните моторни шейни, превозното средство има не една, а две вериги. Общата им ширина е един метър! Следователно устройството демонстрира рекордно ниско налягане на земята (само 27 g / cm2) и спокойно се търкаля над такива снежни преспи, където други моторни шейни просто се провалят.
В света на снежната екипировка за "езда" няма двигатели, способни да карат такъв камък. Решавайки този проблем, италианските инженери действат просто и елегантно - те взеха автомобилен двигател, добре познат ни от Peugeot 206. Това е четирицилиндров бензинов двигател с обем 1,4 литра и мощност 75 сили. Неговият въртящ момент, по стандартите на моторни шейни, е наистина огромен - 101 Nm. Никоя друга моторна шейна не може да се похвали с такова сцепление. Съгласно съвременните екологични закони, двигателят е оборудван с катализатор и отговаря на стандарта Euro-3 по отношение на чистотата на отработените газове.
Моторната шейна се произвежда парче по парче.Не се говори за масово производство, така че Sherpa е много скъп - 35 000 долара. Както се очаква нещата са почти уникални.
Всичко е под контрол
Когато започнете внимателно да изучавате моторната шейна, разбирате, че повечето от възлите са създадени под едно и също мото: „Ние ще го направим възможно най-надеждно!“ Например, мощният ремък на класически CVT изглежда "неразрушим" благодарение на устройството TCMS. Това е система за контрол на сцеплението, която просто няма да ви позволи да "изгорите" колана в трудни условия. Автоматизацията, например, няма да позволи напразно приплъзване и, ако е необходимо, ще намали оборотите на двигателя. Когато дърпах четирима скиори нагоре по пистата, забравих да сваля предавката. Веднага имаше предупредителен сигнал и на таблото се появи надпис: „Включете понижаването“.
След като откачих скиорите, реших да пробвам как се държи Sherpa при бързи завои и, разбира се, натиснах добре спусъка на газта. Веднага щом моторната шейна набра прилична скорост, автоматиката отново беше алармирана: „Включете ускоряването“. Трябва да кажа, че бързите завои трябва да се правят много внимателно. Ако сте лакоми със скоростта и моторната шейна започне да пада настрани, само чудо ще ви спаси от преобръщане. Масата на апарата е повече от половин тон. Теглото на самия водач се губи на този фон и много познати техники за контрол като висене зад волана на Sherpa са просто безсмислени.
Всички системи на снегомобила са под постоянен контрол на водача. Нивото на маслото пада, вентилаторите за охлаждане са запушени със сняг - тези и много други критични ситуации незабавно се показват на таблото. Батерията с голям капацитет гарантира уверен старт при всякакви студове. Теглич и предварителен нагревател, предназначени за свързване към 220-волтова мрежа, са включени встандартно оборудване на моторни шейни.
По отношение на доставките на гориво Sherpa се конкурира с автомобил - контейнер, скрит под седлото, съдържа 50 литра бензин. Както производителят обещава, това е достатъчно за четири до осем часа шофиране, в зависимост от скоростта. Моторната шейна не принадлежи към категорията на високоскоростните. Шофирането по-бързо от 40-50 км / ч просто няма да работи. Но в седловината "Alpina Sherpa" огромните снежни преспи и почти отвесните изкачвания изглеждат незначителни препятствия. Той побеждава всички