Изцеден горивен инжектор (Отчупен болт) - Страница 4 - Клуб на любителите на микробуси и миниванове

H-1 Grand Starex. Двигател. Клуб на любителите на микробуси и миниванове

H-1 Grand Starex. Двигател ⇒ Горивен инжектор е изстискан (счупен болт)

Днес един приятел също повърна дюза. Три дни преди това двигателят с вътрешно горене започна да се разклаща на празен ход, фибичката отслабна (защо не знам, не задавайте въпроси) и подготовката за полета започна. Може би пръстенът е изгорял и дюзата е започнала да "куха" IMHO.

Добавено след 2 минути 34 секунди:

СъобщениеДиамант » 26 август 2012 г., 09:44 ч.

Съобщениеaleksey375 » 26 август 2012, 12:34

Смея да предположа, че всички проблеми с горивото (надвес на инжектора и т.н.) се появяват на машини, които някога са имали смущения в системата. Тези, които все още имат "недокоснати" автомобили - като правило, не изпитват проблеми. Например, един Grandovod силно ми препоръча да сменя шайбите под дюзите, когато разбрах, че пробегът надхвърля 160 хиляди. Не се промених. И смятам, че всяка намеса е абсурдна, ако не е необходима.

СъобщениеДиамант » 26 август 2012 г., 22:24 ч.

Съобщениеchur » 27 август 2012 г., 05:55 ч.

изцеден

СъобщениеGrandStarex2008 » 27 август 2012 г., 08:32 ч.

СъобщениеДиамант » 31 август 2012 г., 16:10 ч.

Съобщениеchur » 31 август 2012 г., 16:44 ч.

СъобщениеДиамант » 01 септември 2012 г., 17:04 ч.

Съобщениеaleksey375 » 01 септември 2012, 18:25

Съобщениеchur » 03 септември 2012 г., 08:51

Съобщениеviviandr » 03 септември 2012, 09:29

Диамант, пробих ти колата 12 януари 2012 Снимахме на 15 186 км, проверихме инжекторите. Търсихме 17 хилядишум от двигателя. И на 56 хилядисмениха турбината. Това говори много. Дилърът не е сменил маслото. Корейски вероятно неговият lil. Или може би изобщо не се е променил. Да убиеш турбина при такъв ход е много усилия.

Добавено след 8 минути 9 секунди: Турбината, между другото, беше сменена извън гаранция.