Изход за индикация за работа Webasto (РЕШЕН)
Здравейте всички! Кажете ми къде и как да свържа LED към Webasto. Искам да го изкарам на видно място за контрол на работата.
1. Към горивната помпа. (Казват, че webasto ще напише грешка за късо съединение) 2. Към водната помпа. Какво мислите за това?
Етикети: webasto
Коментари 70
Момчета, който се интересуваше там.
И ако се свържете с вентилатор вътре в горивната камера, който духа през камерата, на теория той изпомпва въздух по време на процеса на горене
Ами трябва консултация с електротехник къде е този + да търси суперчарджър
какво има да се търси конвенционален електрически мотор с два проводника. Въпросът е за роботизираната способност. НЯМА да покаже грешка
И какво изведнъж ще покаже грешка?! Към него тече нормален ток, за разлика от горивната помпа, анода на диода към +, катода към корпуса
И ако се свържете с вентилатор вътре в горивната камера, който духа през камерата, на теория той изпомпва въздух по време на процеса на горене
Не, не, но къде поставяте режима на прочистване?
Никъде, защо да го поставим някъде)) като изгорим диода, ще разберем, че компресорът работи, ще открием времето, необходимо за прочистване на камерата, и в края на прочистването (този път) - ако диодът е включен, тогава въздухът отива в камерата, тогава процесът е започнал ... ако webast не свети, тогава въздухът няма да отиде, което означава, че диодът няма да изгори
И определям по предното стъкло. Поглеждаш през прозореца и има ивица на челото, веднага се стопля в душата
Господа, чета ви тук, имате ли представа как работи webasto? Разбирате ли, че дори и да не стартиратепомпата изпомпва, че изхода към печката се включва само след загряване! Но ако сте разбрали или поне веднъж сте видели схемата, ще знаете, че webasto СПЕЦИАЛНО ще ... Направих ви изход за индикация на работата на парното.
Господа, чета ви тук, имате ли представа как работи Webasto-то? Разбирате ли, че и като не е запалена, помпата помпа, че изхода към печката се включва чак след като загрее!
тук от това място по-подробно
Господа, чета ви тук, имате ли представа как работи Webasto-то? Разбирате ли, че и като не е запалена, помпата помпа, че изхода към печката се включва чак след като загрее!
По някакъв начин си написал в гатанка, така че не мога да разбера поредицата от мислите ти
Не съм много мързелив, прочетох го, нямам бял проводник към дистанционното, има черно, кафяво, лилаво, но съжалявам, че нямам бяло ... вероятно моделът е различен, така че мислим
Модел на марката? Ще ви дам ПИН номера, от който да вземете
Webasto Termo Top C
Утре на работа ще погледна схемата и ще я пусна.
Webasto Termo Top C
Pin 2 конектор x1
Разбрано, тоест, когато тръгне, на него се появява +, ако има 3 неуспешни стартирания, тогава мига?
И ако ги няма тези 3 стартирания, но щом спре... интересно
Здравейте ! Колко струва един термостат? Къде мога да поръчам? Мога ли да се свържа с това?
Подготвен ярък светодиод. Ще пробвам помпата. Ако покаже късо съединение, ще го свържа към помпата. Благодаря на всички ви!
Моля, отговорете по-късносвържете се
Глоба! Мисля да експериментирам със сублугите през уикенда. А сега пред прозореца е -36😩
Помпата не помпа, когато двигателят е горещ. Така че е по-добре да захранвате от помпата. Винаги работи, когато webasto свети и диодът на помпата ще мига. Можете да свържете и там и там за да сте сигурни и ще видите в какъв режим работи.
Мисля повече за помпата. Благодаря ти.
можете спокойно да го свържете към контролния щифт на вентилатора на купето според мен 4-ти пин на 6-пиновия конектор щом охлаждащата течност се загрее над 30 градуса, там се появява плюс. ако котелът спре, плюс изчезва.
Тази опция не е подходяща, защото трябва да видите веднага, а не след 20 минути
Ще последвам изгорялата ми кола и пожара
Вкараха диота в блока на фаровете през плика
Имам gsm модул Altox, пускам го през интернет и виждам състоянието
Аз клоня към захранване от горивната помпа. Променили ли сте максималното време на работа на таймера?
Аз също съм склонен към тази опция, но не искам да дърпам сополи изпод капака в салона. Защо променихте часа? Не разбрах същността на въпроса! Променям в зависимост от температурата извън прозореца
Фабрично основните настройки са времетраенето на webasta, ако не дадеш команда за изключване 30 минути (изключва се след 30 минути). И диодът не може да бъде изведен в купето, ако всичко е добре изолирано. Относно настройките: techwebasto.com/heater_timers/oval-timer.html
Наясно съм с настройките. Изобщо не те разбрах. Първата ми и основна задача е да вкарам светлинната индикация в купето. Да гледаш от прозореца. И вие пишете, че не можете да изведете)))
съжалявам Сутрин. Имах предвид, че можете да оставите диода отвън. Ако децата не са откъснати, разбира се ...
А, ето го. Благодаря за отговора
НаНаясно съм с настройките Изобщо не те разбрах Първата ми и основна задача е да внеса светлинната индикация в салона. Да гледаш от прозореца. И вие пишете, че не можете да изведете)))
Идея! И какво, ако вземете захранване от връзката на таймера? Все пак дисплеят свети по време на работа.
Ако webasto спре, дисплеят продължава да свети и времето се брои в нормален режим. Проклетата уебаста. Тук в Hydronics нямах такъв боклук
Странно е, ако ми спре, след 2 минути започва отново ...
Ако webasto спре, дисплеят продължава да свети и времето се брои в нормален режим. Проклетата уебаста. Тук в Hydronics нямах такъв боклук
хидроника ми беше бъгав - и екрана броеше и светеше
Webasto какъв модел?
Ще погледна схемата и ще кажа кое къде е
Termotop C се управлява чрез подаване на 12V от произволно управляващо устройство към контролния пин #1 на 8-пиновия конектор. Но този подход има недостатък. Контролното устройство не вижда дали Webasto работи или не. Например, стартирахте го от дистанционното управление, светодиодът светна и Webasto припадна с грешка. Но +12 ще бъде на линия, докато отдалеченият таймер не изтече за определеното време. Така че, ако имате нужда от надеждна информация, тогава трябва да мислите в посока на задвижващите механизми.
Струва ми се, че добър вариант за управление е щифт № 4 на конектора, от който сигналът отива към релето за управление на вентилатора на печката на автомобила. На някои машини тази опция е свързана, но някъде не. Защото е загуба на енергия. Така че този сигнал ще бъде само ако Webasto наистина работи. Но както DmitryZS правилно отбеляза, трябва да погледнете ръководството. Най-вероятно Webasto не включва веднага вентилатора на печката, а след известно време, след като достигне някаква температура.
Затова мисля, ченужда от двоен контрол. LED № 1 "Контролен сигнал" и LED № 2 "Webasto стартира и работи." Между другото се чудя как работи GSM модула с Webasto. Все пак ThermoTop C няма цифров канал.
Допълнение. Така е, Webasto включва релето на вентилатора на колата, след като влезе в нормален режим на горене. Така че това е чудесен вариант за индикация. Колко време е това не е ясно, някъде между 1 и 2 минута след подаването на контролния сигнал.
+12 V на проводника, който контролира включването на вентилатора на кабината, се появява, след като охлаждащата течност се загрее до 30 градуса. Индикацията за работа е необходима незабавно.
Нямам показани грешки на горивната помпа, която използвам от 8 години
LED през резистор? Но помпата не се включва веднага, а след 30-50 секунди. Освен това не е много удобно. Или не е досадно?
веднага щом помпата се включи, benz / солариумът започва да тече в горелката, следователно webasto започва да се нагрява, какво не е удобно? но какво виждаш сто процента webasto работи.
Нямам показани грешки на горивната помпа, която използвам от 8 години
пробвано така. грешка лети късо съединение на горивната помпа.
Нямам показани грешки на горивната помпа, която използвам от 8 години
Така че върху него импулсно напрежение
Мисля, че помпата ще е по-добра
автономията може да не започне, но помпата ще помпа, следователно индикацията ще свети
Мисля, че помпата ще е по-добра
На него бял индикаторен проводник излиза от блока; върху него се появява +
Бялата жица отива ли към минитаймера? + изчезва ли на него ако котела не тръгне? В крайна сметка таймерът продължава да отброява времето.