Язовир в Проран, град на река Самара
Блог на Игор Кондратиев
Язовир в Проран
язовирът беше по тези места
Нашият сънародник Борис Семьонов си спомня:
В един от постовете стана дума за язовира край Проран. Да, имаше язовир. Не знам как правилно се нарича този строителен материал, но беше натрошен сив камък, не по-голям от детски юмрук и по-малък. Ние ловихме от този язовир. Близо до язовира, някъде от гората течеше интересен поток, който изглеждаше като най-чистата вода. Ширината на потока е около 3-4 метра (може и повече), но дълбочината е 5-10 см. Водата течеше на широка струя върху най-чист пясък. На дъното на потока има много двучерупчести мекотели или само техните черупки с много красиви шарки. Събрахме вода от този поток и пихме. Преди няколко години с моя племенник посетихме това място. Вместо поток, канал, по който отидохме с надуваема лодка с мотор до верига от езера. Местата са красиви, но издигнатите от дъното миди изглеждат страшни и миризливи. Местата до язовира бяха добри. Има много чист пясък, водата е много по-топла от течението, добро плоско дъно и малко туристи - далеч от фериботния кей. Частните търговци-диви превозвачи също не обичаха да плуват тук. Значи този язовир беше наводнен за първи път, когато се пълнеше Саратовското водохранилище и си спомням как водата кипеше, докато минаваше над язовира, след което той се срути или беше разрушен нарочно. И ОМ започнаха да минават в Рождественое над бившия язовир.
Вилоновски спускане преди
Между другото, преминаването през Волга винаги е било в района на Вилоновския спуск. На кея имаше огромен шлеп. Първо в него влязоха камиони, после каруци и след това пуснаха хора. Нямаше места, всичко беше разбъркано.
спускане по Вилоновская през 1920 г
След това тази баржа беше изтеглена през Волга с малък влекач и акостира за дълго време. Веднъж трябваше да седя заседнал дълго време в средата на Волга, докато други влекачи не дойдоха да помогнат за изтеглянето на шлепа. Колите и каруците бяха разтоварени отвъд Волга и оставени по горския път до Рождественное, а след това през Воложка по моста. По-късно се появяват самоходни баржи отделно за транспорт и по-малко за хора. Е, сега знаете.
Вилоновският спуск беше срещу язовира (снимка от vladmaggot63.livejournal.com)
Споделя това:
хареса това:
29 отговора за „Язовир Проран“
05.10.13, 07:01, "Градът на река Самара" ": > > > gregorkon публикува: „Нашият сънародник Борис Семенов си спомня: Една от публикациите беше за язовир край Проран. Да, имаше язовир. Не знам правилното име за такъв строителен материал, но беше натрошен сив камък, не по-голям от този на дете” > >
Язовирът от трошен камък, или по-скоро останките му, все още е там. Бермата му се намира на 8-10 метра от огледалото, а повърхността му над язовира е белязана от лека "турбуленция". Периодично, преди изграждането на водноелектрическата централа, в сухи години, както и при маловодие, имаше опасност Волга да се отдалечи от Самара към Воложка. Язовирът е построен както за запазване на прохода на кораба, така и по санитарни причини.
Жалко, че няма снимки от строежа на този язовир!
Малко за историята на този язовир на http://www.proran.ru/history/ Да, строителният материал за най-новия язовир се нарича "но". Той, според старите хора, е внесен от кариерата на Царевия курган.
Пред мен е карта от 1924-25-26 г. на Самарска губерния. N-39-101-A САМАРСКИ РАЙОН. Тази карта е публикувана в интернет и, надявам се, любителите на историята на региона са добре запознати с нея. Така че всички малки мостове, кейове,пясъчни брегове. Но по някаква причина няма следи от язовир в района на Проран (на картата на остров Поджабни). Е, не е стратегически обект за авиацията от онези години. Чудя се защо. Имаше ли язовир или не? Ако последното скъсване на язовирната стена, както пишат историците на остров Проран, е било през 1934 г., то трябва да е на картата 1924-25-26. Или е била под водата? Но тогава той постоянно ще бъде отмиван от потока вода над него. В края на краищата, той беше изложен с ботуш едва през 1934 г. Може би греша. Но до Рождествено няма кей. Да, и помня, че през 50-те години нямаше кей, но имаше дървен мост през Воложка. Това означава, че Воложка е била плавателна само до язовира - през зимата в затона имаше много кораби, но не много големи. Едва с появата на ПС-ок край село Рождествено се организира малко яхтено пристанище. По памет изглежда така.
В онези години отец Поджабни не принадлежеше към Самарска губерния, а беше част от Симбирска губерния. Може би това е причината за липсата на язовир на картата, въпреки че този провлак е отбелязан на други карти.
Написах ясно името на картата - Самарска губерния, Самарска област. Картата е много подробна. На около. Podzhabny всичко е маркирано и след това всички Транс-Поволжието. Картата е много подробна. всички дори отделни сгради, всички езера, канали са посочени. И изведнъж без язовир.
Язовирът като инженерно съоръжение е изграден през 1935г. - чрез наводняване на няколко баржи, натоварени с развалини. Преди това имаше пясъчен мост между островите Поджабни и Рождественски, измити от природата .. Както каза един старец, чиито родители бяха сред първите, живели в Гражданская, заселили се в землянки на Проран, рибите скочиха в този пясъчен провлак, за да хвърлят хайвера си, опитвайки се да го преодолеят. И Поджабни, както и целият десен бряг, в онези години принадлежат към провинция Симбирск.
Е, ако самата природа е измила пясъчни насипи там, значи и теразделя Волга от Воложка, тогава защо, според историците на острова, е решено още през 1639 г. да се построи язовир? И по тяхна информация природата не е измила пясък там, а периодично е разрушавала язовира. И всъщност, когато нивото на водата се повиши във връзка с пълненето на Саратовския резервоар, над язовира се образува кипящ поток, който по-скоро разруши язовира и не измива пясъка. Не съм ходил там от много години, но дори и сега казват, че има някакво „кипене“ на вода над язовира. Но когато язовирът напълно блокира притока на вода от Волга към Воложка, тогава водата наистина донесе много пясък в това кътче от природата. На брега имаше много чист пясък, дъното беше пясъчно, водата се затопли по-добре и имаше малко хора - далеч от яхтените пристанища. Така че естественият нанос от пясък с дори частично блокиране на канала едва ли е подходящ .. Имаше много пясъчни насипи на самата Волга и на Воложки. Много от тях сега са под водата. Но е малко вероятно те да блокират самите канали.
Ще отговоря по ред. През 1639г. са извършени хидротехнически работи за "довеждане" на Волга до крепостта Самара. Волга има доста капризен характер и промяната на дъното на руслото й по нашите места, поради постоянното образуване на подводни плитчини (острови), движещи се надолу по течението, промени десния й бряг. Покачването на водата след изграждането на водноелектрическата централа Балаково се случи на фона на вече съществуващ изкуствен язовир (затова сега има водовъртежи и др.). И като цяло водата (особено реките) са интересни и непозволени неща.
Да, това е повторение на историята. Чудя се защо язовирът не е отбелязан на много подробните карти от 1924-25-26?
Повтарям. Язовирът (изкуствен) е направен през 1935г. Преди това самата Волга измива това място с пясък, като периодично го пробива. Чес други думи, може да се предположи, че по време на съставянето на тази карта е съществувал малък канал. За плавателна част на Воложка е посочено по Рождественския канал
И през 1639 г. самата природа е била принудена да направи язовир? И в края на 19 век, според историците на острова, язовирът (забележете - язовир и няма естествени язовири, с изключение на бобрите) е пробит и е възстановен. Това, отново, силите на природата са убедени да измият пясъка, където природата току-що е отнесла всичко. Или все пак при възстановяването на изкуствен язовир. Друго нещо е, че язовирът вероятно не е бил толкова силен, че периодично е бил отнасян от течението и в онези години, когато е съставена картата, той просто не е съществувал. И през 1934 или 1935 г. е направен от по-надежден бута.
През 1639 г. никой не е построил язовира. Хрониките говорят за някои хидротехнически мерки. Очевидно това е стесняване на коритото на Волга на мястото, където по-късно е направен истински язовир . Самият топоним "язовир" се използва по отношение на миналото, разчитайки на сегашните реалности - вид аберация на близостта. Като цяло информация за този "язовир" до 20 век в самарските хроники почти няма. Тъй като тази територия принадлежи (както беше споменато по-горе) към провинция Симбирск. Може би музеят на Уляновск има по-обширна информация по разглеждания въпрос.
през 1639 г. тук не е имало толкова много работници
Може би. Ясно е, че никой нищо не знае. Тук има язовир през 1935 г., построен от бута. Така че тя наистина беше. Но на картите от 1924-25-26 г. не е така. Така че не. Благодаря ти.
В ръцете си държа „Военностатистически преглед на Българската империя, издаден от ВИСШОТО командване при 1-во отделение на Департамента на Генералния щаб, том V, част 3. Самарска губерния“ от 1853 г. В заглавието на документа трябваше само данякои букви, липсващи в съвременната азбука, трябва да бъдат заменени с еквивалентни. Разделът "Реки" предоставя подробно описание на Волга и нейните клонове (Воложек), както през лятото, така и по време на наводнения в провинциите Симбирск и Самара. Има дори описание на дъното на реките. Коледната Воложка „срещу” Самара и нейното значение в навигацията по време на наводненията са описани много подробно. Няма помен от язовир или други хидротехнически съоръжения в района. Не споря за нищо, не съм правил доклад, не желая да отговарям за неговата достоверност. Но аз вярвам в документа. Документът е свободно достъпен в интернет.
Колкото до "подробното описание на воложека" - развълнувал си се. Също така ясно е посочено, че те често променят курса си. Що се отнася до подробностите - също въпрос. вече е на място. В онези дни на мястото на сегашния язовир имаше пясъчен провлак (очевидно измит с пясък) между Рождественски и Поджабни острови, поради което „Поджабният остров“ престана да съществува в топонимията и имаше общо наименование „Рождественски остров“ (между другото, оттогава на съвременните карти има несъответствие в топонимичното име). Рождественская Воложка започва срещу клисурата Коптев и, минавайки покрай село Рождественски, завършва в края на остров Поджабни (тогава южната част на остров Рождественски). Това е посочено само от текста на WSO, който описва преминаването от Самара до Рождественское: при пълноводие по време на наводнението - директно през наводнения остров, а при нисководие - чрез влачене през два канала (Воложка).
Саша, но няма карти на островите от онова време? или поне можеш да го направиш на ръка с пунктирана линия?
И сега чета същия военно-статистически преглед, но вече в провинция Симбирск и тук Коледния канал по-подробно. Не, но според товазабележителен и много интересен документ, се оказва, че през 1853 г. по-голямата част от нашата Заволжка област, а се оказва и вашата, е принадлежала на Самарска губерния. Но тук не споря. Можете да проверите историята на провинциите. Но във всеки случай нищо не се казва за язовира.
А там за язовира и нищо не може да има. За да не се повтарям, ви моля да прочетете отново по-горните ми коментари. Истинският язовир - като инженерно съоръжение - се появява едва през 30-те години на миналия век.
Самото разбиране за „язовир“ сред старите жители на острова не е в съответствие с разбирането му по отношение на инженерството и хидроинженерството. Така например се разбират в т.ч. стесняване на канала по изкуствени и / или естествени причини. Тези. дървета и дървесина, заседнали по време на наводнения (както естествени, така и уловени на специално задвижвани стълбове), и след това измити с пясък по време на ниско ниво на водата, също се наричаха "язовири". Има всички основания да се смята, че такъв добре познат метод (в образа на „изкуството на бобрите“) е бил използван през далечната 1639 г. и по-късно. За съжаление по това време нямаше фотоблогъри или YouTube. ))
Ще започна с молба - да посоча, ако е възможно, връзка към военно-статистическия отчет за провинция Симбирск за 1853 г. (има само два от тях и тъй като съм в музея и библиотеката на Уляновск, не стигнах до тях.) Съгласен съм с вас, че в горната статия има някои неточности по отношение на работата по укреплението и язовира край Проран. Старите жители на Проран разказват, че язовирът е бил частично демонтиран в края на 60-те години, след покачването на водата по време на пускането на водноелектрическата централа Балаково. Да, какво пише в доклада от 1853 г. изкуственият произход на пясъчния провлак между островите Рождественски и Поджабни не е посочен - това е съвсем разбираемо. Все пак са изминали почти два века (от 1639 г.) и първичната структура през това време е просто измита / измита с пясък,и ветровата ерозия на пясъците очевидно е помогнала (например, през последните 10 години пясъчна грива с височина повече от 2 метра е причинена близо до Cow Beach на Proran).
За съжаление наскоро трябваше да сменя компютъра си поради внезапна повреда на предишния и много различни материали, които не бяха архивирани на други носители, бяха загубени. Военностатистическите справки за много провинции на българската империя са достъпни в интернет. Веднъж от там ги изтеглих, можете да ги намерите във всяка търсачка. Пясъците на Волга в Самарска губерния са добре описани в съответния доклад за Самарска губерния. Но фактът, че язовирът е частично демонтиран в края на 60-те години, съвпада с моите спомени. Напуснах Куйбишев през 1966 г. По това време язовирът все още беше непокътнат. Но през 1971 г. бях в Куйбишев и отидох до Проран и Рождественное на OMik през частично разглобен язовир. Товарен ферибот обиколи остров Проран.