Jeep Grand Cherokee, Автоматична скоростна кутия, Jeep Cherokee
1.18. Автоматична скоростна кутия
| ГЛАВНА ИНФОРМАЦИЯ |
След стартиране на двигателя, преди да включите някоя от степените, натиснете педала на спирачката. В противен случай автомобилът ще започне да „пълзи“. Никога не натискайте педалите на газта и педала на спирачката едновременно.
Избирайки предавка D с контролния лост, вие сте превключили скоростната кутия на икономичен режим на шофиране. Почти винаги можете да шофирате в етап D.
Лекото натискане на педала на газта ще превключи рано на икономични предавки. Ръчната промяна на стъпките е необходима само в изключителни случаи. Изберете 3, 2 и 1 само когато е необходимо да избегнете превключване на по-висока предавка или е необходимо допълнително спиране на двигателя.
Веднага щом пътната обстановка позволява, изберете D отново.
Автоматична скоростна кутия
Позиции на лоста за автоматична скоростна кутия P, R и N
P= паркиране. Предните колела са блокирали. Превод само когато автомобилът е неподвижен и ръчната спирачка е задействана.
R= Обратно. Включвайте само когато автомобилът е спрял.
N= неутрален или неактивен.
Лостът за управление на автоматичната скоростна кутия може да бъде преместен от положение P само при включено запалване и натиснат педал на спирачката.
Двигателят може да се стартира само в положение P или N. Когато стартирате в положение N, натиснете педала на спирачката или дръпнете ръчната спирачка.
Не натискайте педала на газта, докато превключвате предавките.
D = фиксирана позиция за нормални условиядвижение на предавки от 1 до 4.
След стартиране на двигателя и включване на D, трансмисията винаги работи в икономичен режим на шофиране.
3 = позиция за условия на шофиране при предавки 1, 2 и 3.
2 = позиция за шофиране на 1-ва и 2-ра предавки, например по планински серпентини; няма превключване на 3-та и 4-та скорости.
1 = степен на натоварване за максимална спирачна сила, например при стръмни спускания; без превключване над 1-ва предавка.
Електронни режими на шофиране
Спортен режим на шофиране, скоростната кутия сменя предавките при по-високи обороти на двигателя: натиснете бутона S (свети).
Икономичен режим, скоростната кутия сменя предавките при по-ниски обороти на двигателя: натиснете отново бутона S.
Помощ при стартиране: натиснете бутона.
Двигатели X 18 XE, X 20XEV.X 25 XE1: автоматичният неутрален превключвател автоматично превключва скоростната кутия в позиция N, за да намали разхода на гориво, например по време на спиране на светофари. Автоматично превключване в неутрално положение се извършва, ако:
– лостът за управление на автоматичната скоростна кутия е в позиция D, 3, 2 или 1 и – педалът на спирачката е натиснат и – автомобилът е неподвижен и – педалът на газта не е натиснат.
Веднага след отпускане на спирачката или натискане на педала на газта автомобилът започва да се движи нормално.
След стартиране на студен двигател, програмата за контрол на работната температура бързо довежда температурата на катализатора до температурата, необходима за оптимално намаляване на токсичните вещества в отработените газове, чрез забавяне на смяната на предавките (при по-високи честотивъртене на вала на двигателя).
Адаптивните програми са програми, които автоматично адаптират смяната на предавките към условията на шофиране, като например при теглене на ремарке, при тежко натоварване и по хълмове.
Помогнете да започнете
В случай на затруднения по хлъзгави пътища, за да потеглите, натиснете бутона, включва се в P, R, N, D, 3 (индикатор за включване -). Колата ще се движи на 3-та скорост.
Помощта при сцепление се деактивира чрез повторно натискане на бутона.
Освен това е възможно да се изключи чрез:
– ръчен избор на стъпки 2 или 1; – изключено запалване.
Кикдаун - рязко натискане докрай на педала на газта
Натискане на педала на газта до спиране: при скорост под определена стойност кутията превключва на по-ниска предавка. Използва се за ускорение с пълна мощност на двигателя.
Допълнително спиране на двигателя
За да използвате спирачните функции на двигателя при спускане, включете 3, 2 или, ако ситуацията го изисква, 1 своевременно.
Спирачното действие е особено ефективно при предавка 1. Ако се включи на твърде висока скорост 1, скоростната кутия ще продължи да работи на 2-ра предавка, докато не бъде достигната точката на преход към 1-ва предавка, например чрез спиране.
Активираният етап при спиране с работещ двигател може да бъде запазен.
Когато спирате на склонове, не забравяйте да дръпнете ръчната спирачка или да натиснете педала на крачната спирачка. За да предотвратите прегряване на трансмисията, не дръжте автомобила на място на включена предавка, като увеличавате оборотите на двигателя.
Приспрете двигателя за дълги периоди от време, като например в задръстване или на железопътен прелез.
Преди да напуснете автомобила, първо дръпнете ръчната спирачка, след това превключете на P и извадете ключа за запалване.
Ключът за запалване може да бъде изваден от ключалката за запалване само когато лостът за управление на скоростната кутия е в позиция P.
За да разклатите автомобил, заседнал в пясък, кал, сняг или канавка, за по-нататъшно движение, можете да превключите контролния лост между D и R с леко натиснат педал на газта.Дръжте възможно най-ниски обороти на двигателя и избягвайте рязкото натискане на педала на газта.
Методът, описан по-горе, трябва да се използва само в изключителни случаи.
За прецизни маневри, като например при паркиране на колата, влизане в гараж и т.н., можете да използвате метода "пълзене", като отпуснете педала на спирачката.
Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно.
Сигнализаторътсвети при включено запалване. Ако не изгасне след стартиране на двигателя или светне по време на шофиране, тогава има неизправност в автоматичната скоростна кутия.
Ако превозното средство е оборудвано с мултиинформационен дисплей, дисплеят показва съобщение за грешка „Automatik Getriebe“ („Автоматична трансмисия“).
Скоростната кутия вече не превключва автоматично. Можете да продължите да се движите. Превключете ръчно скорости 1, 3 и 4 с помощта на скоростния лост:
1= 1-ва предавка,2= 3-та предавка,3= 4-та предавка,D= 4-та предавка,N= неутрална (празен ход),R= заден ход,P= паркиране.
Отстранете причината в оторизиран сервиз на Opel. Интегрираният в системата алгоритъм за самодиагностика ви позволява бързо да откриете причината за неизправността.
Прекъсване на захранването, например поради изтощена батерия. В случай на прекъсване на захранването е невъзможно да извадите лоста за управление на автоматичната трансмисия от позиция P.
1. Дръпнете ръчната спирачка. 2. Повдигнете покривалото на повдигнатата част на пода между предните седалки и го завъртете на 90° надясно. 3. Натиснете лапата напред с отвертка и извадете лоста за управление на автоматичната скоростна кутия от позиция P. 4. Поставете обратно капака върху изпъкналата част на пода между предните седалки и го фиксирайте.
Повторното прехвърляне в позиция P ще заключи лоста. Причината за прекъсването на захранването трябва да бъде отстранена от оторизиран сервиз на Opel.