Качер на Brovin с нисковолтово захранване

Идеята да модифицирам добре познатата качерна схема на Бровин ми хрумна, след като някои от моите приятели не можаха да стартират качера поради липса на източник на захранване с напрежение от 12 волта и по-високо, което е посочено на стандартната схема. За да заобиколя това препятствие, реших да комбинирам веригата kacher и блокиращия генератор, което ми позволи да намаля захранващото напрежение до 5-6 волта (можете да го повишите до 15 волта). Схемата на качера е показана по-долу.

веригата

Списък на необходимите части:

  • всякакъв феритен пръстен (височина 0,7 см, външен диаметър 1,5-2 см, вътрешен диаметър 0,5-0,7 см; размерите не са критични);
  • 2 резистора 1 kOhm 0,5 W;
  • тример резистор 220 Ohm 0,25 W;
  • 2 транзистора KT805;
  • 2 радиатора за транзистори4
  • 1 токоизправителен диод 1 A;
  • кондензатор 10000uF 50V;
  • тел за навиване 0,25 mm;
  • едножилен меден проводник 1,5 кв. mm (за първична намотка);
  • тел 0,5 кв. mm едножилен многожилен (за свързване на всички части заедно);
  • парче пластмасова (не металопластична!) тръба 30 см от конвенционален водопровод (0,5 '') и дъска за направата на стойка.

Първичната намотка се навива с едножилен проводник (например медна сърцевина от кабела VVG) на всеки кръгъл дорник с диаметър 5-7 cm (имам 5 cm), 4 оборота, дорникът се отстранява след производството на намотката. Височината на първичната трябва да бъде 10-15 см, т.е. първичната след това се разтяга до желаната дължина. Вторичната се навива на 800-1400 навивки в един слой с тънък проводник на тръбата. Тогава всичко върви по схемата. Структурно първичната трябва да е около дъното на вторичната.

захранване

Настройката на веригата е изключително проста и се извършва чрез регулиране на R1. Ако веригата не работи, разменете краищатапървичен. Необходимо е да се окачат радиатори на транзистори, тъй като първите не се нагряват слабо.

захранване

Проверката на работата се извършва чрез доближаване на енергоспестяваща крушка или индикаторна отвертка към горния край на вторичната обмотка. Горят в далечината. Също така, когато вторичният е докоснат от метални предмети, възникват искри между тях и бобината. При голям брой навивки на вторичната обвивка могат да възникнат електрически разряди директно във въздуха.