Как да изберем радиаторна решетка, Автомобилни новини

Радиаторната решетка е един от онези елементи на превозното средство, които много автомобилисти смятат за чисто декоративен елемент. Това е отчасти вярно: на колата са монтирани красиви хромирани решетки, дори само за да донесат нещо ново в екстериора. Но преди всичко решетката е необходима, за да защити много крехък радиатор от редица външни влияния. Така например, той сериозно повишава защитата на радиатора от механични влияния. Важно е също така, че решетката може да оптимизира въздушния поток към радиатора, като по този начин го предпазва от хипотермия. Нека да разберем какви са радиаторните решетки, както и как да ги изберем.

За какво е

Както бе споменато по-горе, решетката на радиатора изпълнява няколко функции. Автомобилистът има право да избере коя от функциите да даде предпочитание. Ще се върнем към това. Засега нека да разгледаме тези функции:

Защитен. Първо, решетката предотвратява летенето на средни и големи камъни в радиатора със скорост. Както показва статистиката, огромен брой повреди на радиаторите са свързани именно с тях - камъните, летящи изпод колелата на пътуващите отпред автомобили, оставят следи върху боята, счупват фарове, радиатор и др. Второ, решетката осигурява относително добра защита срещу насекоми, тополов пух и всичко, което, попадайки върху радиатора, оставя след себе си вид топлоизолация. Не е за нищо, че шофьорите се съветват да почистват радиатора - ако е покрит със слой пух, тогава проблемите с отстраняването на топлината не могат да бъдат избегнати;
Декоративен. Всичко зависи от предпочитанията на собственика на автомобила. Много хора купуват хромирани решетки, които изглеждат солидни на нови чужди автомобили. На автомобили с агресивен дизайн (същото Mitsubishiи Mazda а) страхотно изглеждащи спортни решетки.

Освен това много автомобилисти настройват решетките. Тунингът е насочен към стилизиране, а не към подобряване на аеродинамичните свойства на решетките. Най-скъпият тунинг използва алуминиеви елементи, а по-достъпните пластмасови (ABS пластмаса). По правило допълнителните елементи помагат да се запази външният вид на детайла по-дълго. В продажба можете да намерите части за настройка на горната, вътрешната и дори долната част на решетката, ако тези секции са в нея.

Използвани материали

За разлика от броните, решетките днес са направени предимно от метал. Факт е, че бронята трябва не само да потиска удара, но и да се деформира при силни влияния. Енергията на твърде силен удар ще бъде абсорбирана от усилвателя. Решетката на радиатора няма допълнителни усилващи елементи - при, да речем, автомобил се сблъска с препятствие, тя получава директен удар. Поради тази причина основните изисквания към материала на решетката са: висока твърдост, здравина, защита от корозия. За производството на радиаторни решетки могат да се използват следните материали:

Алуминий. Този материал се отличава с ниско тегло, висока якост и гъвкавост. В допълнение, той е много пластичен, така че лесно се поддава на технологични операции, насочени към придаване на необходимата форма. Не се използва чист алуминий - към метала се добавя силиций или магнезий. Сплав от алуминий и магнезий се характеризира с рекордни якостни характеристики;
ABS пластмаса. Материал, подходящ за производството на цяла плеяда автомобилни части. Много лек, изключително здрав и издръжлив. Въпреки това, здравината е по-ниска от алуминия. Плюсове: издръжлив, не подлежи на корозия,лесна за обработка и рафиниране (пластмасата е лесна за боядисване);
Неръждаема стомана. Днес това е един от най-популярните материали. Той е здрав и издръжлив, а благодарение на добавянето на хром придобива и огромна защита срещу корозия;
Въглерод. Днес карбоновите скари са рядкост - материалът е много скъп. Въпреки това, за скъпи представителни автомобили, той е най-подходящ. Той е издръжлив и здрав и тежи много малко.

Като цяло няма значение какъв материал е използван при производството на решетката. Всички те имат своите плюсове и минуси. От гледна точка на защитата на радиатора, карбоновите и металните решетки са най-добри, тъй като служат много дълго време и не губят свойствата си дори след няколко години експлоатация. Но решетките от ABS пластмаса могат условно да се нарекат консуматив - с времето пластмасата се износва и става по-чуплива.

Саморегулиращи се решетки

Можете сами да внесете нещо свое в дизайна на автомобила. Повечето шофьори са ограничени до закупуване на корнизи, но някои прости начини не са избрани. Би било добра идея да настроите решетката. За целта се нуждаете от следното:

Фибростъкло (поксилол или смола);
Багрило с подходящ цвят ;
Мрежова мрежа ;
Ножовка ;
Шпакловка.

Разбира се, такова решение ще се хареса на тези, които знаят как да работят с горните материали. Основният елемент - решетката - струва много пари, така че само онези шофьори, които са решени да експериментират и да усъвършенстват уменията си, ще отидат да купят нова част. Въпреки това, инсталирането на мрежата не е особено трудно. Що се отнася дооцветяването на решетката, първо трябва да намеритеподобни цветови схеми в мрежата или дори използвайте услуги за 3D настройка и разберете дали се вписват в дизайна на автомобила. Както показва практиката, много автомобилисти предпочитат черно - така решетката изглежда солидна и ненатрапчива.

Как да изберем решетка

Няма трудности при намирането на нова решетка. Ако избирате този елемент за нова кола, тогава ще имате избор: вземете обикновена решетка или спортна. Всичко зависи от вкусовите предпочитания. И двете части вършат добре работата си. Можете да търсите по:

VIN код. Търсенето по номер на автомобила дава много надежден резултат. Вероятността да закупите грешна част е сведена до нула. Търсенето на аналози по VIN не винаги дава добър резултат;
Автоматични данни. Тук всичко е просто: трябва да посочите марката, модела на автомобила и годината на производство. Така че е много удобно да търсите в електронни каталози. В най-модерните каталози системата автоматично "изтегля" оригинали и аналози в списъка с продадени оригинали;
Код. По правило шофьорът не знае кода на радиаторната решетка. Трудно е да го намерите, но същите електронни каталози ще ви помогнат с това. Забележка: днес търсенето на желания код всъщност е търсене на данни за автомобила в същия електронен каталог. Кодът си струва да го запишете - може да ви бъде полезен в бъдеще. И в хода на движение през каталога шофьорът вече ще намери това, което трябва да купи.

При търсенето автомобилният ентусиаст може да намери вече споменатите спортни радиаторни решетки. Да се постави такава решетка или не е въпрос на вкус. Така например особено популярни са частите в стила на Bentley Style, които привличат автомобилистите със сбит дизайн с много черни или хромирани елементи. Грил Стилнапълно оправдава името си - това е решетка от много тънки, чисти хоризонтални ивици, които се пресичат от чифт вертикални усилващи елементи (понякога те може да не са там, както при решетките за автомобили BMW). По правило спортните скари са най-скъпи. В този случай собственикът на превозното средство надплаща за по-интересен дизайн на частта. В продажба има и решетки за парктроник.