Как да изчислим транспортния данък върху автомобил през 2015 г

След преименуването на този данък през 2003 г. се промени формата на плащане и принципът на разходване на събраните средства. Транспортният данък не е целеви вече 10 години, т.е. може да се използва по преценка на регионалните пътни фондове, за чието попълване, съгласно член 3 от закона за „Пътните фондове“, се изразходват събраните рубли и копейки. Не е съвсем коректно транспортният данък да се нарича пътен данък, тъй като дори повърхностното запознаване с реалността около българина предполага, че ефективността на изразходването му по отношение на пътищата е изключително малка. Размерът на плащанията обаче не зависи от името.

Основни принципи

Регистрираното превозно средство подлежи на данъчно облагане. Формата на плащане на данъка от физически и юридически лица е различна, но принципът е един и същ.Собственикът на превозното средство трябва да плаща определена сума в хазната всяка година в зависимост от следните фактори:

Както можете да видите от първия параграф на този списък, тарифите се определят от региона, в който се извършва плащането. Следователно транспортният данък не е само данък, наложен от собствениците на колесни превозни средства, но и плащания, които са географски обвързани. Последното поражда много трудности при попълването на съответните документи, а в някои случаи се превръща в начин за спекулация. Регионът обаче определя не само ставките, но и условията на плащанията.

Условия за плащане на транспортен данък

Условията за плащане на транспортен данък от юридически лица не са определени директно, тъй като методът на авансово плащане се прилага за юридически лица. Освен това организациите сами попълват декларации, а плащанията се извършват според отчетните периоди (1-во, 2-ро, 3-то тримесечие на годината). Местните власти могат да отменят авансовото плащанепо ваша преценка.

Неплащането на данък върху превозните средства води до глоби. Размерът на санкциите е обвързан с данъка и се равнява на една пета от дълга към държавата. Освен това към сумата се добавя ежедневно 1/300 от годишния процент, определен от Централната банка на Руската федерация от размера на дълга. Всички тези изчисления са описани подробно в допълнение към стандартната разписка, написана с дребен шрифт в края на документа. Уведомлението може да не бъде получено от собственика, което го освобождава от плащане на глоба пред закона (но не винаги в действителност). Собственикът на превозното средство може да бъде освободен от данъчни плащания само като го премахне от регистрация или като получи удостоверение от Министерството на вътрешните работи за кражба на автомобил.

Изчисляване на транспортния данък

Ако собственикът на автомобил (самолет, моторна яхта и др.) по някаква причина смята, че сумата, посочена в разписката, е невярна, той има право сам да попълни декларация или да поиска преизчисляване. Последното е възможно само срещу заплащане след писмено заявление до данъчната служба. В общи линии можете да изчислите транспортния данък по следната формула: Сума на плащанията = (мощност на двигателя в конски сили) * (ставка на субекта на Руската федерация) * (процент на собственост през годината, закръглен до 1/12, т.е. 1/12, 2/12, 3/12 и т.н.).

Например собственикът на автомобил VAZ-21114 със стандартен двигател с мощност 81 к.с. с. за 10 месеца притежаване на автомобил в района на Пенза, той ще трябва да плати на държавата 945 рубли (ставката е 14 рубли на к.с.). Общобългарската тарифа за леки автомобили с такава мощност е 12 рубли за литър. s., което означава, че сумата може да бъде по-малка със 135 p. 810 = 12 (препоръчителна скорост) * 81 * 10/12.

Както бе споменато по-горе, регионите могат да променят тарифата в зависимост от нуждите си, като тарифата на региона може да се различава от общобългарската с не повече отдесет пъти. Това "приятно" уточнение не важи за леките автомобили до 150 к.с. с.Точните данни можете да видите на сайта на Федералната данъчна служба, като кликнете върху този линк и изберете вашия регион. Общобългарските тарифи за 2015 г. за автомобили са както следва:

двигател с капацитет 70-100 литра. с. - 12 рубли;
100–150 л. с. - 35 рубли;
150–200 л. с. - 45 рубли;
200–250 л. с. - 75 рубли;
двигатели над 250 к.с. с. съответства на ставка от 150 рубли, а в някои региони може да бъде много по-висока.

Една конска сила се равнява на 735,5 вата, 1 kW се равнява на 1,36 к.с. с. Някои трудности могат да възникнат във връзка с третия коефициент във формулата - процентът на собственост на превозното средство за годината. За да го получите, трябва да изчислите броя на месеците, в които превозното средство е било регистрирано на съответния водач, и да разделите числото на 12. Месецът на покупката също е включен в това число. По този начин и двете страни могат да платят данъка за месеца на продажбата на автомобила, тъй като броят на месеците винаги се закръглява нагоре и трябва да добавите един дори ако сте притежавали автомобила само един ден през този месец.

Данъкът се изчислява не от датата на закупуване, а от датата на регистрация на автомобила. Следователно не е достатъчно само да се състави договор за покупко-продажба, защото разписките ще идват при бившия собственик, докато колата не бъде дерегистрирана. Обръщането на сделката, така че тегленето и регистрацията да се извършват в различни месеци, е доста проблематично, но такива разходи обикновено се покриват от продажбата и никой не обръща внимание на малък "подарък" на данъка.

Ако данъчните по някакъв начин се оказаха с неверни данни за превозното средство, собственикът трябва да занесе заявлението в отдела на КАТ, в койтое направена регистрация. Приложението е необходимо, за да се направят промени в удостоверението за регистрация, но тук могат да възникнат проблеми от различен ред. Данъкът ще се изчислява по друга формула само след извършване на промени в удостоверението за регистрация.

Транспортен данък 2015г

В някои региони ставката може да зависи от възрастта на автомобила, но държавата прави всичко възможно, за да улесни изчисляването на транспортния данък върху автомобила. Според официалните прогнози през следващите няколко години ситуацията ще се изравни във всички региони на Руската федерация и собствениците на мощни автомобили няма да трябва да ги регистрират за своята баба с увреждания или да се преместят в съседен регион. Въпреки това, докато се стабилизират, те подлежат само на общо затягане на данъците върху лукса.

Видео за данъка върху превозните средства през 2014 г.:

В допълнение, Министерството на финансите активно насърчава старата идея за обвързване на данъка не с мощността, а с обема на двигателя. Междувременно президентът на България смята, че транспортният данък може да бъде напълно премахнат. В това има зрънце истина, тъй като парите, които се получават от собствениците на автомобили за ремонт на пътища, все още не достигат, колкото и строги да са регулациите, а опитът да се комбинира този данък с данък лукс изглежда като експеримент, а не като изход.