Как да направите качулка evo със собствените си ръце
Мнозина си представят как изглежда Mitsubishi Evo 10 и как изглежда капакът на тази кола. И ако сте собственик на обикновен lancer x, тогава можете лесно да поръчате качулка evo x за вашата кола. Но какво да кажем за собствениците на други автомобили, ако имат нужда от дизайна на въздухозаборниците Evo на капака си?
Трябва да направите качулка със собствените си ръце. Или ръце на експерти в подобна хирургия. Точно това GTlander ме помоли да направя, за да преработя стандартния преден капак на Outlander, за да пасне на дизайна на EVO X.
И така започваме с точното маркиране на външната повърхност. Всичко трябва да съвпада с точност до 1 mm. В този случай е необходимо да се вземе предвид дизайнът на обратните повърхности. Преместихме въздухозаборника възможно най-нагоре и хрилете надолу. В същото време трябваше да се изреже фрагмент от усилвателя.
Следва най-интересното. Необходимо е да изрежете прозорците за всмукване на въздух и предварително да ги фиксирате в капака. Не използвахме заваряване за сложни повърхности, а залепихме грешната страна със специална топлоустойчива смола и фибростъкло.
Тази технология позволява постигане на 100% адхезия на метал и пластмаса. За експеримента направихме краш тест върху изрязано парче от същия метал със същата пластмаса. В резултат на това пластмасата се ексфолира, но не се отдалечава от метала.
След залепването трябва внимателно да премахнете въздухозаборниците и да изрежете прозорците под тях. Тъй като премахнахме усилвателя, трябва да се тревожим за твърдостта на конструкцията. Цялата конструкция беше здраво закрепена с пластмаса и като цяло капакът се оказа още по-здрав, отколкото беше.
Бяхме изключително внимателни при манипулирането на качулката, за да не се деформираотслабена метална повърхност. Това е необходимо, за да се сведе до минимум количеството шпакловка. Като цяло успяхме да направим доста лека конструкция с минимално количество шпакловка.
Днес качулката вече отиде при бояджия. Но не само предният капак ще бъде боядисан, но и новата EVO броня, калници. Фаровете също ще бъдат заменени с японски оригинални с лещи. След около 2 седмици колата ще бъде напълно сглобена и ще бъде възможно да се оцени готовият резултат върху колата.