Как да направя поддръжка на пералня?
Здравейте всички. Реших да споделя моя успешен опит и може би някой може да спести пари.
Това е първият ми пост, не съдете строго, ако нещо не е наред.
Има пералня на известна марка, купувана преди около 5 години.
Ето го и този на снимката:
защото върху нагревателния елемент се образува котлен камък, след което веднъж на половин година се използва следната схема:
1. 80 гр. лимонената киселина се изсипва в тавата;
2. Задава се режим "Памук 90 градуса".
Някъде след 4 години употреба, ако броят на оборотите на завъртане беше 600-800, тогава машината изглеждаше на път да излети по отношение на силата на звука и вибрациите. След като прочетох информацията в интернет и прегледите на много хора, всичко показваше, че проблемът е в лагерите (които между другото са в несгъваем барабан). Жалко, разбира се, но беше намерено временно решение: при 400 оборота в минута, въпреки че прането не беше много сухо след измиване, машината стоеше неподвижно, без да се опитва да скочи.
Мина още 1г. В светлината на някои събития реших да направя същата MOT на пишеща машина.
Първо проверих дали машината не е свързана към контакта (това е много важно). Той я обърна с гръб към себе си. За съжаление не направих снимка, затова се опитах да я изобразя схематично:
Развих 6 самонарезни винта и свалих овалния капак, изключих клемите на фазата и нулата, земята, сензора (предполагам температура) от нагревателния елемент. След това взе ключа на 8 и разви гайката (на снимката по-долу, с помощта на гайката, желязната плоча се притиска към черната гумена лента, гумената лента се стиска, като по този начин прави плътна връзка между нагревателния елемент и барабана) и внимателно започна да се опитва да издърпа нагревателния елемент. Между другото, всъщност трябваше да се поправя, преди десетте да се поддадат. Десет беше отстранени съм малко изненадан от външния му вид:
Беше решено да се справим с мащаба по доказан начин:
1. кипва се вода в тенджера (в която е напълно възможно да се постави желязната част на нагревателния елемент);
2. Излива се 9% оцетен разтвор (със скорост 100 ml на 1 литър вода);
3. нагревателният елемент (само желязната част) се потапя в този разтвор
прибл. внимавайте да не вдишвате парите на този разтвор.
4. Нагревателният елемент се изважда (част от котления камък се е разтворил, а част остава върху него под формата на леко вискозно вещество) и се почиства изцяло от котления камък със стара четка за зъби.
Монтирам нагревателния елемент на място (е, тук няма нищо интересно) и забелязвам 2 пружини: едната отдясно, другата отляво на барабана.
И тогавамисълтаидва на ум: какво ще стане, ако смазката на пружините е изсъхнала и поради това те нямат време да потушат вибрациите на барабана и затова при високи скорости машината е толкова болнава наденица и изобщо не става въпрос за лагерите, както си мислех по-рано?
Проверих с ръката си: така е, почти няма смазване.
В резултат на това щедро смазах двете пружини с графитна грес, завинтих задния капак и се обадих на жена ми да приеме работата ми :)
ЩАСТЛИВ КРАЙ! Машината работи, нагревателя загрява, но най-важното е, че на максималните 800 оборота стоят като ръкавици и не вибрират.
Използвах думата "пружини" в публикацията, правилното име е "амортисьори" (благодаря на efys).
Там, където писах за накисване на нагревателния елемент, за всеки случай ще поясня, че веднага щом водата заври, изключих газа и налях 9% оцетен разтвор.