Как да положите асфалт правилно

Лятото е най-доброто време от годината за ремонт на пътища. И за полагане на нови, разбира се!

И какво се използва за това?

И така, какво еасфалти как да го инсталирате правилно?

Ето какво ще разберем сега!

Известно е, че древните египтяни, научили това изкуство от шумерите, са използвали асфалт. Тогава технологията за асфалтово настилка беше цензурирана от жреците на Анубис, средствата бяха намалени от Партията на номарсите и Птолемеите и удивителното умение беше забравено за дълго време, а първите асфалтови пътища бяха заровени в пясъците...

Асфалтът се приготвя, както ни казват асфалтолозите, от смес от битум, фин чакъл и малко количество захар, което изобщо не е. Битумът е черно вещество със специфична миризма и консистенция, от което можете да миете обувките си и да перете панталоните си.

Цялата тази смес се разбърква старателно до хомогенност, като непрекъснато се нагрява. Веднага след като масата стане хомогенна, това е всичко, това е асфалт. Остава да го поставите хоризонтално.

Основният инструмент за полагане на асфалт е лопата, а основното правило за полагане на асфалт е с дупките надолу. И не само ями, но и коловози, неравности, дупки и пукнатини. Тоест, трябва да го поставите с плоска страна нагоре. Изключение правят неравностите при скорост и затворените люкове. Това е важно - отворените люкове се считат за дефект и причиняват щети на кармата на пътния майстор.

За по-добро притискане на покритието към земята се използват ролки. Смята се, че пързалката е изобретена от самия Леонардо да Винчи, който,изучавайки изследванията на Архимед, разбрах, че изглаждането на асфалта с ютия, седейки гол във ваната, е неудобно и дълго.

Пързалката е специално превозно средство без гуми, но с тежки, нископрофилни джанти.

Някои експерти смятат за нормално да хвърлят асфалтова маса в локва. Не е правилно. Когато асфалтът попадне във водата, се появяват мръсни пръски, които замърсяват белите панталони на пътните богове. Ако по пътя ви има локва, освободете стълбовете. Гражданите от Централна Азия са идеално приспособени да хвърлят пътната смес в течна кал.

Още едно правило. Ако по пътя на асфалтополагащите се появят чужди предмети - кола, стълбове за лампи и пияни летовници - трябва внимателно да ги отстраните от мястото на покритието и да продължите да работите, защото асфалтовият слалом е много на силните и неопитен асфалтолог и оператор на валяк може случайно да надраска устройството си върху тези произволно разпръснати неща.

Асфалтът е крехък и деликатен, в жегата трябва да се полива, предпазвайки го от прегряване, през зимата трябва да се отстранява от снега, предпазвайки го от хипотермия. От твърде честата употреба на този чувствителен декоративен материал, който в никакъв случай не е предназначен за интензивна употреба, на повърхността му се появяват множество дефекти, пукнатини, драскотини, пробиват се коловози, изтриват се маркировки, нарушават се стереотипите на евклидовата геометрия ...

Хора, пазете асфалта от колелата на колите си – ходете пеша.