Как да предпазим автомобилните гуми от повреда
Всеки собственик на кола рискува да пробие колелото на колата си на всеки 75 000 км по европейска магистрала. По пътищата на Югоизточна Азия подобна неприятност се случва след 3000 км. Най-малкото зло, с което се сблъсква водачът в такава ситуация, е необходимостта да инсталирате „резерва“ и да стигнете до мястото за монтаж на гуми. Спуканата гума може да намали управляемостта на автомобила и може да причини инцидент.
Едно решение на този проблем е технологията на самоуплътняващите се гуми. От вътрешната страна на протектора е нанесен специален слой защитен материал. При пробиване стяга появилата се дупка и не позволява излизането на въздух.
Безспорните предимства на това изобретение са:
• Удължен период за смяна на повредени гуми. Не е необходимо шофьорът да бърза до сервиза за гуми след всяко спукване; • Отпадане на необходимостта от резервно колело. Това увеличава свободното пространство в багажника и намалява натоварването на автомобила.
Самоуплътняващите се гуми се произвеждат в заводите на няколко големи компании. Всяка опция има свои собствени характеристики. Например, Goodyear Run-on-Flats се предлага само за превозни средства, които имат система за контрол на стабилността при шофиране и сензор за въздушно налягане. Колелата Seal Inside от Pirelli не изискват система за управление и могат да се монтират на всяка кола.
Много самоуплътняващи се гуми са по-тежки от конвенционалните гуми. Последицата от това е вероятността от дисбалансиране на автомобила. Производителите на гуми Michelin SelfSeal успяха да премахнат този недостатък. Вътрешната страна на протектора на техните колела е смазана със слой от специален самозатягащ се полимерняколко милиметра. Това вещество запазва формата си и не променя свойствата си през целия живот на колелото и следователно не влияе на баланса на машината.
Технологията за производство на самоуплътняващи се гуми изисква малко по-голяма инвестиция от производството на конвенционални гуми. За неговото изпълнение и изпълнение е необходимо специално оборудване и материали. Следователно цената на такива продукти ще бъде по-висока. Въпреки че си струва да говорим за количеството изразходвани пари, когато става въпрос за безопасността на хората по пътищата?