Как да премахнете бордюр

днес, месец по-късно, актуализирах дисковете (много неприятно, но нищо не може да се върне. Сега, въоръжен с шкурка 800, премахнах малко надраскванията, но имаше малки белези. По-нататъшното шлайфане е тъпо, защото това място ще бъде много различно. Така че въпросът е: какъв е най-добрият начин за полиране в допълнение към лака за метал от Doctor Vox?

Коментари 36

Вижте ме, премахнах го по този начин www.drive2.ru/l/3617923/

Това е труден бизнес! Здрави стеси, възстановете с аргонова заварка и след това се обърнете и колелата ви ще бъдат като нови! )

Купете нов диск и не се притеснявайте - този вече е мъртъв.

По същество всичко по-горе ти беше обяснено много разбираемо. Ако не искаш да получаваш еботориум (а както разбирам, искаш цял диск и не искаш да си даваш труда за нормален вид) като шлайфане - полирай леко и го остави така до края на сезона. А късна есен ще мислите как да решите.

Съжалявам, ако е грубо, но дори не бих създал такава публикация.

Да, късметът е гаден!)

необходимо е да се пързаляте до края на сезона и да го премахнете през зимата)

при първия бордюр се появяват недостатъците на наличието на лак върху рафта моята препоръка е да разглобите отмиете лака изстържете надраскването и полирайте рафта с пробиващи колела и полираща паста

тогава, според идеята, всеки има нужда от него (

правилно Изобщо не съжалявам за липсата на лак върху рафтовете поддръжката е с порядък по-висока за такъв рафт: www.drive2.ru/l/4062246863888650983/?page=1 , помагайки за постигане на огледало: www.drive2.ru/b/288230376152225464/

вземете бормашина филц твърда паста и направо след 800 мелене.

и откъде да вземем филца?)

всеки автобояджийски магазин. Филцово колело за полиране.

Строител, Петрович, Максидом и др.

всеки автобояджийски магазин. Филцово колело за полиране.

Ще свърши работа, но ако ще полирате рафтовете напълно, а не да правите кръгове) Но така или иначе, купете го, ще ви бъде полезно.

Като опция се опитах сам, ефектът е отличен

Имам го в наличност) По някакъв начин полирах borbets)

за полиране - в идеалния случай трябва да шлайфате целия ръб на този диск наоколо, но не се качвайте върху останалата част от него и да го полирате ..., най-доброто от всичко, обикновено имам 3M, 2 вида абразив и синьо покритие - като антихолограма))))

забележете) иначе днес взех колата от изложението, утре планирах да сляза по-ниско, но явно не съдба. Ще възстановя диска

ето още снимки app.box.com/s/x4rwd6dndchgc0lj75vs има последните снимки на някои места, където можете да видите близкия контур за полиране и дори надписите върху недокоснатата вътрешност...

но не ми хареса нещо с 3m пасти, огледалото не се получи. Трябваше да отида за кола маска)

сварете и смелете! после полирайте! то ако калай

не, това би било твърде грубо

и премахваме целия бордюр! за качеството и всичко е гладко

Не знам как да го премахна, но знам как да не го получа)))

Да, не карах кола една седмица, но карах Lanos, което вече е 1,5 пъти. и неизчисли размерите при заобикаляне на ямата)

Не знам как да го премахна, но знам как да не го получа)))

кажи ми как да не го получа, иначе ме е страх да паркирам до бордюрите?

Женя! научи се да паркираш! не се притискайте близо до бордюрите и това е!

трудно е да го премахнете на среза ... имате ли тънък "кант" там или само ръба на диска? ако ръбът е груба пила, по-малка, иглена пила и кожи във възходящ ред, но за да не запълвате останалата част от рафта с шкурка или пила ... ако е спретнато, можете да навиете ..., премахнах преди седмица от 2 комплекта като този

така беше и стана всичко заедно ... можете да го видите направо на дисковете по принцип ... сегашният fotik е лош app.box.com/s/4o44lg2g67rlt6lwjk1u

ръб, край. да, 800 беше повече или по-малко премахнат, но проблемът е, че не искам да шлайфам напълно ръба и как да го полирам нормално, за да не се различава (има лекарски вокс и комплект от 2 пасти и дискове.