Как да проверите и смените аксиалния лагер на Ford Focus 2
"Форд Фокус 2" е много разпространен автомобил в България. Колата има класическа схема на окачване, където отпред са подпори MacPherson. За въртенето им е предназначен опорен лагер. "Ford Focus 2" не създава проблеми с работата, но до 150 хиляди лагери могат да излязат. За какво са, къде са и как да ги заменим, ще разгледаме в днешната ни статия.
Характеристика
2-ро поколение опорен лагер на Ford Focus се използва, за да се гарантира, че амортисьорът се върти свободно в горната опора. При завъртане на колелата е важно да се премахне триенето, което ще провокира повишено износване и повишаване на температурата на елементите. 2-ро поколение предни опорни лагери на Ford Focus минимизират неблагоприятните фактори и допринасят за лесното, безшумно завъртане на колелото.
Как да проверите опорния лагер на Ford Focus 2-ро поколение? Можете да определите неизправността без специализирано оборудване. Така че, при износен лагер, ще се чуе ясно почукване в областта на лявата или дясната странична част на тялото. Особено се увеличава при шофиране през неравности и при завъртане на колелата.
Следващият знак е управляемостта на автомобила. Ако лагерът на предната стойка е износен, Ford Focus 2 ще бъде по-малко пъргав на пътя. Воланът ще играе, ще се получи прескачане, когато се върти. В напреднали случаи ще се чуе хрущене в предната част на тялото.
Причини за неизправност
Поради какво този елемент може да се провали на Ford Focus 2? Аксиалният лагер често се счупва поради естествено износване. Но има редица фактори, които могат да ускорят този процес. Така че, на първо място, дръзкото шофиране по лоши пътища не е добре дошло.Някои шофьори се ръководят от правилото "повече скорост - по-малко дупки", което е фундаментално погрешно. Лагерът ще поеме още по-големи натоварвания, тъй като други части на окачването просто нямат време да изработят удара нормално.
Поправимо ли е?
Аксиалният лагер е част, която не подлежи на ремонт. Сменя се с нов. Въпреки това, за да се удължи експлоатационният живот, може да се извършва периодична поддръжка. Състои се в обработка на вътрешността на скобата с литиева грес.
Как да определите неизправността предварително?
Можете да предотвратите тази повреда предварително. Това е особено важно за тези, които отиват на дълго пътуване. Така че, първо трябва да отворите капака и да хванете амортисьора с ръка. След това трябва да го разклатите няколко пъти от едната страна на другата (на мястото на прикрепването му към тялото). Ако се наблюдава луфт, значи елементът е неизползваем. За повече лост можете да разклатите тялото, като държите ръба на крилото с ръка. Така че тялото ще "ходи", а багажникът ще остане на място. Това също ще покаже неизправност на лагера на подпората.
И така, подозренията се потвърдиха и купихме нов лагер. Имайте предвид, че частта не трябва да се сменя по двойки, като самите стелажи. За да бъде успешна подмяната на аксиалния лагер на Ford Focus 2, се нуждаем от набор от инструменти (глави и гаечни ключове), както и ревизионен отвор или повдигач. Възможно е да се работи на гол асфалт, но ще бъде много дълго и трудно.
Първо повдигаме предната част на тялото с крик. Трябва да го окачите от страната, където се намира счупеният лагер с рейката. Вие също ще трябва да свалите колелото, след като счупите болтовете. За да избегнете спонтанно движение (тъй като колата е с предно задвижване и е поставена "трансмисията "ще бъде неефективна) върнете ограничителите назад и дръпнете ръчната спирачка.
Сега леко развийте болтовете, които закрепват опорния лагер. "Форд Фокус 2" продължава да стои на крика. Също така отбелязваме, че вторият Ford идва с ABS. Следователно, за подмяна, трябва да изключите съответните проводници и сензори.
След това отворете скобата. Необходимо е да заклините кокалчето на колелото. Развиваме болтовете на багажника и го изваждаме от колата. След демонтажа можете да преминете към подмяната на самия лагер.
Демонтаж и монтаж на носещия лагер
Първо трябва да затегнете багажника в менгеме, след което да премахнете пружината. Това става с помощта на няколко теглича, които изглеждат така.
Когато инсталирате нов елемент, е важно да не объркате позицията му. При фордове горната част на аксиалния лагер има перваза. Те трябва да обърнат чашата към скосената страна. Шпинделът се поставя в специален отвор. След това завъртете въртящата се част на лагера и поставете ограничителя на стойката. Последният трябва да бъде закрепен с резе. Ограничителят е монтиран с дебел край към лагера.
Монтаж на стелажи
Така елементът се притиска на място. Сега остава само да инсталирате багажника. Когато сглобявате, уверете се, че пружината е в правилната позиция. След това стелажният модул се монтира в чашата на тялото. За да не повредите резбите, препоръчително е да използвате динамометричен ключ. И така, моментът на затягане на лагерните гайки на носача на 2-ро поколение Ford Focus е около 62 Nm.
Ние проверяваме качеството на работа
След смяната проверете надеждността на монтажа на лагера. Не се изисква навиване. В първите километри са разрешени резки маневриволан. Така можете да проверите качеството на новия лагер. Елементът не трябва да прави скърцане и тракане при движение. За да проверите напълно детайла, трябва да развиете волана, докато спре (разбира се, при ниски скорости).
Заключение
И така, разбрахме какво е аксиален лагер и как да го сменим на автомобил Ford Focus от второ поколение. Както можете да видите, цялата работа може да се извърши на ръка. Сред специалните инструменти си струва да се подчертаят пружинните връзки (необходими са поне две), менгеме и динамометричен ключ. С тези инструменти можете бързо и лесно да смените лагера на окачването със собствените си ръце.