Как да проверите IAC

Двигател 4g63, при диагностика с кламер показва грешка 55 (сензор за положение на амортисьора на климатика (или активатор за студено управление [ISC])), оборотите плават Свалих дроселовата клапа, проверих скоростите - всички са идеални. Как да проверите двигателя? Може ли да има грешка поради окабеляването, което идва от дросела? Или какво да гледам?

Коментари 18

на светлина, погледнете затворения амортисьор, много често се появява изходът, скоростта започва да плава, ако „дръпнете“ с педала на газта и скоростта се върне към нормалното до следващото натискане, тогава това е 100%

Можеш да подадеш и 12 волта някъде и той ще се движи напред-назад. Не помня кои крака. Интернет има

Когато се включи запалването под капака, pxx издава характерен бръмчащ звук - клапанът се задвижва и се поставя в правилната позиция за стартиране на двигателя. Нашият мозък също дава параметъра на стъпката на двигателя pxx към диагностичния конектор. Следователно можете да се свържете с машината с кабел и да видите позицията на pxx и нейната промяна.

клапан (черно зъбно колело) при включване на запалването (върти)

Безкрайно? Или Zhik-zhik и става?

просто удар-удар и това е

Тогава може би няма обратен сигнал за неговата позиция? Съветвам ви да погледнете стъпката pxx с помощта на диагностика. Може би скъсан проводник

Трябва ли звукът да присъства през цялото време? Мисля как сам да проверя окабеляването, къде отиват кабелите от IAC

Не, трябва да жик жик и да се успокои

просто удар-удар и това е

И на теория, ако изобщо му разкачите конектора, тогава колата трябва да работи на постоянни (макар и неправилни) обороти на празен ход, например 1700

Ако изключа конектора, настройвам оборотите на 900, както се очаква, но все още на празен ход при 50 оборота в минутаплуват, забележимо и се усещат вибрации

Е, ако при откачен конектор и ръчно настроен клапан на 900 оборота все още плуват, pxx няма нищо общо. След това през него преминава постоянен въздушен поток. Имахте ли го напълно сглобен, когато го пробвахте? За предотвратяване на изтичане на въздух.

ДА, напълно сглобен. Проверих за изтичане на въздух (затворих торбата, където е въздушният филтър - колата спира веднага.)

Можете да свържете компютър за спокойствие, както казах. И така при разкачен конектор и при положение, че не е спукан клапана, плуването на скоростта не се дължи на pxx.