Как да разработите стандарти за ЛПС за вашата организация Предоставяне на ЛПС - Форум на инженерите за ЛПС
Как да разработим стандарти за ЛПС за.
лео 04 април 2017 г
С оглед на строгите указания на ръководството навсякъде и навсякъде да се пести, този процес достигна нивото на защита на труда. Бяхме инструктирани да намалим стандартите за ЛПС.
Написах писмо до Министерството на труда за разясняване на процедурата за предоставяне на работници с ЛПС (защото по някакво чудо нашите професии не са в нито един от стандартите).
Министерството на труда ни отговори, че е възможно да разработим собствени организационни стандарти (клауза 22 от пост. 209) и да определим сроковете за носене на ЛПС при дежурство. Така че въпросът е: Може би някой има практика в разработването на такива норми (необходимо ли е да се координира с отдела, SES и т.н.).
Как счетоводният отдел ще отпише амортизация (доколкото разбирам, в първия ден на получаване цялата цена на ЛПС трябва да бъде отписана). И ако сложа не на дежурство, а преди износване. Каква ще е разликата.
Алекс Дроздов 04 април 2017 г
Разработих стандарти за моята организация, но всичките ми професии са в Примерните правила - можете ли просто да разработите, одобрите, запознаете служителите с процедурата за издаване на ЛПС (стандарти) и да не се притеснявате?
Нищо не се казва за координация с TsGiE, DGIT в Резолюция 209 (при разработване на организационни стандарти). Може би не трябва да е сложно?
Прикачени файлове
- Стандарти за осигуряване на ЛПС работници.doc274.5 Kb 743 Брой изтегляния
JuliaNa 04 април 2017 г
но всичките ми професии са в примерния правилник
Нашата сравнително малка компания има около 50 професии. 30 на сто от тях липсват в стандарта и индустриалните (хранително-вкусовата промишленост) стандарти. Например шофьор на кола, водопроводчик и др. не в тези правила. Тези. ние трябва да се развиваме. Но тяхната работа не се различава от работата на ключар в жилищния отдел или шофьор на кола.транспортна компания? Че. ние вземаме нормите за тези отрасли и съкращаваме нещо там, за да спестим пари. Удължаване на срокове? Не знам, не рискувам. Или все още е възможно? Бих искал да чуя мнения
лео 04 април 2017 г
Ако например работниците в хранително-вкусовата промишленост нямат професии в индустриалните стандарти, но има подобни професии в други отрасли (например: шофьор на автомобил, механик и т.н.), тогава моите професии не са в нито един от стандартите (професия: данъчен инженер). От 2007 г. сме взели нормите като за инженер (пост. 131).
Разбира се, аз ги промених малко. На служителите се дават 2 ботуши (гумени и брезентови), шапка, костюм, маратонки, яке.
Но тъй като работниците отиват в гората да работят за различни дълги периоди: някои за 3 месеца, някои за 5, максимум 7 месеца, т.е. не повече от 1 година, ВЕДНАГА РЪКОВОДСТВОТО Е ЗА СПЕСТЯВАНЕ НА ЛПС.
През 2017 г. ръководството се страхуваше да поеме разработването на собствени стандарти и ни беше разрешено да го вземем като инженер с писмо от Министерството на труда. Но счетоводният отдел не го хареса („как ходят през гората само за 3 месеца, а след това отписват след 1 година, няма спестявания, това е според тях“).
От гледна точка на икономичността е ясно, че ако един служител носи един и същи костюм 3 години, нищо не може да му се случи, а ние след година го изписваме.
Изглежда, че не го е предал в склада, така че теоретично го е носил, така да се каже. Така че искам да задам периода на износване "за износване" и да отпиша комисионната не след изтичане на конкретни норми от 12 месеца, а може би след 14 месеца износване или обратно след 9 месеца. Просто гледам, всеки поставя 12 месеца (т.е. календарни дни на износване) никой не поставя на дежурство или до износване.
Здравейте. Имам следната ситуация: в организация (месопреработка) нормите за издаване на ЛПС са разработени в съответствие със стандартните норми отПостановления No68 (снети и копирани), за водача на автомобила са взети от Постановление No166.
Тези, които разработиха "нашите" норми - те вече не съществуват. Проверих личните записи на ЛПС в транспортния цех и видях, че нещо не им е дадено (механикът и началникът на цеха казват, че не им трябват и шофьорите никога няма да използват тези ЛПС), например нашите стандарти гласят: „По време на работа, поддръжка и TR.“ Наред с други неща, се казва и „Гумени ръкавици, очила, респиратор, каска (това е при работа под моторно превозно средство.)“.
Отчасти ги разбирам, но какво, ако вече е записано в местните разпоредби (и персонала на шофьорите
Във всички норми има, да кажем, основни ЛПС, които сме длъжни да издаваме безпроблемно. Следват екстрите. или ако работникът работи при условия. или когато работите върху Тогава тези ЛПС не могат да бъдат издадени, никой няма да бъде наказан за това, при условие че служителят не е зает с тези работи. Така че това вече са вашите заяждания, те могат лесно да бъдат обосновани, но в същото време можете да докажете, че са необходими, Да речем, ако водачът зарежда колата с гориво или се подлага на MOT (той проверява маслото, след това гумени ръкавици, а не памучни, които трябва да има.
Здравейте. Имам такава ситуация: в организация (месопреработка) нормите за издаване на ЛПС са разработени в съответствие със стандартните норми от Указ № 68 (те взеха и копираха), за водача на автомобила, който взеха от Указ № 166.
Тези, които разработиха "нашите" норми - те вече не съществуват. Проверих личните записи на ЛПС в транспортния цех и видях, че нещо не им е издадено (механикът и началникът на цеха казват, че не им трябват и шофьорите никога няма да използват тези ЛПС), например нашите стандарти гласят: „По време на работа, поддръжка и TR.“, наред с други неща, се изисква и „Гумени ръкавици, очила,Респиратор, каска (това е при работа под моторно превозно средство.)".
Отчасти ги разбирам, но какво, ако вече е записано в местните разпоредби (и персонала на шофьорите
В съответствие с параграф 22 от Инструкцията за реда за осигуряване на служителите с лични предпазни средства, работодателите, въз основа на стандартни норми, имат право да формират норми за безплатно предоставяне на служителите специално на тяхната организация с лични предпазни средства. При съставянето на стандартите за осигуряване на ЛПС на служителите организацията трябва да определи изискванията за показатели за защитни свойства и хигиенни характеристики на ЛПС, които трябва да се предоставят безплатно на служителите на определено работно място, въз основа на резултатите от атестирането на работните места, оценка на риска от излагане на вредни и (или) опасни производствени фактори, условия на труд на работниците, оборудване, използвано в трудовия процес, инструменти, суровини, материали, проучване на данни за производствени наранявания и професионални заболявания ност. В същото време за някои елементи на ЛПС могат да бъдат установени по-високи показатели за защитни свойства (в допълнение към защитните свойства, предвидени в стандартните норми).
Стандартите на организацията могат да съдържат изисквания за характеристиките на дизайна и стила на специалното облекло, използването на логото на търговската марка, да определят процедурата за организиране на работа за осигуряване на служителите на организацията с лични предпазни средства.
Нормите на организацията не са списък на стандартите за издаване на ЛПС, съставени от извлечения от стандартните норми за безплатно издаване на ЛПС, които са съставени без никакви пояснения и промени, без да се вземат предвид извършената работа (предоставените услуги), резултатите от атестацията на работните места и други фактори, изброени по-горе. Ако това не е така, тогава е по-добре да използвате стандартправилата за безплатно издаване на ЛПС.
Що се отнася до конкретния въпрос за предоставяне на водачите на автомобили с допълнителни лични предпазни средства (каски, очила или предпазен щит за лице) при извършване на определени операции, ремонт, поддръжка на моторни превозни средства, с вашия персонал от шофьори, те трябва да бъдат издадени на служители (ако не ремонтирате автомобили от вашите служители, нямате ревизионни канавки в гаражни кутии, извършвайте всички видове поддръжка и ремонт в сервизи).
UrbanM, 06 декември 2017 г
Разработих стандарти за моята организация, но всичките ми професии са в Примерните правила - можете ли просто да разработите, одобрите, запознаете служителите с процедурата за издаване на ЛПС (стандарти) и да не се притеснявате?
Нищо не се казва за координация с TsGiE, DGIT в Резолюция 209 (при разработване на организационни стандарти). Може би не трябва да е сложно?
Добър ден, кажете ми: 1. Купувате ли според тези стандарти?
2. Едни и същи ЛПС вписани ли са в личните досиета на ЛПС?
според тази таблица
към Препоръки за подобрение
условия и подобряване на безопасността
труд в организации, базирани на
колективни договорни отношения
СПИСЪК НА ПРОФЕСИИТЕ И ДЛЪЖНОСТИТЕ НА СЛУЖИТЕЛИТЕ, КОИТО
БЕЗПЛАТНО ЛИЧНИ ПРЕДПАЗНИ СРЕДСТВА