Как да - светне - автомобилен акумулатор
Проблемите със стартирането на двигателя най-често се проявяват при ниски температури. Всяка неизправност в една от системите, която не е попречила на успешната работа на автомобила през лятото и есента, определено ще се почувства през зимата. Състоянието на батерията също играе важна роля. При студено време капацитетът на батерията пада и това не позволява на стартера да завърти коляновия вал с необходимата скорост. В резултат - дълги опити за стартиране, които завършват с пълно разреждане на батерията. Какво да правя?
За да не деактивирате бордовата електроника, трябва да следвате прости правила, когато се опитвате да стартирате двигателя от донорска батерия. Първо, трябва да изберете подходящ донор: за камион не може да бъде малка кола. Второ, трябва да свържете правилно проводниците. Изключваме двигателя на донора, свързваме един от проводниците към положителните клеми на батериите. След това извършваме същите манипулации с втория проводник и съответно с отрицателните клеми. В никакъв случай не трябва едновременно да докосвате двата контакта с голи ръце, както и да им позволявате да се допират един до друг.
След свързване се опитваме да стартираме двигателя на автомобила с изтощена батерия. Не е сигурно, че ще проработи. Доста често причината за повреда при стартиране изобщо не е батерията, а например износени свещи с електроди, покрити с дебел слой сажди. Собственикът на колата, който упорито не иска да повярва в неизправност, отново и отново се опитва да стартира двигателя, докато има достатъчно енергия за стартера. В този случай пушетебезполезно, по-скоро ще поставите друга батерия, отколкото да стартирате проблемен двигател. Във всеки случай не прекалявайте с храненето от донор, в противен случай и двамата ще трябва да поискате помощ.