Как да свържете усилвател с високоволтов вход
Всеки или почти всеки знае какво е усилвател на мощност за кола. Защо е необходимо, ако на радиомагнетофона е написано 4x50 W, а общо това е до 200 вата за интериор на малка кола, не всеки знае. Сега ще отидем още по-далеч и ще разгледаме автомобилния усилвател от всички страни, включително каква роля играе. Но първо, нека работим като развенчатели на митове. Тези, които обещават 200 вата от малко радио.
Красива фигура на предния панел на главното устройство не е нищо повече от маркетингов ход, при който са създадени цели методи за измерване на мощността, които биха могли да дадат на тези числа поне малко правдоподобност и да действат като аргумент, ако някой педантичен купувач внезапно отиде в съда. Какво всъщност е? Няма да навлизаме в подробности, които изискват разбиране на процесите, протичащи вътре в радиото, нека си признаем: реалната мощност, която идва от главното устройство към високоговорителите, обикновено е около 15-20 вата на канал. С всички присъщи изкривявания или дори изрязване. Тези ватове са достатъчни за слушане на новини по радиото или фонова музика. Но не повече.
Ако искате да слушате музика наистина силно и с високо качество, усилвателите са незаменими. Автомобилните усилватели се разделят на броя на каналите. Едноканален усилвател (наречен моноблок) е проектиран да управлява субуфер. Двуканален за работа с предни (или задни, ако има) високоговорители. Четириканален вече предлага избор: може да работи с набор от предни високоговорители, свързани на канал (един канал = един високоговорител), или може да звучи акустично по прост начин с първата двойка канали и да работи със субуфер с втората двойка. Има усилватели и с голям брой каналинасочен към киното в колата.
С броя на каналите всичко е ясно. Сега да минем през входовете. Има два вида входове, с които са оборудвани усилвателите. Първият, който е винаги и във всички, е линеен вход, който получава сигнал от съответните линейни изходи на главното устройство. Но какво ще стане, ако радиото не е първата свежест или дори редовно и няма линейни изходи? В този случай на помощ идват така наречените високоволтови входове на усилвателя. Не се страхувайте от думата високо напрежение - това е просто сигнал от радиото, предназначен за високоговорители.
С други думи, можете да свържете кабели от радиото към високоговорителите към високоволтовите входове. Не всички усилватели са оборудвани с такива входове, но много са. Подобно решение е компромис в качеството, тъй като крайният усилвател на радиото също ще присъства в аудио пътя, който не е най-добрият като качество.
Какво може да се намери на кутията на усилвателя, освен входовете и клемите за захранване? Нека започнем с контролите на входната чувствителност. Те са предназначени да съгласуват сигнала на радиото с усилвателя. Но следващият набор от настройки е по-сложен и е проектиран да съответства на усилвателя и високоговорителите. Говорим за филтри или кросоувъри. Какво е това и защо? Всеки високоговорител има собствен честотен диапазон. И ако приложите, да речем, пълния спектър на сигнала към високочестотен високоговорител, той просто ще изгори.
Незабавно! Следователно, преди да подадете сигнал към високоговорителя, този сигнал трябва да бъде филтриран, така че само честотната лента, от която се нуждае, да достигне до високоговорителя. За това са кросоувърите. Има три типа филтри: високочестотен (пропуска само високи честоти, потискайки всички останали), нискочестотен (пропуска само ниски честоти) и лентов, които са сбор от двепърви. Някои усилватели също имат инфра-нискочестотен филтър (известен още като дозвуков), който отрязва честотите под определена стойност от сигнала, предназначен за субуфера.
Отново няма да претоварваме читателя с техническа информация, която очевидно е неразбираема за повечето. Повечето съвременни автомобилни усилватели работят в клас AB, което е компромис между консумацията на енергия на усилвателя, неговата ефективност и качеството на звука. Чистият клас A е най-енергийно интензивният клас, B е икономичен, позволявайки намаляване на размера и теглото на усилвателите, но в същото време има доста груб звук. Какво ще кажете за клас D? Това са цифрови усилватели, най-често моноблокове, предназначени за работа със субуфери.