Как да запалите кола от тласкач (механик); става ли с автомат

Да знаеш как да запалиш кола с буталка е едно от уменията, от които се нуждае всеки шофьор. В крайна сметка, дори ако колата ви стартира правилно сега, това не гарантира липсата на неприятна изненада в един „красив“ момент.

Същността на разглеждания метод е да стартирате двигателя не със стартер, а чрез завъртане на колелата на задвижващия мост. Нека видим как да го направим правилно.

Ако не сте успели да стартирате двигателя с ключа, това не означава, че опитът за стартиране на колата от тласкача ще бъде успешен. Този тип "съживяване" може да се използва за стартиране на автомобил с добро запалване и горивна система. Повредата трябва да се крие или в изтощен акумулатор, или в повреда на стартера. Ако напрежението на клемите на акумулатора е в нормални граници и стартерът „бързо“ върти коляновия вал, тогава най-вероятно проблемът не може да бъде решен чрез стартиране от тласкача.

Когато батерията все още може да завърти двигателя, но усилието за стартиране вече не е достатъчно, по-добре е да спрете да "мъчите" колата. За генериране на мощна искра и подаване на напрежение към дюзите, инжекционният двигател изисква минимално зареждане на батерията. В допълнение, ситуацията може да се влоши от „наводнени“ свещи (доста често срещано явление при неуспешни опити за стартиране на двигател с вътрешно горене). Карбураторният двигател може да се стартира дори при напълно изтощен акумулатор.

Методи за стартиране

Можете да запалите колата самостоятелно от тласкач, с помощта на минувачи или от теглич. В първия случай ще трябва сами да разпръснете колата, което при ледени условия е не само трудно за изпълнение, но и опасно. Най-добре е да помолите за помощ грижовни минувачи, които ще бутат колата, докато извършвате всички необходими манипулации в кабината. Още по-добре е колата ви да бъде теглена. По такъвслучай ще ви трябва кабел.

Преди да стартирате колата от тласкача, е необходимо да координирате сигнала за спиране. Можете да използвате клаксона или да мигате с дългите светлини. Не забравяйте да включите аварийните светлини, докато теглите.

Секвениране

За да стартирате правилно автомобила, следвайте следната последователност от действия:

ускорете колата до 20-30 км/ч;
завъртете ключа на 3-та позиция (вкл.). Така че включвате запалването, захранвайки основните системи на автомобила;
натиснете съединителя и превключете на 2-ра или 3-та предавка. Не трябва да се включва първа предавка поради голямото предавателно отношение, което ще доведе до по-силни ударни натоварвания;
отпуснете съединителя, докато задвижваният диск започне да зацепва маховика. Колата ще започне да трепти. Трябва да усетите този момент на частично задействане на съединителя, за да задържите педала в това положение още няколко метра. Това ще смекчи ударните натоварвания, получени от задвижващия механизъм по време на стартиране от тласкача. Струва си да се признае, че дори и рязко да освободите съединителя, колата ще започне. Но е по-правилно да стартирате колата по горния начин;
веднага след като двигателят стартира и работи гладко, натиснете съединителя.

Сега можете да сигнализирате на водача на теглещото превозно средство да спре, за да премахнете кабела за теглене.

Някои тънкости

Ако причината за стартиране от тласкача е изтощена батерия, не бързайте незабавно да изключите двигателя. Оставете колата да работи известно време, за да презаредите батерията. Най-добре е да изключите електрическите уреди и да поддържате оборотите на двигателя около 2000 хиляди оборота в минута за 1-2 минути.

запали колататози метод при силен студ е доста труден. В двигателя и скоростната кутия ще има сгъстено масло, което увеличава силата на триене между частите. При автомобилите със задно задвижване сгъстената грес ще бъде и в скоростната кутия, а при SUV-овете ще бъде и в раздатъчната кутия. Разбира се, преместването на такава кола е много по-трудно, както и въртенето на двигателя (гъстото масло се изпомпва много по-трудно през системата за смазване). Понякога опитът да запалите кола върху хлъзгава повърхност може да доведе до блокиране на колелата, вместо да завъртите коляновия вал. Ето защо при такива условия е по-добре да изберете 3-та предавка и да се подготвите за няколко опита.

Как ще реагира автоматичната скоростна кутия и вариатора на потегляне от тласкача

В никакъв случай не се опитвайте да стартирате двигателя от тласкача, ако колата ви е с автоматична скоростна кутия или вариатор. Това е по-вероятно да деактивира устройството. Това се дължи на конструктивните характеристики на скоростната кутия, които използват налягането на маслото, за да променят предавателните отношения при предаване на въртящия момент от двигателя с вътрешно горене към колелата.

Роботизирани контролно-пропускателни пунктове

Скоростни кутии, в които смяната на предавките се извършва с помощта на серво задвижване, е напълно възможно да се започне от тласкач. Това се отнася за обикновените "роботи". Например DSG не може да се стартира по този начин. Но роботизираните скоростни кутии, инсталирани на Lada Priora, ви позволяват да стартирате колата от "вратовръзката". Но все пак не трябва да се злоупотребява.

Дизеловите двигатели, поради особеностите на принципа на работа, силно не се препоръчват да се стартират от тласкач. Дизеловият двигател в такива моменти изпитва големи ударни натоварвания, което може да доведе до приплъзване на веригата или зъбния ремък. И това е предвестник на скъпи ремонти. Известни са и прецеденти за различни повреди по съединителя и скоростната кутия.

Ако все пак решите да започнетедизел от тласкач, изберете 3 или 4 скорости. За останалото следвайте препоръките, описани за бензинови двигатели.