Как и как да боядисвате отоплителни тръби

Как да боядисате тръбите за отопление ще зависи от температурата на нагряване и материала, използван за направата на тръбите. В крайна сметка, как да боядисвате медни тръби за отопление изобщо не е подходящо за пластмаса или чугун.

Правила за боядисване на отоплителни системи
Какво трябва да се направи

Какво ще ви помогне да изберете правилната боя
Гама защитни покрития за отоплителни системи

Експертите препоръчват

Правила за боядисване на отоплителни системи

Цялата работа се извършва изцяло на ръка. Тогава цената му няма да е значителна. Няма нищо трудно. Просто трябва да следвате някои правила. Общоприето е, че боядисването на отоплителните системи не се изисква по-често от веднъж на всеки 5-7 години, но това зависи само от технологията на процеса и правилния избор на боя.

Започнете да боядисвате тръби (вижте Как да боядисвате правилно тръби за отопление) и батерии, за предпочитане към края на всички други ремонтни дейности.
Защитете пода и стените от пръски боя. Що се отнася до цвета на боята, класическият бял емайл отдавна е престанал да се счита за най-добрият вариант.
По-добре е да се даде предпочитание на тъмен цвят, защото той ще премине топлината много по-ефективно.

Ако няма оплаквания относно съществуващия слой боя, който лежи равномерно и без пукнатини, тогава е достатъчно обичайното подновяване, тоест боядисване върху съществуващия слой;
Ако съществуващият слой се отдели и напука, а също така образува издутини, тогава боята се отстранява или се шлайфа с груба шкурка, докато повърхността стане гладка;
Ако предишните слоеве боя се отлепят, тогава те трябва да бъдат напълно отстранени (вижте Как да премахнете старата боя от радиатори), след товагрундирайте повърхността и боядисайте.

Какво трябва да се направи

Преди да нанесете багрилото, е необходимо да грундирате самолета:

Грундът се нанася изключително върху чиста повърхност, следователно, след отстраняване на слоевете от предишната боя, тръбите трябва да бъдат добре измити, избърсани с парцал и изсушени. Също така няма да е излишно да се обезмасли, всеки разтворител е подходящ за това.
Когато повърхността на отоплителните системи е напълно суха, започваме да грундираме. Грундът също ще се нуждае от известно време, за да изсъхне (по-бързо или по-дълго в зависимост от вида на грунда).
След това преминаваме към рисуването. Ще използваме само термоустойчиви бои. Това изискване, например, напълно отговаря на алкидния емайл. Това, което го отличава от обикновения емайл е, че се нанася много лесно и не съхне дълго.
След като грундът изсъхне, нанесете два слоя емайл. Ще бъде по-удобно да направите това с валяк или пръскачка. Всеки слой трябва да се остави да изсъхне (приблизително 6-7 часа). Боядисаните тръби могат да бъдат пуснати в експлоатация в близко бъдеще.

Какво ще ви помогне да изберете правилната боя

Във всяка къща отоплителната система е неразделна част от архитектурата. Разбира се, изисква известна грижа. Важно е да защитите елементите си от влиянието на различни фактори, така че системата да продължи дълго време и да не създава проблеми. И как да боядисвате отоплителни тръби е от голямо значение.

Някои се чудят дали тръбите изобщо трябва да бъдат боядисани, особено ако не се виждат и не носят никаква декоративна жар. Отговорът си заслужава! Основната функция на защитното покритие е да предпазва от корозия. Също така, правилно избраният тон на боята (по-тъмни тонове) ще увеличи топлопредаването на нагревателния елемент.

Внимание: На настоящия етап има и видове отоплителни системи, които вече имат защитен слой, но експертите смятат, че такива инсталации все пак изискват боядисване.

Течността, използвана в отоплителните системи, може да се нагрее до стотици градуси. Това означава, че преди всичко защитните покрития изискват устойчивост на високи температури и влага, запазване на здравината и оригиналния цвят. В същото време багрилото трябва да е безопасно за човешкото здраве и да няма неприятна химическа миризма.
При избора на боя е важно да разчитате на цифрите за максималната възможна температура на водата или друга течност, използвана в отоплителната система.
Покритията с ниска якост, които не са предназначени за отоплителни системи, бързо ще се отлепят, което постоянно ще изисква допълнителни разходи за следващото боядисване на тръба или радиатор. Дори ако инструментът първоначално изглеждаше по-евтин, в крайна сметка все още трябва да платите поне два пъти.
На пазара на строителни материали можете да намерите много бояджийски и лакови покрития с различни цели, свойства, предимства, както наше, така и чуждестранно производство. Цената им зависи от състава, нивото на устойчивост на топлина и марката.
В домашните охлаждащи течности температурата достига около деветдесет градуса. Това ви позволява да спестите боя за радиатори, купете нашата вместо европейската.
Внесените защитни покрития, между другото, не губят свойствата си дори при температури над 150 градуса. Най-популярните местни представители, които отговарят на изискванията за качество и в същото време адекватна цена, са емайловите бои PF-115 от типа (вижте Как най-добре да разредите боята PF 115). Подходящ е и емайл на основата на силиций KO-168. Но маслената боя променя цвета си при силно нагряване,следователно не се използва широко.

Гама защитни покрития за отоплителни системи

С оглед на горното, боята за радиатора или тръбата трябва да бъде избрана според техните характеристики (вид и максимална температура на нагряване на охлаждащата течност, метал на отоплителната система, нейното местоположение). В съответствие с това могат да се разграничат следните защитни покрития.

Изборът на правилната боя

Доста добър вариант е изборът на алкиден емайллак. На пазара има широка гама от палитри, които не губят цвета си с времето, подходящи са за покриване на отоплителни системи и могат да издържат на температури от сто и повече градуса.
Благодарение на тази устойчивост на топлина може да се нанася директно върху работещ радиатор. Това е много удобно, когато не е възможно самостоятелно да изключите отоплението. Основният недостатък на този емайллак е постоянната специфична миризма, която продължава от началото на боядисването до пълното изсъхване на покритието, което може да се появи, когато отоплителната система е много гореща.
Вариант на алкидния емайл е чуков емайл. Когато го използвате, можете да получите ефекта на хетерогенно оцветяване. Перфектно скрива всички повърхностни дефекти.
По-модерните алкидни смоли могат да се използват за боядисване на предмети, които се нагряват до 400 градуса.
Алтернатива на алкидния емайл са вододисперсионните бои. Те са на базата на обикновена вода и без органични оцветители. Тези покрития са без мирис, не избледняват на слънце, изсъхват бързо и дори аматьор в бизнеса с бои и лакове може да боядиса тръбата с тях. Такива багрила са много подходящи за покриване на батерии в детски стаи, спални поради тяхната екологичност и противопожарни свойства. Освен това с правилната техникапокритията ще трябва да бъдат пребоядисани следващия път едва след 25-30 години.

Внимание: Боята на водна основа обаче е подходяща само ако температурата на охлаждащата течност не надвишава 100 градуса. При по-горещи условия покритието ще започне да се напуква.

Има нюанси за кандидатстване:

При горещо време боята изсъхва твърде бързо, при висока влажност изсъхва твърде бавно, което създава собствени проблеми с боядисването на равномерни слоеве, а дъждът ще го измие напълно или ще остави много ивици и петна.
Също така е необходимо правилно да подготвите повърхността за последващо покритие, да я грундирате. Всички дефекти и нередности са видими върху това защитно покритие.
Един от представителите на вододисперсионните покрития, подходящи за отоплителни системи, е акрилната боя. Може да се разрежда с вода или алкохол, за да се получи желаният нюанс. Можете да изберете лъскава или матова текстура. Вярно е, че трябва да се има предвид, че изсушеният акрил изглежда малко по-различен, може да се „свие“.
По-добре е да измиете четките веднага след боядисване. Можете да използвате пулверизатор. Ако се добави сгъстител, тогава акрилът може да се нанася като паста. Съвсем различна група са силиконовите бои. Благодарение на своя състав, тази боя е в състояние да издържа на температури от 1200 градуса. Обикновено се включва в основата за топлоустойчиви уплътнители.
Трябва да се прави разлика между акрилна боя и акрилен емайллак. Последният е създаден на органични разтворители, а не на вода, тук е подобен на алкидния емайл. Миризмата се усеща при боядисване, но изчезва веднага щом батерията изсъхне. И при загряване на радиатора миризмата не се връща. Цветовата палитра на емайла от този състав е доста разнообразна. Сянката не се променя при нагряване, издържа дълго време.

Експертите препоръчват

Всяка работа обича рационален подход, включително боядисване на отоплителната система.

За да го направите професионално, с най-малко усилия, енергия и пари, трябва да вземете предвид съветите на тези, които разбират това:

Рисуване

Преди боядисване трябва да оцените отоплителната система, за да изберете правилното покритие, което отговаря на всички изисквания на последното.
Следващата стъпка е подготовка за боядисване: отстранете ръждата и старата боя, почистете до метална основа, обезмаслете повърхността колкото е възможно повече. Нанесете покритието само най-малко шест часа след почистване на метала, след използване на грунд. Може да се нарече основа за боя, която осигурява равномерно нанасяне и по-добро фиксиране на покритието. В противен случай елементите на отоплителната система бързо ще ръждясват.
Грундът трябва да съответства на структурата на бъдещото покритие. Защото понякога веднага го изберете и боя за тръби от същия производител. Въпреки това, в случай на покритие с антикорозионни бои, които между другото могат да издържат на нагряване до шестстотин градуса, не се изисква грунд.

Внимание: Пластмасовите тръби трябва да се почистват само с химически методи. Механичната обработка определено ще съсипе материала. Но за тръби от цветни метали, напротив, се препоръчват механични методи за почистване.

Независимо от това, въпреки уникалните свойства на алкидните емайллакове, е по-добре да боядисвате радиатори и тръби, когато са напълно охладени, за да не пребоядисвате петна и петна по-късно. В този случай е препоръчително да извадите батерията и ако не излезе, използвайте пистолет или спрей за особено труднодостъпни места. Това ще спести време и работата ще бъде чиста.
Ако боядисвате радиатора, след това отгоре надолу, за да изключитепроизволни петна върху вече готови повърхности.
Необходимо е да се нанесе защитно покритие от всички страни, тъй като с течение на времето небоядисаните елементи ще започнат да ръждясват, което може да доведе до допълнителни разходи за защитни емайли или нова батерия като цяло. И трябва да нанесете боя на няколко слоя (около 2-3) с междинно сушене.
При боядисване на чугунена батерия е важно първо да премахнете следите от старото покритие, в противен случай новото бързо ще се напука и ще се отлепи. Не пропускайте етапа на грундиране на повърхността преди нанасяне на покритие. За чугунени системи се използват гладки дунапренови ролки с малък диаметър за по-равномерно нанасяне на емайла. Гланцовото покритие ще издаде всички нередности на радиатора и бързо ще стане сиво на чугун. Тук е по-добре да не избирате бели или светли цветове.
Ако сте харесали чуков емайл, подгответе радиатор. Повърхността трябва да е грапава (можете да използвате кожата).
По-евтините акрилни бои са склонни бързо да пожълтяват. Те не трябва да съдържат тебешир.
За да разредите акрилна боя, трябва да имате вода, алкохол или водка. Не трябва да изливате разтворителя директно в кутията с боя, по-добре е да го направите в отделен контейнер.
Затворете плътно буркана с остатъците от боя, в противен случай ще изсъхне и ще стане безполезен.

Как да боядисвате медни тръби за отопление и други, които вече знаете. Изберете багрилото и го нанесете правилно, тогава проблемът с боядисването няма да ви безпокои дълго време. Инструкциите ще ви помогнат да направите всичко правилно и да избегнете грешки.