Как работи двигателят на Nissan GTR
Двигателят на Nissan GTR е 3,8-литров, 24-клапанов, 6-цилиндров V-образен двигател с двойно турбокомпресор. Кодово име - VR38DETT. Уникалността на двигателя в алуминиевия цилиндров блок, два разпределителни вала с променливо газоразпределение. Две турбини са интегрирани в изпускателните колектори за намаляване на теглото и подобряване на баланса на автомобила. В допълнение, моторът има спортна система за смазване под налягане, контролирана от термостат.
Мощността на двигателя в най-простата версия е 540-550 конски сили, въртящият момент е 628 нютон метра, наличен в диапазона 3200-5800 об / мин. Версията Nismo е модифицирана и разполага с 600 конски сили и 652 Hm въртящ момент.
Моторът е агрегиран с роботизирана шестстепенна скоростна кутия с два съединителя. От нула до сто GTR ускорява за 2,8 секунди, максималната скорост е 315 км/ч.
Целият автомобилен свят признава двигателя GTR за шедьовър на инженерството. Огромен брой тунинг студия са в състояние да увеличат мощността на това устройство, някой до 1000 или повече конски сили. Но не е трудно да увеличите връщането със 100-300 сили. В същото време, разбира се, ресурсът на двигателя намалява, разходът на гориво и масло се увеличава.
Що се отнася до ресурса на стандартния двигател, никой не го декларира, тъй като зависи от много фактори и те не карат много такива коли, тъй като не са предназначени за ежедневно шофиране, поради липсата на голям комфорт и са предназначени изключително за бързо и рядко шофиране.
