Как сами да смените двигателното масло
Как да смените сами маслото на двигателя? Какви тънкости трябва да се вземат предвид? Просто ръководство за действие.
Така че сте решили да смените маслото на двигателя. Може да има няколко причини за такова решение - спестяване на пари, време, нежелание да поверите колата си на служители на съмнителни услуги и др.
Първото нещо, което трябва да направите, е да разберете вида на маслото. Обикновено е посочено в ръководството за експлоатация на вашия автомобил. Можете също така да прибягвате до избора на масло според модела на автомобила на уебсайтовете на марките - известни производители на масла. Можете да видите допустимите отклонения, спецификациите на производителя - това е вид масло, което характеризира пакета добавки в него. Тази информация може да бъде намерена и в ръководството за автомобила. Важен фактор е видът на маслото по отношение на вискозитета - например 5W-30, който характеризира вискозитета на маслото при отрицателни (зимни) и положителни (летни) температури на околната среда.
Познавайки допустимите отклонения и вида на маслото, можете да разгледате онлайн магазин за авточасти, да отворите каталог с масла и да изберете правилния продукт за себе си. Ако имате проблеми с компютър или интернет, тогава можете да се свържете директно с продавачите за съвет или да отидете в магазин за самообслужване, например Auchan. Между другото, често има достъпни цени, но малък избор - продават се предимно най-популярните марки и видове масла.
При смяна на маслото е изключително важно да смените и масления филтър. По време на работа на двигателя от смяна до смяна на масло във филтъра се натрупват различни отломки, утайки, а в напреднали случаи и части от двигателя - чипове, пластмасови части. Моделът на филтъра може да бъде избран независимо от каталозите за вашия автомобил или, както в случая с маслото, свържете се с продавача намагазин.
Процес на смяна на маслото
Сама по себе си смяната на двигателното масло и масления филтър е една от най-простите операции, но може да има малки разлики в зависимост от конкретния автомобил. За точни инструкции конкретно за вашия автомобил можете да се обърнете към специализираните ръководства за ремонт и поддръжка.
Общите препоръки за всеки тип кола и двигател ще бъдат както следва - маслото се сменя на горещо. Първата стъпка е да стартирате двигателя и да го оставите да работи известно време. Можеш да караш, но няма значение. По-добре е да не въртите силно двигателя. Маслото трябва да е горещо, за да се оттича по-добре от двигателя.
Подготвяме контейнери за отработено масло. След това - развийте пробката за източване на картера. За да може старото масло да се излее колкото е възможно повече, развиваме и масления филтър. Има клапан, който не позволява на маслото да изтече, докато не развиете филтъра.
След като маслото се източи, завинтваме нов филтър или поставяме нов филтърен елемент (в зависимост от автомобила), завиваме пробката на картера и наливаме прясно масло през гърловината за пълнене на двигателно масло. Обемът на маслото се регулира от производителя на автомобила, но няма да има за какво да се притеснявате, ако налеете 250-500 ml повече или по-малко от необходимото.
След като смените маслото в двигателя, трябва да съберете всички разглобени части в обратен ред и да запалите колата. Ако лампата за налягане на маслото светне, изчакайте да изгасне. Увеличете оборотите на двигателя до около 1500-2000 в минута и оставете двигателя да работи на празен ход за няколко минути. След това процесът на смяна на маслото в двигателя може да се счита за завършен.
Отработеното масло може да се предаде срещу пари или безплатно - има двигатели,които го консумират. Не замърсявайте околната среда.
Допълнителни съвети
С нашето качество на горивото е желателно маслото да се сменя по-често, отколкото в Европа или САЩ. Стандартният график за смяна на двигателното масло е 10 000 км. По-добре е да го намалите до 7-8 хиляди. Особено, ако двигателят от ново поколение е малък, горещ и следователно екологичен, в името на околната среда.
Още по-важен е не действителният пробег на колелата на автомобила по пътищата, а моточасовете - общото време, през което двигателят е работил от смяната до смяната на маслото. Грубо казано, ако дрънкаш много на празен ход, значи имаш много повече двигателни часове от тези, които не практикуват паркиране с работещ двигател. След това можете да го сменяте на всеки 5000 км. Автомобилните ентусиасти, които имат средства и особено внимателно следят своите железни коне, могат да сменят маслото на всеки 3000 км. Изборът е твой. Но 10 хиляди е стандартната регулация.
В допълнение към смяната на маслото и масления филтър, стандартната поддръжка (TO) включва смяна на въздушния филтър на двигателя и микрофилтъра на кабината. Дали ще направите всичко това едновременно със смяната на маслото или не, зависи от вас. Според нас степента на замърсяване на въздушния филтър и филтъра на купето зависи от степента на замърсяване на околната среда. Ако правите всичко сами, тогава е по-добре да погледнете състоянието и може да се окаже, че е подходящо да смените други филтри на всеки 15-20 хиляди километра или дори по-рядко. Ако не искате да се притеснявате и е по-лесно да платите, сменете всичко наведнъж на същия интервал.