Как сложих карбуратора 083
Може би ще започна разказа си с това защо стигнах дотук. Има няколко причини за това: 1. Моят започна да умира (Weber 32TL) 2. Ремонтните комплекти за него не са евтини 3. Невъзможно е да се намери майстор на него в нашия град, никой не се ангажира
Реших да сложа нашия, VAZovsky ... Освен това запалването е на VAZ 2108 вече една година
В същото време взех 2 болта за шестоъгълник за затягане на плочата 4 болта с гайки за карбуратора 3 уплътнения за карбуратора (цели, дебели и разделени по пол), WD-40 - мисля, че не изисква обяснения Газов кабел от 2108 Е, за една горелка с газов цилиндър
Ето как изглежда истинската чиния:
Отидох до колата, свалих стария карбуратор, 1 шпилка излезе без проблеми, дълго се занимавах с втория и загрях колектора, и цвърчаше с VD, дори не потрепна ...
Е, мисля си "и смокини с теб, да вървим по другия път"))) Реших просто да го изрежа по размер и това е:
След това вземаме матрицата M6 и "нарязваме" резбата за гайката върху нея))
Взимаме чиния, вземаме паронит, молив, ножица, нож, ако е скучно да правим всичко това сами, тогава вземаме и помощник)))
След това монтираме табелата на колата, поставяме "сандвича" от уплътнения под карбуратора 2108 и всъщност поставяме самия карбуратор:
Е, резултатът от тази работа:
Колата моментално запали, загря малко, започнах постепенно да премахвам дросела и накрая започна да спира ... Току-що приложих +12 към струята на празен ход, щракна, но нищо не се случи, всичко остана същото ... Мисля, че боклук. Взе го обратно от жицата.Взе го малко отвинтено (четвърт оборот) и машината "шепна". Е, ще трябва да помисля повече за това. Като кола в движение - още не мога да го проверя, трябва някак да закача кабел за газ. Измислете някаква плоча, която да го държи (ако имате опит в това, моля, споделете. Също така трябва да вградите обратна линия през клапана в горивната система през тройник. И усещам, че трябва да си поиграя с дюзите по-късно, защото при рязко натискане на "ускорителя" при отваряне на втората камера, първо се "задушава" за секунда и след това набира скорост.
Така че, ако имате опит в инсталирането на дросел и смукателни кабели, моля, споделете. И също какво да правя с този клапан? Може би някой вече е избрал дюзи за 1.3? Кои са по-добри? Или просто от опит? И още един въпрос, така че оставете го или го обърнете на 180 градуса? Кое е по-удобно?