Как живее Славутич - последният атомен град на СССР, построен от нулата
Как живее Славутич - последният съветски град, построен от нулата, чиито жители обожават нашето кондензирано мляко и фестивала на хумора в Автюки
На 13 километра от Беларус, на левия бряг на Днепър, има град с уникална история. Такива селища се наричат атомогради. Това са сателитни градове на атомни електроцентрали. В нашия случай става дума за атомната електроцентрала в Чернобил. Славутич е най-младият град в Украйна, последният атомен град и вероятно по принцип последният построен от нулата град в Съветския съюз. Какво е забележителното в него?

В търсене на гривна
Оказа се, че не е толкова лесно да се купят законно украински пари в Гомел. В навечерието на пътуването не успях. В няколко обменника отговориха, че вече са продали, в други напълно вдигнаха рамене - отдавна не работим с гривна. Според неофициална информация нейният валутен курс рязко е паднал преди три години и оттогава много банки просто са изтрили гривната от валутните си кошници. Аз обаче се притеснявах излишно. Дори на ГКПП Новые Яриловичи леля в пенсионна възраст, без много да се крие, предложи услугите си точно до обменното бюро. А в Чернигов хората, слизащи от автобуса Гомел-Киев, бяха посрещнати като правителствена делегация - точно на прохода. Вместо „добре дошли“ те повтаряха като мантра: „Рубли, долари, евро“.
Приказливият таксиметров шофьор е най-добрият приятел на журналиста. Особено в командировка. Почти час пътуване от Чернигов до Славутич отлетя незабелязано. Шофьорът разказа, че и в двата града се виждат коли с бели български номера на местни жители. Усмихнат замечтано, той си спомни времената, когато чужда кола, закупена в чужбина, можеше да бъде обмитена евтино в Беларус.
„И моите приятели дори организираха обиколки през уикенда за вас“, засмя се превозвачът.
Интересно ли беше за гледане?
- Беше интересно да зареждам. Излезе по-евтино и качеството на бензина е по-добро.

Роден в СССР
Първоначално беше планирано да се построи град по-близо до Днепър. По него са пристигнали първите строители, които първо са живели на кораби. Планът обаче веднага беше коригиран. Съставът на почвата в крайбрежната ивица не беше подходящ за строителство - трябваше да отстъпят 12 километра и да завоюват място под слънцето. Наоколо е гора. Основният признак на цивилизацията е гарата Нерафа, за чието съществуване знаеха само самите железопътни работници и запалените берачи на гъби.
- Аз съм от Щорс, сега е Сновск, също недалеч от Беларус. Тя живя малко в Балтийските страни, но се върна през 1987 г. Един приятел ми каза, че недалеч от Чернигов се строи град. Е, отидох. Излязох в Нерафа и първото нещо, което видях, бяха огромни планини от бял пясък и камиони КАМАЗ, които го караха нанякъде. Трябваше да вляза в една организация. Тя се обърна към строителите и им обясни. Сега сигурно щяха да вдигнат рамене и да размахат ръце. И тогава те се свързаха с мен по радиостанциите и ме прехвърляха от кола на кола и ме заведоха на правилното място.

Тайната на фантастичното темпо е проста. Славутич е построен от почти целия съветски свят. Както някога положи BAM и усвои девствените земи. Събраха се бригади от половината републики на СССР. Денем и нощем кипеше работа. В същото време животът беше настроен с максималния възможен комфорт на полето. Хората се хранеха в столовите на купони, но живееха в Бранденбург. Така се наричаха модулите, донесени от ГДР - нещо като хостели със стаи за 2-4 човека. Вярно, нямаше семейни хостели - отделно за мъже и жени.
Споделяйки нещо лично, Татяна Александровна се замисля и спира, подбирайки думите си:
- Знаеш ли, един от тезиспомени, от които дори и сега боли отвътре ... Усещането за лакът, чувството за братство и такъв луд ентусиазъм: "Ние градим град!" Беларуси, българи, украинци, литовци, грузинци - всички бяха единни. Дори арменците и азербайджанците, които и днес стигат до стрелба, работеха рамо до рамо и нямаше конфликти.

Как да стигнем до балтийските страни
Богатият етнос на Славутич стана историческо наследство на такъв интернационал. С общо население от 25 хиляди, около петдесет националности са представени в града. А самоотверженият труд на строителите е увековечен в имената на кварталите. Така се появиха Киев, Баку, Белгород, Ереван, Рига и др. Именно на картата разстоянието от Балтийско море до Кавказ се измерва в хиляди километри. Тук, в Славутич, това е пет минути пеша. Като част от декомунизацията квартал Ленинград беше преименуван, който стана Невски. И улица Пионерская се превърна в улица Фестивална. Кварталите Белгород и Москва са запазили имената си. Белоболгарски, уви, никога не е съществувал, но „търговският център „Минск“ гордо се издига на централния площад. Реклама върху стъкло приканва местните „момичета от Garnier“ да купуват козметика от Беларус. От пазара можете да закупите нашите продукти, донесени на шега и измама от неуморни баби совалки. Традиционно се търси мляко. Особено познато на мнозина от детството, Рогачев кондензирано мляко в буркани със син етикет.
Без никаква ирония може да се каже, че Славутич е град на контрастите. Не е нужно да сте експерт, за да забележите и оцените комбинацията от архитектурни стилове. Избягвайки лошия вкус, дизайнерите успяха да придадат на всяка четвърт свой специален вкус. Страхотно се получи. Особено в квартал Рига с къщи от имение и двуетажни виличетири семейства. Едно време ги получаваха предимно големи семейства. Дори детската градина тук не прилича на типична детска ясла от 80-те години. Между другото, предучилищните и образователните институции в Славутич не са празни. Градът има положителна демографска тенденция. Средно годишно се раждат 200-220 души - около два пъти и половина повече, отколкото умират.

Щрихи в картината на града се добавят от скулптурни композиции. Много от тях също са донесени от различни части на СССР. Любопитно е, че в повечето случаи това са голи хора.

Контакти и перспективи
Кметът на града („главата на Миски“) Юрий Фомичев любезно намери време за интервю. Откровеността на местните власти беше приятна изненада. На път за кмета, без никакви одобрения, влизаме в кабинета, където се провежда заседание на една от службите. Всички продължават да работят. Въпроси по темата „кой си и откъде си, кой ти позволи да снимаш?“ не последва.

Юрий Кирилович започна историята с това как Славутич преживя - буквално и преносно - спирането на трети енергоблок на Чернобилската атомна електроцентрала в края на 2000 г. Преди това това беше градообразуващо предприятие, което носеше основния доход в хазната. Повече от две хиляди души все още работят на станцията, която все още осигурява една трета от бюджетните приходи. Но основният източник на финансиране вече не е:
– Трябваше спешно да тръгнем по пътя на икономическата диверсификация. И на първо място - да компенсира загубата на 8000 работни места, които станцията осигуряваше преди. Пътят тук е един - наблягане на частния сектор, привличане на чужди и вътрешни инвестиции. Помогна създаването на специалната икономическа зона "Славутич", чийто режим предвижда определени предимства и преференции. Общо взето те създадоха условия, а предприятията сами дойдоха. И все още се радваме да приветстваме инвеститори,включително от Беларус.

Засега икономическото сътрудничество с нас е постоянно. Конкретни примери включват лизингов проект, в рамките на който е доставен котел, произведен от завода Gomel Kommunalnik, за местна котелна централа. Има обаче предпоставки за качествен пробив. Изпълнителният комитет на Общинския съвет на Славутич инициира проект за трансгранично сътрудничество между регионите на Беларус и Украйна, който претендира да получи безвъзмездна помощ от Европейския съюз. Стратегическата цел е максимално подпомагане на бизнеса. Същността на идеята е да се създаде координационен център, който да се превърне в маркетингова платформа, а също така ще помогне при решаването на бюрократични проблеми, организиране на преговори и като цяло укрепване на икономическото партньорство.
Надеждите се възлагат на идеята за създаване на нов търговски път. Славутич си спомня времената, когато по Днепър кръстосваха "Ракети" - кораби на подводни криле. За да възобновите навигацията, е необходимо да почистите устието и да създадете речен терминал. Тоест дългосрочни инвестиции, изразходване на време и усилия от двете страни.

- Разбира се, в нашето географско положение има предимства, които са полезни и за двата гранични региона, - обобщава Юрий Фомичев перспективите за развитие на сътрудничеството. Трябва да се възползваме максимално от тях. Освен това наистина имаме много общи неща. Да вземем за пример наследството от Чернобил, от което, уви, не можем да избягаме. И вие, и ние имаме натрупан колосален опит за справяне с последствията, който може и трябва да бъде споделен. Освен това, след събитията във Фукушима, ние не сме единствените, които се сблъскаха с тази катастрофа.
Днес културните връзки се развиват най-активно. Побратимяването между Славутич и Калинковичи беше добра помощ. Делегациите са желани гости наголеми събития, а фестивалът на хумора в Автюки стана място на редовни срещи. Когато се подготвя пътуване, почти трябва да се играят „ваучери“ в лотарията - има много желаещи да отидат на посещение.

Следва без прекъсване
Приятелското отношение на жителите на града, с които имах възможност да разговарям по улиците. Първата реакция на думите „Аз съм от Беларус“ е добродушна усмивка. В същото време мнозина не крият, че приятелството с нас стана още по-ценно на фона на раздора с България. Въпреки че отношението към този конфликт е двусмислено. Повечето от събеседниците общуват на български език. Някои спонтанно и, изглежда, незабележимо за себе си, преминават към „роден език“. Понякога по средата на изречението.
„Всички много обичаме беларусите“, не скри чувствата си пенсионерката Нина Ивановна, която гледаше внука си на детската площадка. - Съпругът ми е запален рибар, често се вижда на Днепър. I ос, bovaê, plyvemo в средата на реката, de cordon да премине, и вашите рибари седят на тази бреза. Съпругът вика: „Хей, syabry, как си там?“ И те ни казаха: „Всичко ни е наред! Bulba е - река се радва.
Тясната граница на интересите се формира дори когато самата граница беше само тънка червена линия на картата. И жителите на квартал Брагин отидоха в Славутич да работят. Някои от тях получиха апартаменти и се преместиха на постоянно местожителство. Между другото, с началото на строителството на АЕЦ „Островец“ се случи и обратният процес. Опитни ядрени специалисти бяха търсени в Беларус. Като се има предвид днешната карта, не може да не се обърне внимание на издатината на бялата българска територия, която сякаш се вклини в Украйна. През него минава влакът Славутич-Семиходи. Това е специален маршрут, който в съответствие с междудържавно споразумение се използва изключително за доставкаперсонал на атомната електроцентрала в Чернобил до мястото на работа. По пътя влакът пресича два пъти границата с Беларус, но нито веднъж не спира. Няма граничен контрол. Пропуските на пътниците вече се проверяват в Semihody. Дори да успеете да стигнете до тук, пътуването ще завърши с проблеми. И глоба за незаконно влизане в забранената зона.


С влака Неданчичи - Чернигов, тръгвам от Славутич. В колата разговаряхме с млада семейна двойка. След като научи, че съм от Гомел, Ксения весело възкликва:
Така че бях там преди две години. Заведоха ни на екскурзия до двореца на Румянцев-Паскевич, такава красота! Вие сте страхотни за запазване на вашата история. Единственото нещо, което наистина ме изненада, бяха портретите на съветските лидери в хола. Просто не им е мястото там. Наистина, какво общо имат тези хора с двореца?
Една от актуалните теми на разговор за много украинци са биометричните паспорти, които са необходими за безвизово пътуване до Европа. Можете да го получите по реда на общата опашка след месец. По-бързо - срещу допълнително заплащане. Но все пак трябва да изчакате една седмица. Нищо по-бързо. Въпреки че някои фирми обещават да направят документ за три дни. Съпругът на Ксения Михаил е сигурен, че това е "развод".
Разговорът е прекъснат. Вниманието ни привлича композицията на съседните писти. На платформите има камиони в цвят каки с емблемата на Червения кръст на микробусите, няколко артилерийски оръдия и бронетранспортьори.
Михаил кимва към прозореца и казва, сякаш продължавайки вдъхновената тема:
- Правилно постъпихте, че не се намесихте във всичко това на ничия страна. Много мъдро решение. Единственият верен.