Каква е разликата между професионален инструмент и любителски?
Каква е разликата между професионален инструмент и любителски?
Храна
Вторият най-популярен инструмент след чука е бормашина. Машина, чийто принцип е прост до краен предел. Всичко, което е необходимо, е удобно тяло за хващане, двигател за въртене на свредлото, захванато в патронника. Възможно ли е да се усложни нещо тук? Оказва се, че е възможно и дори необходимо. Нека започнем с факта, че различните материали изискват различни скорости на въртене на оборудването, а самата "бормашина" определя количеството обороти. Така че, с увеличаване на диаметъра на направения отвор, е необходимо да се намалят "завоите". Ето причината за първото усложнение: трябва да се регулира скоростта на въртене. За това отговаря електронен блок, вграден в стартовия ключ или отделен от него. Изключително прост случай е проста модулация на входния сигнал във времето, тоест редовно включване / изключване. Текущата стойност на напрежението се променя, а с това и максималната скорост на двигателя.
Ето как работи типична схема за любителска бормашина.Основният му недостатък е, че чрез намаляване на честотата неизбежно губим запаса от въртящ момент, който е толкова необходим при работа с вискозни материали и / или голямо оборудване. Сега, ако „блокът“ следи натоварването и добавя ватове в момента, когато са необходими. Ето как функционират вериги от следващо ниво на сложност, достойни за професионален инструмент. Разбира се, скоростта все още ще „плава“ в зависимост от натоварването, но не толкова. Работата ще стане по-удобна, по-точна и по-продуктивна.
Мотор
С мощността на "професионалния" мотор е разбираемо. Сега за самото сърце. Всички имат еднакъв дизайн - колекторен електродвигател, но изпълнението е различно. Ефективността, а оттам и нагряването зависи от големината и равномерността на магнитната междина (между котвата и статора). Мотор с лошо качество бързо прегрява. Ако не „изгори“ незабавно, повишеното топлинно натоварване бързо разрушава изолацията на проводниците в бобините, появяват се къси съединения между завоите и процесът на разрушаване напредва. Какво ти пречи да си точен? Това е оборудване, култура на сглобяване и, разбира се, твърдостта на кутията. Между другото, видът (всъщност цената) на използвания изолационен лак и втвърдяваща импрегнация също определя много - това е устойчивост на прегряване и абразивно износване от засмукан прах.
Следващият проблем, изискващ високи технологични разходи, е механиката. На празен ход роторът развива колосални обороти - 20-30 хиляди в минута. Не всеки лагер може да издържи на това. Предпоставка за надеждност е използването на качествени компоненти, но това не е достатъчно, важна е добрата защита от прах и плътното прилягане. Най-добре е предният лагер да пасне в метала на корпуса на скоростната кутия или, ако не е изолиран, в нейнияметален щит. При домакинските модели често няма нито калъф, нито щит.
Задната опора на всички модели обикновено е пластмасова. При твърдите машини има гумена втулка между скобата и „леглото“. Ако не е там, съществува голям риск от завъртане на целия лагер и това е моментално топене на мястото за кацане и повреда на инструмента. Имайте предвид, че самото отсъствие или наличие на гумен пръстен казва малко - на домакински инструмент той може да не е достатъчно здрав, но на професионален може да бъде заменен с друго усъвършенстване, например затягаща яка.
Друга трудност, свързана с "оборота", е балансирането. Производителите само на домакински инструменти често не разполагат с оборудване за точно коригиране на дисбаланси. Типичен знак за продукти от такова растение са дупки, пробити в държача на котвата. Но ако вместо тях има спретнати слотове, това означава, че технологията е на ниво.
Редуктор
Завъртането е получено, следващият етап е прехвърлянето му в патрона. Зъбите на задвижващото зъбно колело винаги се нарязват на предното стебло на вала на котвата. Ако металът му е с грешен клас или лошо термично обработен, бързото износване е неизбежно. По същата причина може да настъпи и внезапна „смърт“ - когато дебело свредло е заседнало, мек вал може да доведе. Такъв дефект не е типичен за качествен домакински инструмент и още повече за професионален.
Ако сеялката е тясно специализирана, има една двойка колела в скоростната кутия, ако е универсална - няколко. „Синхронизаторите“ са отговорни за плавността и точността на превключване на скоростите, тяхната задача е да комбинират зъбите на двойката, която се включва, дори и да не съвпадат. За професионалните бормашини тяхното присъствие е правило, за битовите е по-скоро изключение.
В скоростната кутия въртящият момент се увеличава многократно, увеличават се и натоварванията.Това е една от причините, поради която професионалната бормашина се нуждае от здрав и твърд корпус на зъбното колело. Най-добрият вариант е металът: той също така осигурява добро разсейване на топлината. Но такава кутия е тежка, така че професионалните модели често използват пластмасов калъф. В същото време външната прилика с домакинската машина е толкова голяма, че човек се изкушава да си помисли: има ли разлика? Да, и много важно!
Много домакински модели имат скоростна кутия с метален корпус. Може би това ги приравнява към професионалните? За съжаление не. В крайна сметка е важно не само да направите отливка, но и да я обработите добре - неравномерните равнини изискват дебели уплътнения, които намаляват твърдостта, но това не прави кутията херметична. А в професионалните модели има скоростни кутии, сглобени изобщо без уплътнения и уплътнители, докато ставите „не се потят“ (трябваше да видя това на моделите на Bosch).
Зъбни колела и смазване
Зъбните колела се произвеждат предимно чрез прахова металургия, в редки случаи зъбите се изрязват на машини. Но механичната обработка е задължителна, въпреки че често се пренебрегва в домакинските колеги. В същото време устойчивостта на абразия намалява и първоначално се полагат големи луфтове.
Говорейки за механика, не може да не споменем най-важния компонент на издръжливостта - смазването. Изборът му е деликатна и сложна задача, чието решение зависи от характеристиките на температурния режим, натоварванията в триещите се двойки и материалите. В солиден инструмент могат да се използват композиции, които са много различни по външни свойства. Ясно е, че компетентното обслужване е невъзможно без висококачествена сервизна поддръжка, но къде можете да го получите, ако закупите стоки от еднодневна компания?
„В един човек всичко трябва да е идеално. ". Същото може да се каже и за инструмента: както пълнене, така и външен вид. От форматаразположението и разпределението на теглото зависи от ергономичността. Домакинските модели се изработват по стандартни модели, а фирмите, занимаващи се с производство на продукти за професионалисти, провеждат свои собствени изследвания. Играе само в ръцете на майстора - винаги можете да изберете кола за себе си. В същото време дизайнерите, ако е необходимо, изключват утъпканата писта, създавайки планетарни предавки, добавяйки ъглови предавки (AEG ErgoMax), въртящи се държачи на четки и други необичайни нововъведения.
Пробивачи
Близки "роднини" на бормашините са ударните бормашини. Основната им разлика е в конструкцията на ударния механизъм - той е компресионно-вакуумен. Инструмент от този тип е сложен както от конструктивна, така и от технологична гледна точка. Що се отнася до задвижването и мощността - устройството и разликите между "аматьори" и "професионалисти" са напълно подобни на бормашините.
Най-важните вътрешни части на перфоратора са цилиндърът, неговото задвижване и ударникът. Конструктивна сложност - компактно разположение. Защо повечето домакински модели имат вертикално разположение и обемисти размери? Не бива да си мислите, че от щедростта на производителя, който не пощади метала, за да създаде "убиец" машина. В разрез с този подход, съвременните професионални ударни бормашини обикновено са толкова плътно „опаковани“, че тяхното разглобяване е невъзможно без използването на специални инструменти. Резултатът е удобен и лек, но мощен инструмент за ефективна работа. Между другото, фирмите, специализирани специално в домакински инструменти, често пренебрегват съединителя за ограничаване на въртящия момент, а той е много важен за безопасността!
Инженерната работа на етап проектиране също е от изключителна важност. Изчисляването на динамиката на ударния механизъм дава силен удар с нисък откат. На мощни машини това не е достатъчно, така че те инсталират амортисьорни дръжки (MilwaukeeKango) или измислете други движения. Пневматиката трябва да е ефективна и да не засмуква външен въздух (в нея има много прах!). Смазването е отделен въпрос като цяло: неговите свойства трябва да допринесат за бързо стартиране на работния режим, за да се осигури ниско износване (ако се използва твърде много смазване, ще се изразходва твърде много енергия).
Лек и мощен, удобен за използване като бормашина с ниска скорост. В домашния клас, за да се реализира тази възможност, ще е необходимо да се инсталира адаптерна касета, която увеличава надлъжния размер и въвежда „отпуснатост“ в дизайна. Професионалистите също могат да изненадат тук, например в DeWALT D25104K-QS скобата на свредлото е подвижна и вместо нея е инсталирана касета (смяната се извършва с леко движение на ръката). Подобна система се намира в Bosch (модели с индекс DFR) и Milwaukee (PLH 32 XE). А ето и пример от друг вид - Elmos BM-60: този инструмент има двускоростна скоростна кутия, чийто метален корпус е покрит с пластмаса от съображения за безопасност (за предпазване от изгаряне при допир); функцията за обратен ход ви позволява да извършвате работа по завинтване.
Акумулаторен инструмент
Въпреки това гигантски компании като Bosch, DeWALT и Milwaukee са в състояние да предложат невероятни разработки в тази област: безжични перфоратори. Ясно е, че тук изобщо няма битови аналози: има самозахранващи се бормашини, но ударните бормашини са много по-„лакоми“. Следователно съвременните модели акумулаторни чукове имат напрежение 24 или 36 V.
Между другото, лесно е да се преценят разликите по традиционните модели. Първото нещо, на което обръщате внимание, когато сравнявате солидна професионална отвертка с аматьорска, е разликата в въртящия момент. Увеличаването му без намаляване на изходната скорост(това води до загуба на производителност) не е възможно само с модернизация на двигателя (относително проста). Автомобилистите лесно ще разберат аналогията със запалването на кола - дори работещ стартер едва върти двигателя, когато батерията е безполезна.
Естествено тема за сравнение е и продължителността на работа с едно зареждане. Това обаче не е единственото, което има значение – оборудван с резервни батерии и бързо зарядно, „професионалистът“ може да работи непрекъснато. За да се намали времето за зареждане, се използват различни технологии - корпусите на батериите са изработени от метал или перфорирани (насърчава отделянето на топлина), инсталирана е „умна“ електроника, която контролира напрежението и цикъла на зареждане. Именно развитието на тези технологии позволи раждането на много инструменти, чиято автономност преди това беше немислима: строителна прахосмукачка (DeWALT), циркулярни, циркулярни и други триони (Bosch, DeWALT, Elmos, Milwaukee). Има и просто оригинални, макар и не изискващи високи технологии, но очевидно не типични: например Elmos дори прави безжичен телбод и прободен трион.