Какво оборудване е необходимо за регулиране на наклона на върха на колелата
Какво е подравняване на колелата. Това е регулирането на ъглите на подравняване на колелата на автомобила. Тази процедура се извършва за безопасността на водача и пътниците. Тази процедура се извършва след: • 10-15 хиляди километра за домашни автомобили; • 30 хиляди километра за западни автомобили; • придобиване на нов автомобил след силен сблъсък с препятствие; • ремонт на ходова част.Когато се проверява центровката на колелата. Почти невъзможно е ръчно правилно и точно да се анализират посочените параметри, за да се установят необходимите показатели на всички коефициенти. Това може да стане само в съвременните сервизи или с помощта на специализирани автосервизи, които регулират наклона и пръстите и разполагат със специално оборудване за наклон. Тази процедура може да се извърши бързо и правилно само на високо прецизно, модерно и специално оборудване. Ако решите да отворите собствен сервиз и да започнете бизнес с гуми, трябва да знаете какво оборудване се използва за автосервиз и как правилно да оборудвате платформа, където ще се регулират монтираните колела.Какво оборудване трябва да се закупи за център за гуми. В допълнение към стойката за подравняване на колелата, трябва да инсталирате асансьор или да оборудвате специална инспекционна яма, да закупите въртящи се платформи, траверси и подвижни задни платформи. Видове стендове В работата на такива бензиностанции се използва оборудване за разрушаване на конвергенцията от три вида: оптично, лазерно и компютърно. По своя дизайн най-простата е обикновена оптична стойка. По време на работа тези устройства са се доказали като надеждни. Точността на измерването им обаче не е най-добрата. Те могат да диагностицират само една ос. Обикновено, ако купуватеоборудването за регулиране на колелата от оптичен тип, то ще диагностицира само предния мост, като вземе предвид факта, че повечето леки автомобили са с предно задвижване. С помощта на оптична стойка не можете да видите колко е обърната задната ос, което може да повлияе на ъгъла на волана. За калибриране на ходовата част се използва лазерно оборудване за автосервиз и реглаж, което е доста скъпо. Не всеки автосервиз може да го закупи. Автосервизното компютърно оборудване работи на базата на затворен измервателен контур, с който ще бъде възможно да се регулират две оси наведнъж. В допълнение, той може да открие проблеми в геометрията на каросерията, което ще помогне да се определи дали автомобилът е бил в аварийна ситуация. Едно от предимствата на такова устройство е възможността за отпечатване на резултатите от настройката за последваща корекция. Трябва да се отбележи, че се използва колапс на оборудване от компютърен тип, което използва стар софтуер и отворена верига.
Стойка на колело LAUNCH X631