Какво правят пилотите, когато поставят самолет на автопилот?
Ние ще ви разкрием тази тайна.
Вярвате или не, те управляват самолета.
Наистина искахме да разсеем мита, че с автопилот самолетът лети сам, а пилотът е необходим за всеки случай. Ръководителят на отдела за авиационен бизнес AnywayanydayАнна Рубан ни помогна да разберем този механизъм:
„Добре е, че не съм професионален пилот, иначе щях да се ядосвам много на формулировката „сложи на автопилот“. Пилотите не обичат много подобни разсъждения и дори предпочитат да казват не „автопилот“, а „автоматична система за полет“.
„Всъщност високотехнологичното оборудване в пилотската кабина помага на пилотите по същия начин, по който високотехнологичното медицинско оборудване помага на терапевти и хирурзи. С него персоналът може да направи много повече. Но това не намалява сложността на тяхната работа и изискванията за умения, за да я вършат на това ниво. Освен това не говорим за това да правим хората ненужни. „Самолетящ самолет“ звучи толкова нелепо, колкото и „модерна операционна зала, работеща независимо от пациент“.
Автопилотът е един от инструментите, с които екипажът разполага. Това е набор от няколко различни функции, които контролират скоростта, тягата, хоризонталното и вертикалното движение на самолета, заедно или поотделно - за да работи правилно, са необходими систематични действия на екипажа. Boeing I fly има седем различни режима на автоматично изкачване или снижаване, в зависимост от ситуацията.
Много хора казват, че с появата на автоматични системи за управление, когато много процеси са станали автоматизирани, летенето е станало „по-лесно“. Напротив, летенето стана по-трудно. Ако изброим всички оперативниаспекти на съвременната авиация, от планирането на полета до навигацията и комуникацията, ще стане ясно, че количеството необходими знания се е увеличило многократно. - така пише за тази заблуда пилотът от гражданската авиация Патрик Смит в книгата "Командирът говори", която има и на български.