Какво се случи в Avianova
Един от малкото български дискаунтъри, авиокомпания Avianova, спря продажбата на билети и може да спре да лети. Както очаква Комерсант, причината са сериозните финансови проблеми на превозвача, възникнали до голяма степен поради конфликта между неговите акционери - групата А1 и американската Indigo Partners. Авиокомпанията все още не е предупредила нито Федералната агенция за въздушен транспорт, нито базовото летище Шереметиево за възможно спиране, въпреки че в този случай ще възникнат проблеми за 70 хиляди пътници, на които Avianova вече е продала билети.
Вчера авиокомпания Avianova спря продажбата на самолетни билети на сайта си. Колцентърът на превозвача увери Комерсант, че това се дължи на „прехода към нова ИТ платформа“ и компанията ще извършва полети изцяло. Пътниците обаче започнаха да спекулират в Twitter, че Авианова спира полетите.
Информацията за спирането на компанията беше потвърдена от "Комерсант" и "А1". Те обясниха, черешението за прекратяване на финансирането на Avianova е взето след резултатите от одит, извършен от KPMG.
Въпреки товабившият ръководител на Avianova Андрю Пайннарече одита на KPMG "клевета" и "опозоряващ доброто име на компанията". Той уверява, че преди смяната на ръководството превозвачът е работил перфектно и е увеличил пътникопотока и обвинява А1 за проблемите на Авианова. Друг източник на Комерсант, близък до Indigo Partners, твърди, че на групата е било предложено да продаде авиокомпанията, но A1 е отказала (A1 настоява, че не са получавали оферти).
Неочакваният отказ на Авианова да лети обаче няма да й създаде проблеми.Доцентът от катедрата по транспортно право на Санкт Петербургския държавен университет за гражданска авиация Олег Аксаментовотбелязва, че в този случай отношенията между Авианова и пътниците ще се регулират от гражданското право. Въздушният кодекс, обяснява експертът, регламентира самовъпроси относно отговорността на превозвача за забавяне на доставката на пътници до местоназначението им. Въз основа на общия смисъл на гражданското право, всичко, което заплашва авиокомпания, която отмени полети, е възстановяване на 100% от цената на билета. Освен това, добавя г-н Аксаментов, отмяната на полета от съображения за сигурност, съгласно чл. 120 от Въздушния кодекс, освобождава въздушния превозвач от отговорност (дори след пристигането на въздушния пътник на летището, когато договорът за въздушен превоз започне да действа).
"Ако авиокомпанията няма достатъчно средства, за да върне цената на самолетните билети," продължаваОлег Пантелеев, ръководител на аналитичния отдел на Aviaport, "те могат да бъдат възстановени от бюджета. Около 500 милиона рубли бяха запазени за тези нужди през 2011 г." Вярно, експертът припомня, че част от тези пари вече са похарчени за обезщетения на пътниците на континента. От Росавиация вчера не можаха да уточнят колко пари са останали, тъй като плащанията продължават.