Какво ще се случи, ако оставите украински номера в Крим, бележки
Хората все още нямат ясна информация. Очевидно е само, че всички няма да имат време да се пререгистрират и много кримски шофьори могат да попаднат под санкции. В тази връзка в кухните на полуострова активно се обсъждат всякакви слухове.
Източникът на "Бележки" в Севастополската митница опровергава това: всички заповеди за пререгистрация се отнасят по-скоро до КАТ, митниците нямат право да не пускат колата през границата. Заминаването ще бъде възможно - в това отношение, според специалиста, все още няма издадени поръчки. „Експортният контрол в България не е предвиден в закона. Все още нито митничарите, нито граничарите имат законово основание да не пуснат колата“, обобщи източникът ни.
Кримчани, които са се отказали от българското си гражданство и са издали разрешително за пребиваване в Крим, могат да продължат да шофират с украински номера. Те имат право да издават "временен внос" за един личен автомобил за една година. Тогава ще трябва да напуснете територията на България с колата. При внос на повече от един автомобил през границата се заплаща депозит, който покрива разходите за митническо освобождаване - около 30% от стойността на автомобила. Същото важи и за гражданите на Украйна, които не са живели в Крим по време на референдума, например за мигрантите от Донбас.
Тези, които искат да продължат да шофират от Крим до Украйна с колата си, трябва да търсят изходи. Сериозно се обсъждат няколко варианта.
Първо: да се регистрирате с вашия украински паспорт в Украйна. Жител на Крим пътува, да речем, до Херсон и се регистрира там. На същото място той регистрира и кола, която получава украински номера от тип „некримски“. Тогава кримчанинът, вече като херсонец, се връщаКрим, заедно с колата - и след това пресича границата на него на всеки три месеца, за да удължи миграционната карта. Основното нещо в същото време е да не „блестите“ на границата с българския си паспорт, за да няма въпроси относно различни регистрации в украински и български документи. Сценарият е съвсем реален, но има един проблем: за да се регистрирате в Украйна, трябва да се регистрирате в Крим - и паспортните служби на Кримския федерален окръг вече не работят с украински паспорти.
Вторият вариант е да се пререгистрирате в някой от регионите на Руската федерация, там да си извадите нов български паспорт и там да пререгистрирате колата. Тогава ще бъде възможно да стигнете до Украйна, например, през границата Белгород-Харков. Но е дълго и досадно. Освен това в този случай кримчанинът ще трябва да направи огромно отклонение по границите на двете държави, за да види роднини. Също така, такива новоизпечени континентални българи могат да имат много проблеми с решаването на ежедневните проблеми в Крим: регистрацията в България понякога означава повече от гражданството.
Тези, които бавят пререгистрацията на автомобил, имат и друг силен аргумент: номера 92 и 82 от региона може да не признават трети страни. Вече е известно, че автомобили с такива номера не се допускат на територията на Грузия - местните гранични служби казват, че "такъв регион в България няма". В същото време няма значение дали сте закупили кола с такива номера в континентална България или сте пререгистрирали тази, която притежавате в Крим от украинско време.
Тези, които решат да купят пререгистрирана кола от Крим, могат да се сблъскат със същите трудности. Всички номерирани единици (в частност VIN) минават през украинската база и българин, регистрирал кола, рискува да я загуби, ако отиде на пътуване до Украйна или дори до трети, приятелскидържава Украйна. „Кой знае с кого ще слеят базата?“ Жителите на Севастопол се оплакват.
Докато някои решават дали да сменят номерата или не, други просто не могат да направят това и остават заложници на ситуацията. Някой е купил кола в Крим преди обединението му с България чрез пълномощник или просто като е обменил пари срещу талон за регистрация (имаше такава практика в Украйна). Най-лесният начин да регистрирате такава кола е да намерите бившия собственик и да организирате продажба. Но какво ще стане, ако бившият собственик изчезне някъде? В някои семейства колата е била регистрирана на един човек, а друг я е карал, а в миналото роднината-собственик е починал или здравето му се е влошило толкова много, че не е могъл да отиде в Украйна и да продаде колата. Някой все още не може да регистрира кола, закупена в друг регион на Украйна преди няколко години - и няма да работи да продаде колата в Украйна също, защото пълномощното е изтекло отдавна.
Всички тези хора са крайно възмутени от създалата се ситуация и разбират, че при по-нататъшно „затягане“ на винтовете на автомобила, остава само разглобяването му. Но изглежда, че властите са решили принципно да отнемат на кримчаните възможността да стигнат до Украйна с колата си през Перекоп. В противен случай, как може да се обясни фактът, че властите признават собствеността върху недвижими имоти, придобити в Украйна, и няма нужда да бързате с кадастралната регистрация, а транспортът трябва да бъде пререгистриран непременно? Формално има обяснение: транспортният данък. Сега собствениците на автомобили с украински номера не го плащат. Но в края на краищата беше възможно да се приеме отделна заповед, позволяваща да се "броят" кримските коли. Очевидно никой не е имал нужда от такива компромисни решения.
На полуострова все още има хора, които се надяват срокът за пререгистрация да бъде удължен.Нека се плаща, само отложете въвеждането на санкциите, казват тези кримчани. И такива слухове вече циркулират: „Шофьорът, с когото отидох в Украйна за последен път, чу разговора на прекупвачи в Каланчак, които уж чуха в КАТ в Симферопол, че ще удължат с три месеца и няма да бъдат глобени“, сподели поверително с Notes жител на Севастопол.
Но това са само слухове.
Междувременно Украинската държавна служба по въпросите на Крим и Севастопол декларира намерението си да създаде система на контролно-пропускателните пунктове в Херсонска област, при която собствениците на автомобили от Крим ще могат да депозират български регистрационни табели при „съответните длъжностни лица“ и вместо това да инсталират номера в украински стил, след което да се движат свободно на територията на Украйна. За тези цели се предлага и създаването на специален хъб. „На входно-изходните пунктове ще се проверява VIN кодът на автомобилите. Това гарантира преминаването от Крим и Севастопол на територията на Украйна само на тези превозни средства, които са придобити в собственост и регистрирани в съответствие с украинското законодателство“, предполагат от ведомството.