Каране на RC нитро модел през зимата

Мнозина се интересуват от въпроса, възможно ли е да управлявате радиоуправляеми модели с нитро или бензинов двигател през студения сезон? Ще кара ли толкова бързо и ще кара ли изобщо. Отговорът е да, можете, такива модели са страхотни за шофиране на сняг и лед! Но ще са необходими някои модификации.

Както знаете, студеният въздух в същия обем съдържа много повече кислород от топлия въздух, така че ако оставите летните настройки на карбуратора, сместа гориво-въздух ще стане твърде бедна и това ще доведе до значителна промяна в работата на нитро или бензинов двигател с вътрешно горене, включително, колкото и да е странно, през зимата, до прегряване на двигателя.

Също така си струва да обърнете специално внимание на електронните компоненти на модела на вашия автомобил, така че пътуването да не свърши внезапно, както и колелата, инсталирани на вашия модел, може би това не е най-добрият вариант за зимата.

Зимна настройка на RC двигател

За да подготвите вашия RC SUV за зимно шофиране, ще трябва да извършите следните модификации:

Смяна на свещта. Необходимо е свещта да се смени с "по-гореща" такава. за да се поддържа оптималното съотношение на кислород и гориво в сместа, тя ще трябва да бъде обогатена, а при по-богата смес двигателят ще се нуждае от по-висока температура за запалване.

Както и през топлия сезон, можете да използвате инфрачервен термометър за по-точно регулиране на двигателя. Както знаете, най-лесният начин да определите правилната настройка на нитро двигател е да оцените неговата работна температура. В зависимост от модела на двигателя и използваното гориво, работната температура може да бъде между 95-120C, т.чрез измерване на температурата по време на процеса на настройка ще можете да разберете от какви други настройки се нуждае вашия модел карбуратор. Когато настройвате, си струва да се съсредоточите върху следните индикатори, в случай, че двигателят не може дори да се загрее до 90 ° C по време на интензивно шофиране, е необходимо да обедните сместа, като завъртите високоскоростната игла по посока на часовниковата стрелка. В случай, че двигателят е загрят над 120C, е необходимо да се обогати сместа чрез завъртане на високоскоростната игла обратно на часовниковата стрелка. За да не съборите първоначалните настройки и да не разваляте стабилната работа на двигателя, настройката трябва да се извършва на малки стъпки, като завъртите винта не повече от 1/8 оборот наведнъж.

Защита на електрониката на двигателя с вътрешно горене на модела

При шофиране на сняг и лед, както и при шофиране през локви през лятото е изключително важно да защитите всички електронни компоненти от влага. Повечето модерни SUV се продават с влагоустойчива електроника вече във фабриката. Затова трябва да се уверите, че електрониката е защитена и, ако е необходимо, да направите подобрения.

Електронните компоненти, които изискват вашето внимание, включват следните подробности:

Серво управление и газ

Приемник на системата за радиоуправление, бордово захранване. По правило те се монтират във влагоустойчиви кутии, но трябва да проверите състоянието на всички уплътнения и, ако е необходимо, допълнително да запечатате отделението с ново уплътнение или силиконов уплътнител.

Инсталиране на аксесоари

Сцеплението на гумата върху лед и сняг е значително различно от сцеплението върхунастилка, пръст или трева, така че добро подобрение би било да се монтират гуми, по-подходящи за зимата. Можете също така да поставите вериги за сняг на колелата или да монтирате шипове като на истинска кола. Е, най-екстремното усъвършенстване е инсталирането на специални ски вместо предните колела и гъсеници вместо задните колела. В резултат на това можете да получите радиоуправляем ICE SUV с почти неограничена проходимост.