Карелски провлак минало и бъдеще на българския регион
Към 75-ата годишнина от Съветско-финландската война (30.11.1939 г. - 13.03.1940 г.) …
Карелският провлак е територия, подобна на триъгълник, разположена между Финския залив и Ладожкото езеро и стесняваща се към Нева. В политически смисъл Карелският провлак все още се нарича само част от него, която е била част от Финландия през 1811-1940 г. Карелският провлак се отличава с уникалността на своята етническа история: населението му се е променило напълно три пъти за три века. В същото време последното заселване започва през 1940 г., а всъщност - през 1944 г. Поради това жителите на региона не могат да се вдъхновяват от вековни традиции, за разлика от жителите на много други български земи. По същество формирането на специална идентичност на жителите на провлака започва едва в наше време. За местното традиционно изкуство все още не е необходимо да се говори. Но повечето от заселниците от 40-те години. са били граждани, всички са били грамотни и дори днес, благодарение на близостта на Санкт Петербург и наличието на собствени образователни институции, благодарение на които жителите на региона се отличават с високо ниво на образование. И вероятно точно оттук може да се очаква бърз подем на културата и науката.
Карелският провлак е едно от най-живописните места в района на Ленинград. Природата му е добра и величествена. Сурови мощни иглолистни гори; безкрайни простори и езера със скалисти брегове; огромните, покрити с мъх камъни, открити навсякъде, са странни[1].
От север на юг дължината на провлака е 150-180 km, от запад на изток - 55-110 km. От запад Карелският провлак се измива от Финския залив на Балтийско море; от изток - до бурното и дълбоко езеро Ладога. Над ивицата плажове, простиращи се по брега на залива, крайбрежентераси, покрити с иглолистни и брезови гори. В северозападната част на провлака скерите на Виборгския залив се врязват дълбоко в сушата.
Хората се появяват на земята на провлака преди 6 хиляди години. През 9 век провлакът става етническа родина на карелците. От това време нататък карелците стават съюзници на Велики Новгород. В началото на 11-12 век на голям остров, образуван от два ръкава на река Вуокса, възникна центърът на новгородските владения - град Корела.
От средата на XII век карелската земя се превръща в театър на военни действия в непрекъснатите войни на Швеция с Новгород, а след това и с Московската държава. По време на тези войни шведите успяват да изтласкат българите в северозападната част на провлака. През 1293 г. шведските барони, които преди това са превзели цяла Финландия, акостират на малкия остров Волови в залива Виборг и до старото новгородско селище, съществувало тук от началото на 11 век, полагат своята крепост, която получава името "Виборг", т.е. "свещена крепост". През 1323 г. според Ореховския договор се установява българо-шведската граница. Карелските земи бяха разделени. Най-западната част от карелците, след като станаха шведски граждани, приеха католицизма и се присъединиха към финландския етнос. Повечето от карелците остават в български владения.
През 1617 г., според Столбовския мир, целият Карелски провлак попада под властта на Швеция. Значителна част от православното население, както от славянски, така и от финландски произход, отказа да живее под властта на лютеранския крал и се пресели в България. Така Карелският провлак загуби карелците. Финландците-суоми започват да се заселват на Карелския провлак, който по-късно формира етническата група на ингерийските финландци. Така за първи път се промени цялото население на провлака.
По време на Северниявойна Карелският провлак отново се обединява с България. Територията на провлака образува отделна Виборгска губерния на България, която включва и северния бряг на Ладожкото езеро. В продължение на един век историята на провлака не се различаваше от историята на покрайнините на имперската столица.
Но от 1811 г. етническата история на провлака отново се променя радикално. През тази година идеалистичният цар Александър I анексира провинция Виборг, която заема провлака, към новосъздаденото Велико херцогство Финландия. Припомняме, че след последната в историята българо-шведска война от 1808-1809 г. българите окупират цяла Финландия. При това Финландия изобщо не се превръща в няколко нови български провинции, а се превръща в автономно Велико княжество. По същество Финландия става независима държава, свързана с България само с лична уния - самодържавният император на Всебългарския народ едновременно е и конституционен велик княз на Финландия. В желанието си да обвърже още повече нови поданици към себе си, император Александър I прави такъв царски подарък на княжеството. Интересното е, че провинция Виборг в княжеството също се е наричала Стара Финландия.
Така от този момент нататък Карелският провлак става част от Финландия за 130 години. За етническото развитие на провлака този исторически период означава окончателната финнизация на населението на провлака, включително неговите градове. За икономиката на провинция Виборг във Финландия близостта на Санкт Петербург се превърна в основа на просперитета.
Във Финландия веднага започва гражданска война между местните червени и бели, която завършва с победа на финландските бели. Белофинландците са водени от български генерал от шведски произход, родом от Великото херцогство, К.Г. Манерхайм, който става „финландец” на 50 години и до края на дългия си живот (умира през г.1951 г. на 84 години), който никога не се е научил да говори правилно фински. Тази война обаче не се свежда само до граждански борби сред финландците. Резултатът от войната е етническото прочистване на Финландия и особено на провлака близо до съветската граница от славянското население.
И така, Финландия, в която победиха белите и чиято официална идеология беше русофобията, започна да представлява заплаха за онези, които бяха на 32 км от Ленинград. Това състояние на нещата продължава 20 години!
Територията, отстъпена на СССР, възлиза на почти 7% от територията на Финландия към 1939 г., а общата площ на СССР, като се вземат предвид водните площи, се увеличава с 35 000 квадратни метра. км. Тази територия беше празна - цялото цивилно население беше евакуирано от провлака през есента на 1939 г., преди войната.
И така, доста значителна територия отиде в СССР, която трябваше да бъде заселена и развита. Тази задача беше още по-спешна, защото, първо, почти всички промишлени предприятия и цялата инфраструктура бяха унищожени по време на военните действия и по време на отстъплението на финландците, които, напускайки, взривиха и унищожиха всичко, което беше възможно. Така новоприсъединеният Карелски провлак беше огромна купчина руини.
Второ, през 1940 г. съветското ръководство не се съмняваше, че след „малката“ война с Финландия скоро ще последва голяма война с Германия и нейните съюзници, сред които неизбежно ще се окаже жадната за отмъщение Финландия. Поради това въпросите за уреждане на нови територии бяха десетостепенни за съветското ръководство.
Независимо от това движението за преселване в новите съветски територии, проведено от съветското правителство през 1940-41 г., се оказа доста ефективно. Преселването в новоприсъединените райони е натоварено през 1940-41 г.Отделът за преселване към Съвета на народните комисари на Карело-Финската ССР, Отделът за презаселване към Изпълнителния комитет на Ленинградска област, както и регионалните отдели за преселване. Целият процес на презаселване е извършен в най-кратки срокове при пестене на средства, в условията на милитаризирана икономика на страната.
От други клонове на финландската промишленост в региона на Северна Ладога и Карелския провлак са развити дъскорезница, дървообработване, дърводобив, рибна, хранителна и местна промишленост.
В началото на 1941 г. в районите на Северна Ладога и Карелския провлак има 202 основни, 33 непълни средни и 10 средни училища. Бяха открити индустриален техникум, педагогическо училище с отдел по финландски език, акушерски и зъболекарски училища във Виборг, селскостопански техникум в Сортавала, горски техникум в Кексхолм, две професионални училища във Виборг и Енсо и някои други. Тъй като имигрантите пристигнаха от целия Съветски съюз, не е изненадващо, че на провлака започнаха да се отварят училища с национални езици на обучение. И така, само в района на Виборг през 1940-1941 г. Създадени са 6 училища за обучение на деца на татарски език.
Заедно с образователните институции на бившата финландска територия са създадени културни институции: театри, кина, библиотеки, клубове, червени ъгли и др. Създадена е и мрежа от медицински институции - болници, клиники, медицински и акушерски центрове и др.
В почти напълно разрушения Виборг повечето промишлени предприятия бяха повдигнати от руини за кратко време, улици, площади, площади бяха приведени в ред, значителен брой жилищни сгради, водоснабдяване и канализация бяха възстановени, монтирано е електрическо осветление, трамвай започна да функционира в града, училища, клубове, театър, кино,железопътен транспорт.
Заселване на районите на Карелския провлак в периода 1940-1941 г. беше първият опит на съветското развитие на изоставени, но преди това населени територии. Опитът на Карелския провлак е използван след Великата отечествена война в заселването на Калининградска област и Южен Сахалин.
През 1941-44 г. Финландия отново кръстосва оръжия със СССР, но отново е победена. Първо, през лятото на 1941 г. финландците превземат Карелския провлак и редица „стари“ съветски територии. В съвременна Финландия и сред „свободните” български медии се носи митът, че финландците са спрели край Ленинград по лична заповед на сантименталния към града на младостта си Манерхайм. В действителност обаче финландците сериозно планираха да превземат Ленинград заедно с германците. Властите на Финландия, както отбелязва съвременният български изследовател Н. И. Баришников, „беше специално подготвена реч по финландското радио, която трябваше да бъде произнесена веднага след превземането на Ленинград. В тази реч се казва: „За първи път в своята история някогашната толкова величествена българска столица, намираща се близо до нашите граници, падна. Тази новина, както се очакваше, повдигна духа на всеки финландец.”[3]
От 1944 г., още преди края на войната, започва нов етап в развитието на Карелския провлак. Както през 1940-1941 г., завръщащото се и новоназначеното население започва да възстановява промишлени предприятия, колхози и совхози, образователни, културни и здравни институции. Всички разрушения от двете войни бяха премахнати с упорит труд.
Населението на Карелския провлак нараства бързо както поради пристигането на нови заселници, така и в резултат на доста висок естествен прираст. През 1959 г. отделът за преселване към Ленинградския областен изпълнителен комитет на Съветаработническите депутати и местните структури за преселване бяха премахнати като напълно изпълнили задачата.
Оттогава населението на Карелския провлак и северната част на Ладога (в Карелия) нараства поради естествения прираст. През 1989 г., в допълнение към военните и летовниците, приблизително 383 000 постоянни цивилни са живели в карелските територии, които принадлежат на Финландия. От тях 65% са били градски жители.
Във Виборг в началото на хилядолетието са живели 80 хиляди жители, в Приозерск - 20 хиляди, Светогорск - 15 хиляди, Приморск - 6 хиляди.
Промишлеността на субрегиона също се развива много ефективно. И така, в град Приморск (бивш Койвисто) беше сглобен космическият кораб за многократна употреба Буран, способен да лети автономно, без екипаж, което американските совалки не можеха да направят.
Основното богатство на провлака обаче са неговите уникални природни условия. През 1946 г. тук започва създаването на курортната зона на Ленинград, която придобива общосъюзно значение. Скоро след войната курортите на Карелския провлак приемат до 1,2 милиона туристи годишно. 300 хиляди малки ленинградчани годишно почиват в пионерски лагери и други детски институции на подрегиона.
Освен това много жители на Петербург имат летни вили тук, така че реалният брой жители на провлака е няколко пъти по-висок. И накрая, постоянно има голям брой транзитни пътници, пътуващи към или от Европейския съюз.
Икономическите и политически катаклизми, причинени от разпадането на СССР, засегнаха Карелския провлак по-малко болезнено, отколкото в повечето региони на България. Разбира се, това не означава, че Карелският провлак процъфтява. Безработица, висок ръст на престъпността и други прелести на българския живот по време на триумфадемокрациите удариха много силно субрегиона. В частност, както в повечето земи на България, и тук смъртността надвишава раждаемостта. Близостта до Финландия, която е член на Европейския съюз, допринесе за разпространението на СПИН. Космическият завод в Приморск също затвори.
Но, от друга страна, поради благоприятното географско положение на провлака, общият упадък на икономиката не придоби всеобхватен характер. В началото на 21 век регионът преживява икономически подем. Както вече беше отбелязано, високото ниво на образование (в допълнение към близката северна столица с много университети, само във Виборг в началото на века имаше 7 университета), както и редица средни учебни заведения) ни позволява да се надяваме на бъдещ културен подем и че тук ще възникнат нови художествени тенденции. Така че може да се гледа на бъдещето на Карелския провлак с предпазлив оптимизъм.
[1] Ипо Б. Б., Турчанинов Н. Н., Щин А. Н. Карелски провлак. Лениздат, 1962//http://hibaratxt.narod.ru/sprav/karelskyp/index.html
[2] Голяма съветска енциклопедия. - Т.32. - М., 1955. - С. 456.