КАТ не се интересува от ръжда - Авто - Комерсант
Нововъведения в регистрацията на автомобили
По-специално се уточнява редът за действия с автомобили, чиито идентификационни номера са повредени или променени в резултат на естествено износване, корозия или ремонт. Припомняме, че подобни случаи доста често предизвикват спорове между собственици на автомобили и инспектори, които подозират, че такава кола може да е била открадната и регистрационният номер е развален умишлено. В такива случаи се назначава преглед.
Какви други промени се предвиждат в КАТ
За да легитимирате такъв номер, е необходимо да преминете преглед за идентификация на превозното средство, да получите експертно мнение, копие от полицейското решение (отказ за образуване на дело) и да подадете заявление до КАТ за промяна на данните за регистрация. Подобна процедура се прилага и в случаите, когато колата се връща на собственика след кражба.
В същото време бяха добавени нови основания за отказ на регистрация: невъзможността за идентифициране на автомобила поради подмяна на рамката, каросерията или „компонент от конструкцията, довел до загуба на идентификационния номер“, както и смъртта на собственика, неплащане на държавно мито или невалидно право на собственост.
КАТ е разработила процедура за съгласуване на промените в автомобилите
Друга иновация са нови възможности за възстановяване на регистрация след анулиране. Ако собственикът на автомобила обяви прекратяване на регистрацията поради факта, че колата е била бракувана (например след злополука), но след това колата всъщност не е била изхвърлена, тогава регистрацията вече може да бъде възстановена „въз основа на потвърждение на пълномощията на мястото на последната регистрация на превозни средства“. Това може да стане във всяко регистрационно звено, независимо от субекта на федерацията.
Освен това беше изяснено, че при регистрация на автомобил вече е възможно да не се предоставя политика на OSAGO: Държавната инспекция по движението ще проверява независимо наличието на застраховка чрез електронна база данни.
Адвокат, експерт по пътна безопасност Катерина Соловьова отбеляза, че новото правило за промененото етикетиране е „особено важно за собствениците, които имат кола след ремонт“. „За някои автомобили идентификационните данни се прилагат към различни части на каросерията по време на ремонт, дори в представителствата, по-късно собственикът има проблеми с регистрацията, казва тя.“ Следващата стъпка, според мен, трябва да бъде оптимизирането на законодателството в областта на регистрацията на автомобили с промени, направени в структурата на каросерията.
Новости при издаването на права и изпити
В същото време пътната полиция обяви разработването на нови пояснения към правилата за полагане на изпити: промените в заповедта на Министерството на вътрешните работи № 995 са публикувани на regulativа.gov.ru и сега са подложени на независим преглед. По-специално ще бъдат изяснени условията за обслужване в MFC: по-рано министър-председателят Дмитрий Медведев реши, че е възможно да се обменят права в замяна на издадени по-рано, както и да се получат международни права в многофункционални центрове. Проектът на заповед разписва всички условия за взаимодействие на КАТ с MFC, правилата за приемане на документи, по-специално редът е уточнен: максималният срок за издаване на документи на водача в MFC ще бъде 15 дни.
Освен това в проектодокумента се посочва, че собственикът на автомобила ще може да поиска от КАТ, когато издава права, да напише пълното име на латиница по същия начин, както е посочено в задграничния паспорт (често има грешки в транслитерацията, което създава проблеми за собствениците на автомобили в чужбина). Освен това в заповедта ще пише: спира се услугата за явяване на изпит до шофьораплати всички дължими глоби.