Навиване на трансформатора на импулсния преобразувател
Понякога при изграждането на импулсни преобразуватели на напрежение възникват сериозни проблеми с намотката на трансформатора. Този трансформатор е проектиран да работи в преобразувател, който е направен за захранване на мощен субуфер за кола. Тъй като нямаше подходящ феритен пръстен под ръка, беше решено да се намери алтернативно решение.
Поради липсата на sh-образен трансформатор с необходимите размери, реших да използвам два трансформатора от компютърни захранвания. Трансформаторите трябва да са напълно еднакви по размер. След това извадете сърцевината, загрейте я със запалка за една минута, след което феритът ще се отлепи сам.
Направете същото с втория трансформатор. След това премахваме всички редовни намотки от трансформаторите, почистваме контактите от калай.
След това трябва да отрежете една от страничните стени на всяка рамка, за предпочитане не тази с контакти, след което закрепваме рамките една към друга с изолационна лента, тъй като не е необходима специална сила на закрепване.
Трансформаторът повишава напрежението на бордовата мрежа на автомобила от 12 волта до захранващото напрежение на усилвателя - биполярно 60 волта, тоест имаме две вторични намотки, всяка по 30 волта.
Първичната намотка се състои от две половини, всяка от които е навита незабавно с 6 ядра от 0,8 mm проводник (всяко ядро). Първата половина е навита равномерно по цялата дължина на рамката, опитайте се да не пресичате завоите, навивайте равномерно. Намотката съдържа 5 оборота. След навиване на първата половина, в същата посока навиваме втората половина, която е напълно идентична с първата, също е навита с 6 жила от същия проводник и съдържа 5 навивки. Между първата и втората половина на намотката можете да поставите изолация с обикновена лента илис изолационна лента, въпреки че не можете да я поставите, тъй като не наблюдавах прегряване на намотките.
Вторичната намотка също е навита по същия принцип и в същата посока като първичната, само че съдържа 4 ядра от същия проводник. Намотката е подобна на първичната, състои се от две половини, всяка от които съдържа 10 оборота и пасва идеално в един ред по цялата дължина на рамката. Между първичната и вторичната намотка можете да поставите изолация от хартиена или платнена лента.
След това трябва да премахнете изолацията от краищата на проводниците, удобно е да използвате монтажен нож или бръснач, не препоръчвам да изгаряте лака, тъй като ще бъде трудно да се почисти. След това върховете се усукват и калайдисват. След това трябва да фазирате намотките, препоръчително е да номерирате изходите на първичната и вторичната, за да не се объркате по-късно. И така, фазираме по следния принцип - краят на едната половина на първичната намотка се свързва с началото на втората половина на първичната намотка или обратното - началото на първата половина с края на втората половина, вторичната намотка също се вазира.
След това вече можете да поставите ядрото. ВНИМАНИЕ! Няма празнина между половините на сърцевината! дори и най-малката празнина влияе върху работата на трансформатора, а следователно и на конвертора като цяло! Фиксираме сърцевината с лепяща лента, като увиваме половинките на сърцевината с нея няколко пъти. Сглобеният трансформатор ви позволява да получите мощност от 300 до 1000 вата, в зависимост от дизайна на преобразувателя, той ми дава 600 вата при пикове, токът на покой не е повече от 150 mA! Номинална мощност 400 вата.