Картата на мъртвите пътища помогна да се подобри ситуацията с - ями

По-подробно изглежда така: 288 пътя от картата на ONF са основно ремонтирани, а изкърпването е завършено в 1539 участъка. В плана за текущата година - 1829 "убити" точки, а следващата - още 323. В същото време Република Алтай дръпна напред в процентно изражение. Там с усилията на внимателни граждани вече са извършени корекции на 53,5% от обектите, включени в списъка. Подобна ефективност е похвална, особено след като сме далеч от реалното използване на някои чудеса като самовъзстановяващия се асфалт.

Коментари 104

Рейв. Гласувайте за ямата, която яма ще събере повече харесвания и я ремонтирайте. Rosyama е по-лесно, директно в КАТ и след това в прокуратурата. И ето колко жалби в града четат в своите и нищо не правят. Някак си пичът описа проблема в Rosyama. Няколко дни по-късно направиха пътя, по който вървя всеки ден

жесток минус "Драйв" за такова безобразие!

Никого не притеснява, че проектът Rosyama работи отдавна: rosyama.ru/, създаден не за парите на данъкоплатците и не е свързан с V.V.?

По-лесно е да направите карта на неубитите пътища)

Абсолютно съм съгласен. Украинските пътища не се отчайват от българските. В Николаевска област, само от областния център към Одеса и Херсон по отношение на качеството (съветско време) с 80%, всички останали ... по-лесно е да мълчите. В посока на Днепър редовните автобуси практически не вървят. По телевизията казват, че дали пари няколкостотин милиона, но нямало пътища. Въпреки че се лъжа - с отпуснатите средства са положени от 3 до 6 км (до областните центрове). Ако няма злополука през седмицата, значи „лисицата е мъртва“. И като се има предвид статистиката, скоро няма да останат животни в гората. Искаме да отидем в Европа...

По-лесно не картаубити пътища за правене)

Прилагам снимка на убито-неубито състояние на пътищата: зелено - скорост над 100 км/ч, жълто - под 100, червено - под 60.

В Евпатория изобщо няма пътища и на никого не му пука, но те инструктираха неравности, огради и солидни офроуди!

Казват, че повече от 500 души са се нахвърлили в народния фронт на Путин. Колко пътища могат да се ремонтират с тези баби?

2 километра, ако е тънък слой.

тъй като пътищата бяха пълни с дупки, така е.

по целия свят видяха дупка на пътя, вземат я и я правят! Създаваме общности и отиваме да снимаме около дупката, хората гледат с писъци, това са дупки, но как е?! повече пари се дават за тези общности и движения, вместо за ремонт на пътища!

Къде е целият този свят? Богата част от Европа и Щатите? Не е целият свят

Е да. Зимбабве не е Воронеж))))

Ако не направите нищо, нищо няма да се случи. Който в условията на сегашната формация търси поне някакви лостове за влияние. И това е много добре

Е да. Зимбабве не е Воронеж))))

Технологията е точно такава.

Свалете най-накрая розовите очила в същата благословена Германия, пътищата станаха просто ужасни, непрекъснати петна, не говоря за нова Европа - тук никога не са ремонтирани от Съветския съюз

добре тогава може тогава давайте!дайте повече дупки в България няма да изостанем от Европа!

Проектът RosYama съществува вече 7 години. Но по някаква причина властите лъжат през всичките тези години относно информацията, която им е предоставена. БЕЗПЛАТНО!

Нито 10години, тъй като eDrosnya реши да се опита да копира идеята И те можеха да го направят през всичките тези години заедно.

Rosyama не е икономиката?

За по-малко от 10 години, когато eDrosnya реши да опита да копира идеята И те можеха да го направят през всичките тези години заедно.

добре, това е. Изборният цикъл започна. Чакай, чакай, те ще дублират FBK))

Готино. Edrosnya, управляващ страната и трион на бюджета с лявата си ръка, с дясната си ръка, ONF създаде проект, благодарение на който разрезът ще стане цел). Бинго! ))

Готино! Много добре. Иска ми се Украйна да има такава тема. Миналата година имаше истинско оживление в ремонтите на пътищата, но някои участъци просто бяха точкувани. Вървиш направо и бесен, всяка сутрин започва с мъртъв път ...

На магистралата Мелитопол-Херсон срещнах такива напливи от асфалт, че дори можете да се изкачите на някои от тях.

Ще бъде необходимо да включите целия Крим в този сайт.

И тук Крим към Руската федерация?

От гледна точка на? Ефективно намекнах, че в целия Крим има лоши пътища

И къде се отнася Крим за Руската федерация? Укравтодор трябва да направи това, а не Росяма или каквото и да било

Защо? Украинските пътни служби не бива да обвиняват българските пътища

Никой не обвинява никого

поправи имам предвид

Е, в крайна сметка всичко беше поставено на Крим ... И Ukravtodor, и Rosyama.

Освен това))) познайте сами))) Нито вие, нито нас ще бъдете попитани. Върна се и добре) научи история!

И познайте защо Аляска не беше върната? Научете история! Защото малкиятПо-лесно е да отнемеш бонбон от дете, отколкото от голямо и силно.

Аляска е продадена. Ако не друго, и не изоставени от глупостта на тази власт.

И познайте защо Аляска не беше върната? Научете история! Защото е по-лесно да вземеш бонбон от малко дете, отколкото от голямо и силно

и изчакайте и вижте))) може би не ние, но все пак, като Аляска, случайно ще отиде някъде)))

Е, кога ще бъде положена асфалтова настилка в град Аксай на улица Иевлева (Ростовска област) ?! Тирса осеяна с кал (изсъхна през лятото), ями, лошо окачване на колата! Ще ходиш и ще си счупиш краката! И в дъжда, като опция, можете да затънете в тази кал!

Е, добра идея е карта на лошите пътища, живея в Санкт Петербург през лятото всяка година почивам в град Рубцовск, от 7 години нито един път не е ремонтиран и там почти няма пътища. Асфалтовото покритие вероятно е изчезнало преди около 10 години, улиците, с изключение на централната, са без осветление. Godforsaken city и всички тези проекти и т.н. Пълен x ... колкото по-далеч от Москва и пари, има повече за hu ... zma, но всички изгаряния от федерално значение са облизани до блясък.

Пътищата са вечната работа на местните власти)

Навални направи проекта РосЯм преди 4-5 години, който отработи перфектно моите 4 оплаквания, макар и в Москва. Използвайки го, беше лесно да направите карта на дупки, пътища и да идентифицирате кои региони се опитват и кои не, просто трябваше да попитате. И на КАТ по някое време им писна и започнаха да блокират такива жалби.

Надявам се тези, които се гордеят с велика страна, да са все по-малко и хората най-после да започнат наистина да питат властите къде отиват данъците им. Но, уви, има само надежда за младото поколение.

Пътните строители никога няма да направят пътища с високо качество. Те също ще бъдат финансирани, ако пътната настилка е издръжлива

Конда европейци (като белгийците) правят пътя - получават много пари за това (е, много), но в договора е включено всички ремонти на пътя да са за сметка на строителите! И са предвидени санкции за ограничаване на движението заради тези ремонти. В зависимост от класа на пътищата им се дава различен гаранционен срок, средно около 5 години. Освен това, ако пътят функционира по време на ремонта (което е рядкост), тогава за всяко камъче, което строителите не са почистили с прахосмукачка, строителите плащат и на шофьорите, които са го нацепили, така че пътищата дори са били насипани и отрязани на един слой по време на ремонта. Струва ли си да се каже, че в гаранционния период пътят е като нов? В същото време работниците и всички, които се въртят, не обедняха. Потокът на финансиране е същият, само по-дълъг във времето (5 години между основните ремонти). Е, пътят се полага сравнително бързо

така че нашите са по-скъпи, съдейки по оценките. като f 1. но често отплуват.

И в Ростов, като цяло, супер майстори - те просто го положиха и веднага оформиха хълмове на 944 km M4. И това беше изтегляне на капитал.

и тук е необходимо да отидете в прокуратурата и да се отдадете.

ХАХАХА Не, мислиш ли, че е вярно? Просто се случи щастливо съвпадение, че е почти една четвърт! ямите се оказаха не само ремонтирани, но и в плана за ремонти тази и следващата година. Да, така или иначе ще бъдат ремонтирани и бяха ремонтирани без ONF. Смятам, че инициативата е много добра, но докато отговорът достигне > ONF - ще се срамувате или ще обърнете главата си.