Кажете ми как да инсталирам кутия VAZ на Москвич!
Има нужда от поставяне на VAZ кутия! Но изправен пред куп различни мнения! Как трябва да бъде наистина?
Предварително - благодаря на всички!
FakeHeader
Коментари 13
Нямаше оплаквания за родната кутия. Тя напусна 220tyk Но TAZovskaya за 60 - напълно доволен. Три ремонта.
Целият въпрос е дали родната московска кутия може да издържи 2.0 двигател!
Въпросът не е дали ще оцелее или не. Въпросът е, че копейката има нужда от пета предавка. Без нея ще бъде бавен, ненаситен шумотелец.
TAZ 5st и 1.8 не го харесват много.
Имам седем с двигател 1.8 и 140к.с. стандартната кутия се държеше добре!
Така че просто не разбирам - но каква е нуждата от това? Цялата градина в името на какво да оградя?
PS: Питайте В. Воронцов - едно време той продаваше и адаптери за ВАЗ - кутия и дори промишлени кардани също за ВАЗ-кутия.
Необходимостта се крие във факта, че двигателят на бъдещия москвич ще бъде усилен. Кутия роден москвич няма да издържи на това!
Да, тя и Жегулевская са проектирани за една и съща мощност. Има само 5-то.
На бившите ми седем стандартната кутия спокойно побираше 140 коня!
Кутията на Moskvichevskaya със сигурност е по-непретенциозна, но тази на VAZ, с правилна грижа, все още мисля, че е по-надеждна!
Да, тя и Жегулевская са проектирани за една и съща мощност. Има само 5-то.
Мисля си - може би да създадем отделна тема тук, за да разберем кой какво мисли за по-добро?
По някакъв начин този въпрос вече е обсъждан. Как ще се състои светът на московчани от тези, които искатда преправят всичко в Москвич (повечето са на TKM), а тези, за които не е приемливо да слагат VAZ части на Москвич, вярата не позволява. :) Лично на мен стандартен двигател на Москвич ми е достатъчен - няма да изпреварвам всички коли на Москвич, имам го за други цели. И така, по принцип, ако искате да форсирате двигателя, тогава, разбира се, ви трябва друга кутия, както и други части.
Да, имате нужда от много! Но от Москвич може да се направи много бърз апарат!