Инициализация на робот кутия
по-рано, когато кутията започна да става много скучна или, просто казано, да живее живота си, посетих служителите, които бяха много "любими" от мен. Където, срещу такса от хиляда рубли, те измислиха нещо за около час и колата започна да се движи както трябва, плавно и без шутове. Но както разбрах за себе си по-късно, можете да го направите сами и отнема не повече от пет минути. Всичко, което се изисква, е част от всякакво окабеляване и последователността от нехитри манипулации, дадени по-долу. Ефектът върху лицето, проверих го сам.
"Регулиране на позицията на съединителя без използване на преносим диагностичен уред."
1. Подготвяме колата (превключете скоростния лост в положение "N", изключете запалването, поставете ръчната спирачка.)
2. Премостваме контактите в диагностичния конектор DLC3 . № 4 (той е четвъртият отляво в горния ред) и № 13 (той е петият отляво в долния ред).
Изчакайте поне 10 сек.
3. Включете запалването с отпуснат педал на спирачката (не стартирайте).
4. В рамките на 3 секунди натиснете педала на спирачката поне 7 пъти.
5. След това зумерът ще издаде 2 звукови сигнала с интервал от 0,25 секунди.
6. Натиснете педала на спирачката.
7. Докато държите спирачката натисната, преместете скоростния лост в следната последователност:
N - E - M - плюс - M - плюс - M - плюс - M - плюс - M - E - N
(Включете с лоста "плюс" 4 пъти. В същото време, между включванията на "плюса", не е необходимо да се връщате обратно към режимите "E" и "Неутрално". Прехвърляме към "E" и "неутрално" само след последното, 4-то включване на "плюса").
8. Освободете педала на спирачката.
9. Натиснете педала на спирачката отново.
10. Зумерът ще издаде поредица от звукови сигнали на интервали от 0,5 секунди.
(Ако интервалът междусигнали ще бъдат 1 сек. или няма да има сигнали, тогава трябва да изключите запалването, да изчакате 15 секунди, да издърпате джъмпера и да се върнете към p.A.).
11. Натиснете спирачката поне 3 пъти в рамките на 2 секунди.
12. Зумерът ще издаде 2 бипкания на интервали от 0,25 секунди.
12. Задействайте отново спирачката и като държите спирачния педал натиснат, преместете скоростния лост на позиция „минус“
13. Освободете спирачката.
14. Изключете запалването и изчакайте поне 10 секунди.
15. Изключете контактите на диагностичния конектор DLC3
„Инициализиране (задвижващ механизъм на съединителя и сензор за ход на съединителя) без използване на ръчен диагностичен инструмент.“
А. Подготвяме колата (превключете скоростния лост в положение „N“, изключете запалването)
Б. Премостваме контактите в диагностичния конектор DLC3 № 4 (той е четвъртият отляво в горния ред) и № 13 (той е петият отляво в долния ред).
В. Чакаме поне 10 секунди. (това също е различно от предишната схема).
G. Включете запалването (не стартирайте).
D. В рамките на 3 секунди натиснете педала на спирачката 7 пъти.
E. Зумерът ще издаде 2 бипкания на интервали от 0,25 секунди.
G. Натиснете педала на спирачката и задръжте ...
Z. С натисната спирачка превключваме скоростния лост в следната последователност:
N - E - M - плюс - минус - плюс - минус - M - E - N
(от позиция "неутрално" до "плюс - минус - плюс - минус и след това обратно до "неутрално")
I. Освободете спирачката
K. Натиснете отново спирачката
L. Зумерът ще издаде 3 цикъла от бипкания, 2 бипкания в цикъл с интервал от 0,5 секунди. (просто казано, ще прозвучат 6 сигнала, първо първите 2, след това след кратка пауза още 2 и след това последните 2).
(Ако няма сигнали или се излъчват сигнали с интервал от 1 секунда (а не 0,5 секунди), след това изключете запалването,изчакайте поне 10 секунди, изключете запалването и се върнете към p.A.)
М. В рамките на 2 сек. натиснете спирачката 3 пъти.
N. Зумерът ще издаде 2 бипкания с интервал от 0,25 секунди.
A. Изключете запалването и изчакайте поне 10 секунди.
P. Инициализацията е завършена.
P. Изключете джъмперните контакти в DLC3.
„Настройка без използване на преносим диагностичен инструмент“
Вече не е необходимо да се преодоляват контактите.
А. Подготвяме колата (превключете скоростния лост в положение „N“, изключете запалването.)
B. Включете запалването
B. Изчакайте поне 40 секунди.
D. Изключете запалването
E. Изчакайте поне 15 секунди.
E. Включете запалването
G. Стартирайте двигателя, като осигурите следните условия: - положение на скоростния лост - "N" - Педалът на спирачката е натиснат
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При стартиране на двигателя индикаторът за смяна на превключвателите "N" (на дисплея) ще мига. Не спирайте двигателя, докато индикаторът "N" не спре да мига.
Щом индикаторът “N” светне непрекъснато (спре да мига), настройката е завършена.