Къде се сглобява бюджетният седан Skoda Rapid Czech

Чешкият филиал на Volkswagen Corporation, представен от отделна богата и известна марка Skoda, през 2012 г. започна нов кръг на обновяване и развитие, който продължава и до днес. Сред важните актуализации беше появата на нов модел Skoda Rapid, който заема междинна позиция между малкия хечбек Fabia и лифтбека Octavia, който значително узря в последното поколение. Моделът се оказа доста успешен, той всъщност повтори размерите на Octavia Tour, но стана с 9 сантиметра по-дълъг.

Увеличаването на междуосието и пространството в кабината очевидно има положителен ефект върху продажбите на автомобили. Основният идеен конкурент на Rapid на българския пазар е Volkswagen Polo - всъщност братът на този автомобил. Но Skoda има по-дълъг интериор и малко по-голямо багажно отделение. Също така, формата на каросерията с лифтбек осигурява някои предимства за купувача. Днес ще говорим за някои от характеристиките, както и местата за сглобяване на чешката новост.

Сглобяване и производство - локализация само в ОНД

Автомобилът се продава в много страни, където марката Skoda е исторически представена, но автомобилът се произвежда изключително у дома, както и в страните от ОНД. Производството на възли и части на тялото се извършва в Чешката република, в главния завод на компанията в град Млада Болеслав. Това предприятие произвежда всички основни възли и компоненти на машината.

Освен това част от резервните части остават в този завод и отиват в цеха за монтаж. Тук се произвеждат бързеи за Европа, които, между другото, също започнаха да бъдат много търсени сред практичните жители на Стария свят. Следващият сборен пункт беше украинският монтажен цех в Соломоново. Тук правятавтомобили изключително за украинския пазар. В България заводът на Volkswagen в Калуга извършва следните работи:

заваряване на корпуси от готови метални части и обработка, боядисване на метал;
цялостно сглобяване на автомобила, изпълнение на всички процеси на сглобяване на специална линия;
тестване на готови автомобили, предпродажбена подготовка за доставка на автомобили до автосалони в България;
провеждане на маркетингова дейност, сключване на договори за директни доставки на автомобили за предприятия;
други търговски въпроси, които се извършват от пълноценно представителство на Skoda в България.

Заводът в Калуга произвежда Volkswagen Polo и Skoda Rapid точно в описания по-горе режим. Мандатът на автомобилната фабрика може скоро да се разшири значително, за да отговори на променящото се законодателство и да направи автомобилите още по-достъпни за купувачите. Българският пазар е приоритет за Skoda, защото има много специални програми и планове за него.

Друго място за сглобяване на автомобили Skoda Rapid е завод в Казахстан, в град Уст-Каменогорск. Тук те произвеждат малка серия автомобили за вътрешния пазар, за да избегнат огромни вносни мита за готови автомобили. Такъв гъвкав подход към бизнеса позволи на Skoda да се превърне в един от европейските лидери в производството на автомобили.

Технически характеристики и индивидуални особености на български монтаж Rapid

Rapid е един от флагманите на корпорацията, така че към него е приковано доста сериозно внимание. Трябва да се отбележи, че повечето настоящи купувачи на автомобили в чиста C-класа смятат този модел за една от най-добрите опции за придобиване. Въпреки това, начини за развитие и подобряванеЧехите все още имат коли.

Българското сглобяване е малко по-различно от другите предложения. Ако в Украйна и Казахстан произвеждат напълно идентичен европейски модел на Rapid, то в България произвеждат автомобил с индивидуални технически характеристики. Характеристиките на автомобила в сравнение с европейските му близнаци са следните:

базовият двигател 1.2 MPI е най-малкият агрегат в линията с потенциал от 75 конски сили;
емблематичният агрегат 1.6 MPI за 105 коня стана основен за българската Skoda Rapid;
има и 1.4 TSI - зареден бензинов двигател от немците със 122 коня в наличност;
младшият двигател се доставя само с механика, за TSI е наличен само 7-степенен DSG робот;
водещият 1,6-литров агрегат е оборудван както с ръчна, така и с традиционна автоматика.

По-младият трицилиндров двигател е познат на купувачите на автомобили Skoda от стария модел Fabia. Но в текущата версия двигателят е значително завършен, отрицателните характеристики са елиминирани и е направен по-надежден. Именно този модел е един от най-популярните днес, поради ниския разход на гориво (5 литра в комбиниран цикъл), както и добрите динамични характеристики.

Експертите смятат, че най-добрата покупка е автомобил с 1,6-литров двигател и стандартна автоматична скоростна кутия с висока надеждност. Този тандем ще може да ви превози с отличен комфорт повече от сто хиляди километра, осигурявайки само положителните характеристики на пътуване с кола.

Бъдещето на Skoda Rapid в България и основните конкуренти

Състезателният състав на автомобила е значителен. Това е корейският компактен седан Hyundai Solaris, както и неговиятбрат на базата на Kia Rio, и немския Volkswagen Polo Sedan, и дори бюджетния Renault Logan, който от няколко години е на първо място по продажби у нас. Можете да запишете като конкурент на Rapid и новата Priora от VAZ, която обещава да я направи неузнаваема, модерна и технически перфектна.

Но всички съперници са изоставени, ако разгледаме истинския списък с положителни качества на чешката кола. Сред тези характеристики могат да се разграничат следните характеристики, които са важни за всеки шофьор:

Чешки произход на всяка единица - високо европейско качество и многостепенен контрол;
красив модерен дизайн на автомобила, поразителна прилика с по-скъпата и изпълнителна Octavia;
впечатляващи вътрешни размери, огромно количество свободно пространство за пътниците и водача;
отлично вътрешно оформление, добро решение за повдигане - отваряне на капака на багажника заедно със задното стъкло;
надеждна технология, която се корени в скъпите немски разработки на легендарния концерн Volkswagen;
оптимално ценообразуване и лоялност към българския купувач от страна на фирмата.

Ако цената на корейските автомобили расте пропорционално на скока на обменния курс на чуждестранните валути в България, то чехите не бързат да вдигат много цената на колата. Дори най-популярният Logan в класа побърза да умножи цената по процента на инфлацията, което го направи пряк ценови конкурент на Skoda Rapid.

Днес в салоните на България най-достъпният Rapid може да бъде закупен за много скромните 539 хиляди рубли. Но най-голям потенциал за продажби има версията с 1,6-литров двигател и автоматична трансмисия, която е продадена 637 000. Това допълнително плащане от 100 хиляди рубли очевидно си струва закупуването на автомобилс толкова интересна техническа част.

Предлагаме ви да гледате интересен филм за сглобяването на автомобили в завод в Калуга:

Обобщаване

Красив и модерен чешки автомобил се превърна в едно от най-атрактивните предложения в своя клас. Ценовата политика на компанията, активният мониторинг на качеството на производство и монтаж на машината, както и желанието да стане още по-добро, правят Rapid истински лидер в сегмента. Популярността на автомобила нараства бързо, а прегледите на реални купувачи вдъхват още повече доверие в този свеж модел.

Skoda успешно показва, че настоящият автомобилен пазар, който е наситен с предложения, е готов за нови продукти. Новите автомобили все още могат да станат култови и популярни, без да се изгубят сред огромната маса от конкуренти. Skoda Rapid показва отлични темпове на растеж, но как вие лично се чувствате за колата?