KIA Rio White Luxe › Бордови дневник › Frost. Затворих решетката на радиатора със самоделна защита

Предистория: Исках да направя защита не като всички останали, да не правя с едно парче картон или лента, а да направя нещо такова, нещо „изключително“)) Първоначално имаше много мисли в главата ми какво и как да направя. Исках да направя някакви бързи закопчалки за бързо закрепване и откачане на защитата. Експериментирах с канцеларски щипки, велкро (като на якета), магнити, гумени ленти, ключалки, НО всичко това се провали - геморно, често не е надеждно, не е удобно, не е естетично и т.н.

Спрях се на най-простия и надежден: Купих го за сервиз. маг. калерче от черно копринено въже/конец (250 тенге). Много силен - точно това, от което имахме нужда.

Направих формата от картон, покрих я с черна изкуствена кожа.

Закопчах го на 3 места на всяка защита, стегнах го зад решетките по-здраво, запалих краищата със запалка, така че възелът да не се разпръсне. формата се оказа малко по-малка от решетката, добре, няма какво да се направи...

Резултат: Стана много горещо! Особено забележимо при скорост. Ако по-рано, няколко минути след шофиране със скорост над 70 км/ч, въздухът започна да става малко по-студен, но сега става по-горещ само по време на шофиране. Печката загрява добре и бързо изсушава стъклото. Ако внезапно започнат да се затягат, просто задайте скоростта на 2, изчакайте няколко минути и всичко е ясно. Забелязах само един минус: като затворих долната решетка, направих BK термометъра много топъл и когато навън беше -20, BK показа +12))) Когато студовете намаляха, отворих долната решетка и термометърът започна да показва истинска t. Вече не смятам да затварям долната решетка и е толкова топло + все още е интересно да знамкакво всъщност не е зад борда :)

Вече имаше студове до -34. Защитата е преминала успешно всички тестове в бойни условия, така да се каже. Сега отново дойдоха студове, според прогнозата ще бъде под -30 повече от седмица.

---