Китайски автомобили - Форуми - Вижте темата - FAW 1041
| 16 януари 2012 22:18 | Отговорете с цитат | |
| прост написа: |
| и смажете с нигролчик |
Практически съвети В ранната си младост имах мотопед Karpaty, така че прости съветници посъветваха да смажете накладките със спирачна течност "те казват, че спирачките ще бъдат звяр" Е, въз основа на опита на някой друг, аз го смазах. И едва не удари задницата на стар автобус KAvZ с лошата си глава. Така че е необходимо да смажете с нигролчик, но преди това напишете завещание и не забравяйте да се сбогувате с всички роднини и приятели и едва след това тръгнете на път _________________ Подпис
+380963684884; Skype "Sergey_zp3"
| Изпратете ЛС |
| прост |
| 16 януари 2012 22:22 | Отговорете с цитат | |
| Добрият написа: |
| така че съветниците като прости съветват да смажете накладките със спирачна течност |
СПРИ. Yayayaya neeeee не посъветва да се смазва барабана. Говоря за гнездото на барабана на главината и нищо повече. Така че няма нужда да се „натъквате“ за нищо _________________ Подпис
всички коли са добри, ако ръцете не растат от тях. .Имаше FAW-1041 сега "Тоник". 8 925 473-22-15 Сергей.
| Изпратете ЛС |
| пейджър |
| 16 януари 2012 23:37 | Отговорете с цитат | |
| Anatol59 написа: |
|
| Родновер написа: |
| КАК СЕ СВАЛЯ СПИРАЧНИЯ БАРАБАН |
Снимах така: събрах блоковете заедно; развийте двата винта, които закрепват барабана към главината; Увих два болта в отворите с резба M10 и опитахпремахнете с тяхна помощ. Когато нищо не излезе от тази идея, нагрях барабана с горелка и спокойно го свалих и го направих като развих гайката на главината, но с два болта не се получи, може би имаше стари.
Добавено след 2 минути 47 секунди:
| Родновер написа: |
| КАК СЕ СВАЛЯ СПИРАЧНИЯ БАРАБАН |
Снимах така: събрах блоковете заедно; развийте двата винта, които закрепват барабана към главината; Увих два болта в отворите с резба M10 и се опитах да ги извадя с тяхна помощ. Когато нищо не излезе от тази идея, нагрях барабана с горелка и спокойно го свалих и го направих като развих гайката на главината, но с два болта не се получи, може би имаше стари.
и също се опитах да затегна болтовете M10, - откъснах резбата и целия резултат.
Все пак премахването на главината е най-добрият вариант.
и все пак, 1031 има едни и същи накладки отпред и отзад, докато 1041 има различни, трябва да разбъркате нещо друго.
Добавено след 6 минути 55 секунди:
пак акордеон с копчета, един човек на красе намаза накладките с олифин и обиколи автофирмата, чакайки маслото да изгори. изглежда за joke.ru беше преди 10 години
| Изпратете ЛС |
| Добри |
| 16 януари 2012 23:49 | Отговорете с цитат | |
| пейджър написа: |
| и също се опита да затегне болтовете M10, - откъсна резбата |
И аз го оскубах, но от факта, че на практика изгни там. Нарязах го с метчик за резба М12. Почистих всичко с метална четка, напръсках с WD-40 / Завинтих два болта изатягане на свой ред събори барабана с помощта на меден адаптер, отново затегна болтовете и отново почука. Така че бавно го свалих. Но трябва да затегнете болтовете равномерно и малко по малко, тогава няма да скъсате резбата
Добавено след 2 минути 36 секунди:
И сега снимам така
_________________ Подпис
+380963684884; Skype "Sergey_zp3"
| Изпратете ЛС |
| пейджър |
| 17 януари 2012 00:02 | Отговорете с цитат | | да, и го свалям с ключ на 34, след това слагам лагери от газела и маслени уплътнения от газ-53 в Москва няма проблеми с това - продава се в "планетното парче желязо" на Московския околовръстен път, струва 100 рубли на колело, единственият проблем е, че няма гайка и шайба, трябва да поставите старите. |
Добавено след 47 секунди:
и също трябваше да купя ключ за 32 и да го убия с мелница за 34
Добавено след 2 минути 48 секунди:
Каква чиста кола имаш, направо ти завиждам. Аз измих моите два пъти преди. и тя се измива в дъжда.
| Изпратете ЛС |
| nik.uk |
| 17 януари 2012 17:34 | Отговорете с цитат | | Здравейте на всички, който се интересува от размера на шийките на коляното? корени - 79,91 или 79,92; мотовилка - 56.92 или 56.93: евро мотор 2 |
| Изпратете ЛС |
| семенна течност25 | |
| 17 януари 2012 19:54 | Отговорете с цитат |
| Здравейте на всички, Серьога, вече има редовни тръби от газела, изглежда пасват. |
| Изпратете ЛС |
| кастафан | |
| 17 януари 2012 20:44 | Отговорете сцитат |
|
| пейджър написа: |
|
| Anatol59 написа: |
|
| Родновер написа: |
| КАК СЕ СВАЛЯ СПИРАЧНИЯ БАРАБАН |
Снимах така: събрах блоковете заедно; развийте двата винта, които закрепват барабана към главината; Увих два болта в отворите с резба M10 и се опитах да ги извадя с тяхна помощ. Когато нищо не излезе от тази идея, нагрях барабана с горелка и спокойно го свалихи го направих като развих гайката на главината, но с два болта не се получи, може би имаше стари.
Добавено след 2 минути 47 секунди:
| Родновер написа: |
| КАК СЕ СВАЛЯ СПИРАЧНИЯ БАРАБАН |
Снимах така: събрах блоковете заедно; развийте двата винта, които закрепват барабана към главината; Увих два болта в отворите с резба M10 и се опитах да ги извадя с тяхна помощ. Когато нищо не излезе от тази идея, нагрях барабана с горелка и спокойно го свалих и го направих като развих гайката на главината, но с два болта не се получи, може би имаше стари.
и също се опитах да затегна болтовете M10, - откъснах резбата и целия резултат.
Все пак премахването на главината е най-добрият вариант.
и все пак, 1031 има едни и същи накладки отпред и отзад, докато 1041 има различни, трябва да разбъркате нещо друго.
