Клапан и филтри във вакуумната система
Не бях пощаден от проблема с вакуумното свързване на главините. Вчера при скорост от 70-85 км / ч, при малко стегнато шофиране, от дъното на колата започна да се появява метален звън. Изчезва като отпуснеш газта. При отпускане на газта и рязко ускорение с превключване на предавка-две надолу, май също не се появи. Мисля за хъбове. Въпреки че разбирам, че е твърде късно да пляскате с ръце, реших да продухам-промивам-сменям клапани и слагам филтри. Купих и побързах. Няма да описвам, има много информация в интернет.
Пробег: 79300 км
SsangYong Kyron 2012г., бензинов двигател 2.3л., 149л. стр., AWD задвижване, Автоматично — ремонт на собствените си ръце
Коментари 27
Може ли някой да обоснове защо сте поставили възвратни клапани в линията на главините?
Е, те са точно там. Те просто се сменят, когато се повредят.
www.drive2.ru/l/10327900/ Ето същите пак закупени в наличност — дори цената е същата! Взех го в "четири лапи" ;-)
Да, благодаря, ще погледна.
Хей Ром! Миналата седмица направих приблизително същото нещо! Всъщност инсталирах само един филтър досега - който отива към соленоидния клапан, но все още не съм го поставил в атмосферата ... Но купих парче маркуч за миене от VAZ))) Но нямам термосвиваеми ... И се случиха проблеми с клапаните на Toyota ... Те започнаха да пропускат след 6500 км, вече имаше 6 броя (3 чифта) на склад, всички нови, изпробвах ги всички ... И не ... Не помогна - мислех, че главините са надживели своите ... НО монтирах възвратните клапани за аквариума, закупен преди повече от година, и всичко изчезна! Карам и се радвам))) Проверих - главините са свързани и изключени, очевидно някакви скапани клапанишайбите отидоха (всичките 6 броя бяха прясно закупени) ...
Здравейте. Така че ще отида в магазина за домашни любимци за клапани)). Въпреки че клапана на Toyota не можеше "ръчно" да духа в едната или другата посока.
И аз не можах да ги гръмна! Но звукът не премина - помисли Хан ... Освен това мръсотията не лети много в клапана (а сега и във филтъра) - това означава, че не всичко е толкова тъжно ... Вероятно)))
Да, аз също не видях много мръсотия. Имаше малко ръждив прах.
Първо, трябва да проверите гайките на главината, след това проверете с пръст дали вакуумът достига до главините. Ако има вакуум, махнете главините
Здравей, Roma.) За съжаление, за теб и за щастие за мен, извадих ясна закономерност - ако със същите симптоми - газта е повече от половината педал или смяна на лентата с леко задъхване - чуваш силно свирене със звуков сигнал през отворения прозорец - тогава това е просто изтичане на вакуум - тоест клапан. Ако - метални звуци и тракане, щракане - тогава тези дали хъбовете не задържат вакуума. Както правилно казват момчетата, бих започнал първо с "мъртви лапи" - вдухайте силикон там и изведнъж ще помогне )) Е, подгответе се психически за нови хъбове, ако всичко това не помогне. ((
Здравей Витал. Е, първите симптоми са налице, но няма силно свистене с кикотене. Има метално дрънчене, което в началото погрешно взех за универсални шарнири. Но аз ги пръскам редовно, така че го отхвърлих. Ще опитам, както ме посъветваха, да напръскам VDhoy.
За начало бих напръскал и силиконов спрей в главините.
Вижте какво, по дяволите, ако хъбовете са мъртви, тогава, както се казва в известния телевизионен сериал, тогава какво умря. не може да умре! Същата година, по време на пътуване на юг, на входа на Новоросийск започна тресчотка, когато предният край беше включен, тресчотката изчезна. При пристигането си в базата, след като прочетох материалната част, разбрах, че най-лесното нещо, с което да започна, е да попълняvdshku или силикон, и поставете филтъра. Има пружина, която ръждясва и ръждата се отделя от пружината под формата на прах. За да спрете процеса на ръж, имате нужда от банално масло. След тези процедури мина една година и през тази година отидох в същите центрове и там! )))) Ако ти е скъсана главината, само смяна ще ти помогне! Не се забавлявайте, че може да се залепи, няма да помогне за дълго време!
Разбира се, ще опитам. Има надежда поради причината, че след инсталирането на филтрите и клапана се опитах да щракна, с изключен двигател, задвижване на всички колела, всичко щракна много весело.
Налейте силикон или въздух в главината, това е въпрос на няколко минути! Преди тази операция отидох до автомивката и за 50re помолих момчетата да измият предното окачване от мръсотия и прах, докато окачването изсъхне. Извадете двойната тръба, това е въпрос на секунди и я изсипете в дебела тръба (моя), експертите ще ме коригират, направих пета от добър цик във всяка главина)))