Класификация на автомобилния подвижен състав, Формула 1
Как се класифицира подвижният състав на превозните средства?
Автомобилният подвижен състав се класифицира (подразделя) на товарен, пътнически и специален.
Какво се отнася за товарния подвижен състав?
Товарният подвижен състав включва камиони; влекачи, ремаркета и полуремаркета.
Какво се разбира под пътнически подвижен състав?
Пътническият подвижен състав включва автобуси, автомобили, пътнически ремаркета и полуремаркета.
Какво е специален подвижен състав?
Специалният подвижен състав включва автомобили, ремаркета и полуремаркета, предназначени за извършване на различни нетранспортни операции.
Как се класифицират камионите?
Камионите се класифицират на превозни средства с общо предназначение с каросерия със страни (товарна платформа) и предназначени за превоз на повечето товари, и специализирани превозни средства с каросерия със специален дизайн, предназначени за превоз на един вид товар или група товари (панелни превозвачи, дървени превозвачи, превозвачи на цимент, превозвачи на мляко и др.).
Какви превозни средства се наричат теглещи превозни средства?
Влекачите са превозни средства, предназначени за продължителна работа с ремаркета или полуремаркета. Те се делят на седлови и теглещи.
Какви трактори са монтирани на камиони?
Влекачите включват превозни средства, които постоянно работят с полуремаркета. На рамата на такова превозно средство е монтирано пето колело (седло), върху което полуремаркето лежи с предната си част.
Автобус MAZ 2260633 е надеждност и високо качество на достъпна цена.
Какви влекачи са теглещи превозни средства?
ДА СЕтеглещите превозни средства-влекачи включват превозни средства, които са оборудвани със специално съединително устройство (кука за теглене, устройство за свързване на спирачната система и електрическото оборудване на ремаркето) за прикачване на ремарке. В този случай товарът може да бъде разположен както в каросерията на автомобила, така и в каросерията на ремаркето.
Какво е пътен влак?
Влекач, теглещ ремарке (ремаркета) или полуремарке, се нарича автовлак.
Как се класифицират леките автомобили?
Леките автомобили, в зависимост от предназначението, дизайна и капацитета, се класифицират на автомобили и автобуси.
Как се класифицират автомобилите?
Леките автомобили се класифицират: според обема на двигателя - на особено малки с работен обем до 1,2 литра; малък - 1,2-1,8; среден - 1,8-3,5; голям - повече от 3,5 литра. По вид на каросерията - за автомобили седан, купе, комби, лимузина и др. По предназначение - за лични, таксиметрови, автомобили под наем. По броя на местата в купето - за едно-, дву-, три-, четири-, пет-, шест- и седемместни автомобили.
Как се класифицират автобусите?
Автобусите се класифицират: по вместимост (брой места) - особено малък капацитет (до 10 места), малък (до 25), среден (40-50), голям (60-80) и изключително голям капацитет (100-120 места); по дължина - на особено малки (до 5 m), малки (6,0-7,5), средни (8,0-9,5), големи (10,5-12), особено големи - съчленени (16,5 m и повече); по предварителна уговорка - за градски (вътрешни и извънградски), междуградски, туристически и екскурзионни.
Какво е трейлър?
Ремарке - едно-, дву- или многоосна безмоторна талига, теглена на теглич от теглич ипредназначени за превоз на товари и пътници. Ремаркетата се делят на транспортни и специални. Транспортните ремаркета са предназначени за превоз на товари и пътници; специални - за транспортиране на определени товари (хладилници, цистерни и др.) или за извършване на нетранспортна работа с помощта на машини, апарати или съоръжения, инсталирани там (работилници, вили и др.).
Кои превозни средства използват едноосни ремаркета?
Едноосните ремаркета се използват за работа с камиони и автомобили и се свързват към тях с помощта на теглич на ремаркето и теглително устройство на автомобила. Освен това ремаркето е свързано с автомобила с кабел или верига, която е звено за управление в случай, че ремаркето е отделено от автомобила.
В какви случаи се използват ремаркета-разпускания?
Ремаркета-разпускания се използват за транспортиране на дълги товари. Разтварянето на ремаркето има рамка с плъзгащ се теглич, върху който е монтирана кънка със стелажи. При транспортиране на много дълги товари (повече от 20 м) се използват контролирани ремаркета с кормилно управление, което се управлява от водача на ремаркето, подобрявайки маневреността на автовлака.
В какви случаи се използват двуосни и триосни ремаркета?
Двуосните и триосните ремаркета са с различна товароносимост и са предназначени за работа с трактори със средна и голяма товароносимост. Такива ремаркета имат каросерия, теглително устройство с въртяща се платформа и теглич на ремарке, обикновено са оборудвани със спирачки, осветление и аларми.
Какво е полуремарке и как се различава от ремаркето?
Полуремаркето (седлово ремарке) се различава от ремаркето по това, че част от собствената му маса и масата на товара се прехвърлят върху рамата на трактора. Полуремаркетата могат да бъдат едноосни или двуосни. Под задната част на тялото саоси на полуремаркета, а под предната част - съединително устройство за свързване с влекач и поддържащи стелажи с ролки или плоски опори за поддържане на полуремаркето в хоризонтално положение, когато е в несвързано състояние. Ремаркетата с шейни се използват по заснежени и заледени пътища.
Кога се използват ремаркета?
Тежките ремаркета се използват при транспортиране на извънгабаритни товари с тегло 100 тона или повече. За да намалят натиска върху пътя, те имат голям брой колела.
Какви са характеристиките на активните ремаркета и полуремаркета?
Активните ремаркета и полуремаркета имат задвижващи колела, задвижвани от двигателя на влекач. Такива ремаркета (полуремаркета) осигуряват увеличаване на проходимостта на пътния влак и могат да имат много голяма товароносимост, тъй като съединителната маса на пътния влак е равна на сумата от масите на задвижващите колела. Най-широко използваните електрически и хидравлични задвижващи колела на активни ремаркета и полуремаркета. С електрическо задвижване на трактора е монтиран дизелов генератор, а колелата както на трактора, така и на ремаркето (полуремарке) се задвижват от електрически двигатели. При хидравлично задвижване на задвижващите колела са монтирани хидравлични двигатели, а на трактора е монтиран хидравличен генератор (помпа).
Как се класифицират камионите по товароносимост?
Товарните автомобили според тяхната товароподемност се класифицират в пет групи: 1 - особено малка товароподемност до 0,5 тона; 2 - лека товароносимост от 0,5 до 2,0 тона; 3 - средна товароносимост от 2 до 5 тона; 4 - висока товароносимост от 5 до 15 тона; 5 - особено голяма товароносимост от 15 тона или повече.
Как се определя товароносимостта на автовлак?
Товароносимостта на автовлака е сумата от товароносимосттакапацитет на трактора и ремаркето. Според тази обща товароносимост той принадлежи към една или друга група превозни средства.
Как се класифицират автомобилите по проходимост?
По способност за проходимост автомобилите се класифицират на пътни автомобили, предназначени за движение по пътища с или без покритие; превозни средства с повишена и висока проходимост, които могат да се движат в трудни пътни условия и извън пътя; офроуд (кариера), предназначен за работа в специфични условия. Превозните средства с повишена и висока проходимост, в зависимост от конструкцията на двигателя, се разделят на колесни, колесни, полуверижни, амфибийни превозни средства и кораби на въздушна възглавница.