Климатична система
Тъй като купих колата през есента и нямаше топлина като такава, отложих работата по климатика до пролетта, тъй като имаше приоритетни проблеми. И тогава първата грешка - климатика трябва да е включен и през зимата, за да се смазва системата и да не изсъхват уплътнения и т.н. Естествено климатика ми не светна, светна само лампичката на копчето. Дали имаше фреон или системата беше напълно празна по време на закупуването на кола - не знам.
Онзи ден реших да отида да проверя системата за течове. Ще добавя, че имам двуконтурен кондо за 134 фреон.
Първо, свързахме устройството и напомпахме азот в системата при 12,5 бара. За 15 минути бяха загубени 0,2. Е, течът е малък (предварително бях подготвен, че съм аз, а не работещ апартамент), но е трудно да се определи мястото му.
В резултат на това беше решено да се напълни фреон с багрило и да се вози за няколко седмици, включително и двете вериги поне за няколко минути на ден. Да чакаме и да се надяваме на най-доброто... Цена: 2500 rub.
Забелязах и "висок" тътен под капака при включване на климатика. Надявам се, че това е лагерът на съединителя на компресора на климатика, а не кирдикът на самия компресор (((Успех на всички, обслужвайте железните си коне своевременно!