Клуб Nissan Teana
Навигационно меню
Персонализирани връзки
Информация за потребителя
Публикации 1 страница 10 от 12
Експлоатирам Теана от събранието в Санкт Петербург, торпедо започна да скърца (дори не знам как най-добре да го опиша). Някой преживявал ли е нещо подобно?
Между торпедото и предната част е поставен някакъв материал, не помня името. Четох в други форуми, че режат филцовите ботуши на тънки ивици. Опитайте материала, за който пасват рафтовете, подложките, мисля, че трябва да помогне.
опитайте да нарежете филца на тънки ленти
Между торпедото и предната част е поставен някакъв материал, не помня името. Четох в други форуми, че режат филцовите ботуши на тънки ивици. Опитайте материала, за който пасват рафтовете, подложките, мисля, че трябва да помогне.
Момчета, кажете ми кой знае, има фоторепортаж - как разбира таблото на Tiana 2? Тоест, искам сам да проведа сигнализацията, да заменя главното устройство .. но не знам как се разглобява торпедото (((
Момчета, кажете ми кой знае, има фоторепортаж - как разбира таблото на Tiana 2? Тоест, искам сам да проведа сигнализацията, да заменя главното устройство .. но не знам как се разглобява торпедото (((
М. Не знам, тук има фоторепортаж. Лично аз не много отдавна, буквално преди 5 дни го разглобих за първи път без снимка. Единствения тунел, който бях вече развинтил.Снимах го и сам.
Нещо подобно. Развийте жабката. Свалете плоските маски отстрани на торпедото. болтове под тях Развих стандартната глава. има много чипове, всички те са различни, така че няма да ги объркате, когато сглобявате след това под вложката под дървото по целия периметър развих и куп леки болтове. Има много неща на ключалките. Там, под тях, трябва да отделят чиповетеотидете до възглавниците на тавана, както разбирам. Свалих възглавницата от волана, развих волана, не върти охлюва на волана. Развийте лоста под волана, за да отворите капака и се издърпва от нещо там. Когато свалите bordachek там вътре CPC пас възглавница. също завинтен към желязната греда. като два болта. Честно казано, има много неща вътре. но аз го разбрах сам за 1-1,5 часа. Ако ръцете са от това място, значи там не е трудно.
Нямам търпение за нова накладка (след ПТП) и ще прибирам.
След седмица може би ще го взема по-рано, може и да го снимам.
М. Не знам, тук има фоторепортаж. Лично аз не много отдавна, буквално преди 5 дни, за първи път го разглобих без снимка. Единствения тунел вече бях отвинтил.Снимах го и сам. Така нещо. Развийте жабката. болтове под тях Развих стандартната глава. има много чипове, всички те са различни, така че няма да ги объркате, когато сглобявате след това под вложката под дървото по целия периметър развих и куп леки болтове. Има много неща на ключалките. Там, под тях, трябва да изключите чиповете, те отиват към възглавниците на тавана, както разбирам. Премахнах възглавницата от волана, развих волана, не завъртете охлюва на волана. Развийте лоста под волана, за да отворите капака и той се издърпва от нещо там. Когато свалите bordachek там вътре CPC пас възглавница. също завинтен към желязната греда. като два болта. Честно казано, има много неща вътре. но аз го разбрах сам за 1-1,5 часа. Ако ръцете са от това място, значи не е трудно там. Нямам търпение за нова накладка (след автомобилната катастрофа) и ще я взема. След седмица, може би ще я взема по-рано, мога да направя снимка.
Еха! Благодаря много! Направете снимка разбира секолкото повече, толкова по-добре - много ви благодаря - чакам с нетърпение снимката!
свали плоските маски отстрани на торпедото. болтове под тях Развих стандартната глава. има много чипове, всички те са различни, така че няма да объркате, когато събирате
Уау .. който бързо се премести от страните на торпедото към главата))) И как да разглобите торпедото е най-трудното нещо. Като цяло чакам снимки с подробности)