Левитиращ магнит, L

Пред вас можете да видите 2 магнита и меден проводник със сложна форма. Като движите горния магнит нагоре и надолу, накарайте долния магнит да се носи във въздуха. Добре известно е, че електричеството и магнетизмът са свързани. Около движещите се електрически заряди винаги възниква магнитно поле, а промяната в магнитното поле от своя страна предизвиква движението на заредените частици, т.е. електричество. Магнитното поле привлича горния и долния магнит един към друг, но те не могат да се докоснат, тъй като са разделени от меден проводник. Когато повдигнете горния магнит, магнитното поле става по-слабо и долният магнит започва да пада надолу под силата на гравитацията. Но в същото време промяната в магнитното поле води до появата на вихрови електрически токове вътре в медния проводник. Големината на тези токове е микроскопична, но тъй като те възникват в голям обем, общото магнитно поле, което се образува около тези токове, е достатъчно голямо, за да задържи падащия по-нисък магнит във въздуха. Това явление се нарича магнитна левитация. В по-широк смисъл под магнитна левитация се разбира всяко реене на тяло във въздуха под въздействието на магнитно поле. Така например отблъскването на магнитни полюси със същото име се използва за създаване на влакове, които не докосват релсите при движение. Тъй като няма триене между влака и коловоза, такива влакове се износват по-бавно и скоростите достигат много по-високи от конвенционалните влакове. Maglev (влак, базиран на магнитна левитация) се появява за първи път през 80-те години на 20-ти век в Германия, но до началото на 90-те този проект е затворен поради нерентабилност. В момента маглевите все още се разработват от Германия, но сега те активно се конкурират с нея.Япония, на територията на която има няколко маршрута, по които се движат маглеви.

---