Кои чистачки са най-добри
Бях някак озадачен от смяната на перата на чистачките. Изглежда, че това е сложно. Но всъщност въпросът за избора на "чистачки" не беше толкова прост. Сега вече знам кои чистачки са по-добри. Но най-напред...
Кои чистачки са най-добри. Видове четки
Както знаете, в момента има три вида чистачки:
Пера на чистачките на рамката
Рамките на чистачките имат метална рамка. Препоръчва се да се използват само през топлия сезон. През зимата водата, която попада в дупките на рамката, замръзва и четката не се придържа надеждно към стъклото, което нарушава работата на чистачките.
Безрамкови чистачки
Безрамковите чистачки се състоят от еластична лента и еластична притискаща плоча.
Те са устойчиви на всякакви атмосферни условия и имат нисък вятър. Сред недостатъците е липсата на гъвкавост на такива четки (тъй като четката трябва да повтаря формата на определено стъкло), което означава по-висока цена.
Хибридни чистачки
Хибридните чистачки са най-редките и най-скъпите.Смесена версия на чистачки с рамка и без рамка. Хибридните четки се различават от класическите четки по малката височина на рамката, която се намира под сравнително нисък корпус на обтекателя. Това подобрява аеродинамичния ефект, което увеличава силата на притискане на перата на чистачките към стъклената повърхност.
Веднага отказах да обмисля хибридния вариант - цената явно не ме устройваше. Разделянето с такава солидна сума в името на две четки не беше част от плановете ми. Следователно изборът остана между класикатачистачки с рамки и без рамки.
Разходих се из пазара и автомагазините. Всички, като един, посъветвани да вземат без рамка. Те като че ли имат само един недостатък по отношение на рамковите - това е по-висока цена. И иначе има някои предимства - не замръзват, благодарение на конструкцията от една част и пълната липса на метални панти и други съединения, склонни към разхлабване и износване, издържат по-дълго, дори имат по-добра аеродинамика и работят почти безшумно. Замяната на четките с такива без рамка позволява да се избегне изкривяването по време на работа поради по-малко рамо и гладко плъзгане по стъклената повърхност. Дизайнът също така предвижда подмяна на гумени четки (остриета), за да направите това, просто трябва да премахнете пластмасовите тапи.
Като цяло, чудо, не четки. Въпреки че знаех, че моите приятели и познати, които вече бяха пробвали чистачки без рамки, меко казано, не бяха много доволни, попитах: „Аеродинамиката със сигурност е добра, но как почистват стъкло? И много хора са нещастни.” На което беше получен отговор, че според тях вероятно имат „Китай“, а ние имаме само оригинала, вземете го, няма да съжалявате.
Така той ме убеди. Наистина не съжалявах ... до първия дъжд :) Дясната „чистачка“ упорито не искаше да почисти, оставяйки лента в центъра. И става все по-зле и по-зле. Те наистина работят тихо и аеродинамиката вероятно е станала по-добра :) Но защо ми трябва, ако „портиерът“ преди всичко трябва да почисти стъклото!
Дори използвах стария начин - натрих ги с тютюн!
Но нищо от това не проработи.
През зимата като цяло започнаха странно да се извиват от замръзване или нещо друго. Дори лявата чистачка спрячисти нормално. И търпението ми свърши - изхвърлих ги, а на тяхно място сложих класическите четки за рамки.
Размерът на Lacetti хечбек е 550 мм водач и 480 мм пътник.
Моите приятели направиха същото, които също дълго време се „радваха на подобрената аеродинамика на четките“ :)
Обличаме се на щракване и се радваме
Почиства еднакво добре през зимата и лятото.
За себе си реших, че най-добрите чистачки са рамковите! Просто още не са измислили нещо по-добро.
Пазете се, успех по пътищата и ясно време!